Parallel

Психология фрода. Почему водители начинают обманывать Яндекс Такси и свой таксопарк, как это остановить через точность расчетов. Владельцы таксопарков часто воспринимают фрод или мошенничество водителей как личную недобросовестность человека. Кажется, что если водитель совершает обман, то он просто хочет украсть. Однако многолетний опыт наших аудитов показывает другую картину. У этого явления есть глубокая психологическая причина, которая часто кроется в несовершенстве системы контроля взаиморасчетов...

Если вы хотите войти в Новый Год с реальным пониманием ситуации в бизнесе, вам нужно провести свой честный аудит. И если Вам это интересно, то забирайте чек лист. 1. Стоимость привлечения одного активного водителя (CAC) Некоторые считают стоимость «лида» или регистрации. Но регистрация в системе не приносит денег. Вам нужно знать сколько вы потратили на водителя который совершил хотя бы одну поездку и остался в парке дольше недели. Если вы тратите на привлечение пять тысяч рублей а водитель уходит через три дня не окупив даже затраты на офис вы работаете в минус...

Покупка новой машины не всегда лучший ответ Многие владельцы таксопарков действуют по отработанному, привычному сценарию. Появилась прибыль, планируют взять еще один или несколько автомобилей. Логика кажется железной, ведь больше машин означает больше выручки. В реальности линейная зависимость работает только на старте, когда в приоритете получить минимальный объем парка, который позволяет окупать затраты на его содержание. Но на этапе масштабирования, эффективность каждого нового автомобиля начинает падать без должного, качественного управления...

Мы на сайте Яндекс Мы создали свое ПО и уникальную базу знаний, которую пополняем постоянно, проводя по 2-4 аудита каждый день. Не понаслышке знаем, что таксопарки сейчас в тяжелейшей финансовой ситуации и лишних денег на «какие то аудиты» и сервисы нет. Поэтому решили помогать информационно, пополнять Ваши знания через наши статьи. Надеемся, что они помогут хоть немного снизить риски для Вашего бизнеса. В текущих реалиях это особенно важно. Какие первые мысли приходят в голову? Первая мысль: Просто поднять стоимость аренды, комиссии за заказ, комиссии на вывод денег водителями...

Ловушка «простого копирования» Некоторым владельцам таксопарков кажется, что масштабирование это знакомый и понятный процесс. У нас уже есть процессы. Есть бренд. Есть подключение к Яндекс Такси. Мы просто копируем бизнес модель. На деле это главное заблуждение. Экспансия, это не копирование. Это запуск нового бизнеса с нуля. Он будет использовать ваши ресурсы, но потребует отдельных инвестиций. И если их не посчитать, Вы рискуете не просто новым филиалом. Вы рискуете стабильностью основного, уже работающего бизнеса...