Parallel

Разговор с клиентом в нашей практике часто начинается с телефонного звонка. В голосе владельца чаще отчаяние. Потому что проблема уже накрыла бизнес полностью. Кассовый разрыв (см.) размером с пропасть, долги по лизингу, а за спиной подозрение, что есть ощущение недоплат по заказам и воровства в команде. В такой ситуации, общение всегда конструктивное. Запрос краток: «Ребята, спасайте, срочно». В такой ситуации все понятно, нужен аудит START и потом уже по необходимости, дополнительные мероприятия...

Мы с огромным уважением относимся в водителям и курьерам. Точно понимаем какой тяжелый труд они выполняют каждый день. В сфере такси и доставки есть несколько сущностей, каждая в отдельности отвечает за определенную миссию инесет свой вклад в общее дело. Есть агрегатор-он создает заказы. Есть клиент-он пассажир. Есть банк-он позволяет осуществлять платежи, клиент-агрегатор-парк-водитель. Есть сервисы моментальных выплат- помогают водителю получить деньги сразу после выполнения заказа. парк-водитель...

Сколько стоит Ваше избыточное доверие? Скажем сразу, мы с огромным уважением относимся к Вашим рабочим командам и водителям таксопарков и ни в коем случае не пытаемся поставить под сомнение их порядочность и преданность к компании. Мы знаем сколько времени и денег уходит на то, чтобы собрать эффективную команду. Без доверия невозможно построить сильный бизнес. За время нашей работы мы видели множество различных ситуаций связанных с хищением денег у парка. Обнаруживали примеры как водители уводят от 10 до 65 тысяч рублей за один фрод заказ...

Математика лояльности, которую не замечают 90% парков и водителей. Мы решили затронуть такую щепетильную, но очень важную тему для водителей и таксопарков. Наш опыт уже позволяет делиться своим личным и профессиональным мнением (2400 аудитов таксопарков). Некоторые владельцы таксопарков в погоне за водителями ведут опасную игру на грани фола , соревнуясь в том, кто поставит комиссию ниже или предложит более дешевую аренду, лишь бы избежать простоя автомобилей. Таким образом демпингуя рынок. Конечно у каждого парка своя стратегия развития и противостояния таким действиям...

В управлении таксопарком есть критический момент который наступает при росте от 20 машин и выше. Владелец перестает видеть каждую операцию в деталях. В этот период бизнес часто переходит на управление по ощущениям. Если деньги на выплаты и лизинг есть то кажется что всё в порядке. Однако наши аудиты, более 2400 показывают, что 80 процентах случаев мы находим скрытые потери о которых собственник даже не догадывался. Это были некорректные настройки диспетчерской или технические ошибки в расчетах по различным категориям и намеренные действия мошенников (как внешних, так и внутренних)...