17 часов назад
• Вы подписаны
Люди и лодки
1874
подписчика
Добро пожаловать на борт!
Это канал для тех, кто влюблён в воду, катера из яхты.
Здесь вы найдёте честные обзоры и тест-драйвы как российских, так и зарубежных судов — от быстрых катеров для рыбалки до роскошных круизных яхт. Я лично проверяю каждую модель, чтобы вы получили максимум информации.
Добро пожаловать на борт!
Это канал для тех, кто влюблён в воду, катера из яхты.
Здесь вы найдёте честные обзоры и тест-драйвы как российских, так и зарубежных судов — от быстрых катеров для рыбалки до роскошных круизных яхт. Я лично проверяю каждую модель, чтобы вы получили максимум информации.
1 день назад
• Вы подписаны
Американская верфь Nordic Tugs представила обновленную версию своей классической модели — Nordic Tug 40
Судно сохранило узнаваемый силуэт буксирного типа, но получила ряд существенных конструктивных изменений в эргономике палубы и ходовой рубки. Корпус водоизмещением 10,25 т и габаритной длиной 13,10 м (43') при ширине 3,96 м (13') формуется вручную из монолитного стеклопластика (Hand-laid Fiberglass). Конструктивно корпус относится к типу полуводоизмещающих (Semi-Displacement) с твердой скулой (Hard Chine), развитым длинным килем, закрывающим валопровод и винт, и умеренной килеватостью в кормовой части, переходящей в глубокое V в носу...
2 дня назад
• Вы подписаны
Друзья мы в поиске Ваших новостей
! Мы ведём новостной канал про маломерное судостроение — «Люди и Лодки» (People&Boats). Публикуем живые новости с полей, с воды, из цехов и со стапелей — в основном российские проекты. С удовольствием публикуем производственные новости от наших верфей: новый проект, спуск на воду, передача заказчику, выход на испытания, вызовы, проблемы... Предлагаем всем производителям делиться своей информацией. Присылайте новости — фото, видео, короткое описание — @KazanskiyAndrey. Мы на постоянной основе просматриваем входящие и публикуем то, что считаем интересным для аудитории...
5 дней назад
• Вы подписаны
На петербургской верфи Ageon Yachts на стапелях идет сборка стального водоизмещающего катера Ageon 1500
Судно проектировалось под требования Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 026/2012, класс ГИМС-III, удаленность до 50 миль) для работы на ВВП и в прибрежных морских районах. Конструктивная длина корпуса составляет 15,20 м, ширина — 5,10 м при наиболшей осадке 1,15 м и полном водоизмещении 26 тонн. Корпус — остроскулый, со сварным продольно-поперечным набором. Наружная обшивка днища, бортов и главной палубы выполнена из листовой судостроительной стали РСВ/РСА толщиной 5 мм, рамный набор — из составных сварных профилей со стенкой 5, 6 и 8 мм...
