ПАТРИОТ

Вы думали, что высокоточные ударные средства с дальностью 500 км — это всегда дорогие штучные изделия, доступные лишь для точечных ударов по приоритетным целям? Оказывается, реальность ломает этот стереотип. В России готовят к выпуску новую ударную ракету-дрон «Дань-Т»: дальность до 500 км, боевая часть 135 кг, а стоимость примерно на 35% ниже авиационного аналога «Бандероль». И главное: в 2027 году планируют поставить порядка 10 тысяч таких изделий. Это не просто новый боеприпас. Это переход к массовому применению высокоточного оружия, которое может стартовать с земли, воздуха и моря...

29 апреля 1943 года над укреплениями Кёнигсберга створки бомбового люка советского корабля не сходились до конца, и дело было не в поломке. Бомба, висевшая внутри, не помещалась в фюзеляж целиком, и её округлый стальной бок торчал наружу в ледяной ночной поток...

Конец шестидесятых годов, разгар холодной войны. И где-то на полигоне посреди степи происходит то, во что западные военные поверили бы с большим трудом. С короткой наземной направляющей в небо с рёвом уходит аппарат без пилота, без аэродрома, без взлётной полосы под ним...

Вы думали, что заявленная дальность «Герани-4» в 550 км — это её предел, а все разговоры о больших дистанциях лишь оптимистичные прогнозы? Оказывается, реальность превосходит ожидания. Реактивная «Герань-4» преодолела рекордные 960 км за 1 час 55 минут. Это на 60 км больше предыдущего показателя, зафиксированного всего 18 августа (900 км за 1 час 50 минут). За десять дней дальность выросла на 60 километров. И это не случайность: новые двигатели, улучшенная аэродинамика и полёт на высоте 5–7 км позволили дрону выйти на уровень, который ещё недавно казался недостижимым...

Вы думали, что МС-21 — это просто перерисованный советский проект Як-242, а все разговоры о «чистом листе» лишь патриотическая риторика? Оказывается, реальность куда категоричнее. Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин и авиаэксперт Роман Гусаров независимо друг от друга поставили жирную точку в этом споре: прямой конструктивной преемственности между самолётами нет. Як-242 не вышел за пределы эскизной проработки, а технологии за десятилетия ушли настолько далеко, что оттуда действительно нечего было взять...