Люди и лодки

Изучаю новые маршруты и активно интересуюсь историей. Про причалы и ПЗС все рассказал) 📱Смотрим на YouTube 📱Смотрим на VkVideo

Это место, где история буквально торчит из воды. В этом выпуске я отправляюсь на катере по Волге и исследую Калязин так, как его не видит большинство туристов: с воды. Знаменитая затопленная колокольня, скрытые берега, точки, куда не доедешь на машине — всё это открывается только тем, кто смотрит с реки. 🗺️ Что вас ждёт в выпуске:...

Его длина составляет почти 10 м, а ширина — 3 м. Стоимость катера с двумя подвесными моторами приближается к 20 млн руб. Кому жмем на пятки?

Когда мы говорим о Sirena 68, нужно забыть старые стереотипы о «недорогом турецком чартере». Это судно из высшей лиги — класса, который сочетает автономность траулера и скорость бизнес-джета. Верфь в Бурсе пошла ва-банк: они наняли легендарного Германа Фрерса (дизайнера элитных парусников Nautor’s Swan), чтобы создать корпус, который не боится открытого моря, и голландца Cor D. Rover, чтобы превратить интерьер в люксовый пентхаус. ⚙️ Сердце зверя: Что под капотом? Sirena 68 не просто «красивая обертка»...

? Низкооборотистый гигант: Эти двигатели называют «slow-speed diesels». Они выдают полную мощность на оборотах, которые современный мотор считает «холостыми» — в районе 300–450 об/мин. Звук: Это не гул и не визг турбины. Это благородное, раздельное «пых-пых-пых», которое можно пересчитать по пальцам. На малом ходу ты буквально слышишь работу каждого цилиндра. Система Common Rail... из 1920-х: Мало кто знает, но Atlas-Imperial были пионерами системы «общей топливной рампы» (Common Rail) еще сто лет назад...

Разбор новой 24-метровой экспедиционной яхты Deo Juvante. Это вторая лодка в серии от верфи Circa Marine (тех самых парней, что строили легендарные FPB для Стива Дашью). Если вам нужно судно, способное выдержать «Ревущие сороковые» и при этом не разорить на топливе — это оно. 🏗 Конструкция: Бескомпромиссная прочность Лодка построена по стандартам, которые заставляют обычные яхты нервничать: Броня: Толщина алюминия на днище — почти 13 мм (1/2 дюйма), борта — 8 мм. Безопасность: Пять водонепроницаемых переборок...

?

!

! Друзья, вы ждали — мы сделали. На канале вышла вторая, самая большая часть обзора главной выставки года. Более часа чистого контента, разборов «железа» и честных мнений. В этом выпуске: 🚀 Victory Boats: Тотальный разбор флагмана Victory A10 DC. Заглянем в интерьер, оценим эргономику и пройдемся по хитам — A9 и 737 Cabin. 🏗 Popilov Yachts: Идем на стенд российского производителя стальных яхт...

Часто путь к настоящему траулеру лежит через гонку скоростей. Герой статьи Роберт Чанпонг 20 лет менял лодки — от рыбацких катеров до экспресс-круизеров, пока жена не сказала: «Пора замедляться». Так в его жизни появился флагманский Helmsman 46. 🏭 Где их строят? Несмотря на то, что штаб-квартира Helmsman Trawlers находится в Сиэтле (США), производственная площадка расположена в Фучжоу, Китай. Верфь работает по американским стандартам качества, используя классическую «тайваньскую школу» отделки деревом, но с оптимизированными затратами на производство...