56-я Параллель

Учитывая ряд негативных комментариев в одной из моих статей по модернизованной версии Су-34М, хотелось бы затронуть тему его многострадальной судьбы. Опустив все его характеристики и преимущества, напомню, как в Росси чуть не «похоронили» данный проект. Стоит отметить, что разработка двухместного Су-34 в ОКБ «Сухого» началась еще в далеком 1986 году на базе уже зарекомендовавшего себя истребителя Су-27. На тот момент планировалось, что самолет, создаваемый истребитель-бомбардировщик под шифром как «изделие Т-10В» пойдет в серию под индексом Су-27ИБ...

В 1949 году в первые в истории авиастроения в США была инициирована программа «Aircraft Nuclear Propulsion» (ANP) по созданию ядерного авиационного двигателя. К работам над этой программой на конкурсной основе были выбраны две американские компании — General Electric и Pratt & Whitney. Для тестовых испытаний изделий к программе также привлекли американскую авиастроительную компанию Convair, а в качестве летающей лаборатории был выбран межконтинентальный бомбардировщик B-36, который обладал необходимой грузоподъёмностью и шириной фюзеляжа для ядерного реактора...

Стало известно, что Департамент госполитики в области гражданской авиации Минтранса разослал отечественным авиакомпаниям информацию о новых ценах на отечественные самолеты, поставки которых ожидают в 2026 году. Об этом сообщило информагенство "Известия". Согласно данного документа, планируемый к поставкам в следующем году новый самолет МС-21 за два года подорожал на 65% - до 7,6 млрд рублей. Стоит отметить, что в апреле 2023 года сообщалось, что стоимость серийного МС-21 для отечественных авиаперевозчиков будет составлять 3,2 млрд...

ОАК планирует сократить порядка 1,5 тыс. менеджеров Sukhoi Superjet в Москве. Об этом сообщил гендиректор структуры «Ростеха» Вадим Бадеха. По его словам, будет сокращено не конструкторские бюро, а более четверти управленческих кадров. Это делается для повышения эффективности и производительности труда, так как целью ОАК к 2030 году является повышение производства самолетов SJ-100. Стоит отметить, что по данным ОАК, на конец 2023 года численность персонала корпорации составляла 93,4 тыс. человек...

В рамках ПМЭФ-2025 в интервью т/к «России 24» глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подтвердил, что в России ведутся работы по тематике создания двухдвигательного, более экономичного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96 с новыми российскими двигателями ПД-35. Как заявил глава ОАК, сегодня они уже приступили к программе испытаний четыредвигательного самолета Ил-96-400М, на базе которого и будет создаваться двухдвигательная версия. «Ил-96-400М - это обновленная версия самолета Ил-96, рассчитанная на большее количество пассажиров...

Согласно сообщению ТАСС, российское правительство приняло решение направить ПАО «ОАК» средства в размере до 2,2 млрд. рублей на финансовое обеспечение Научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), проводимых с целью улучшение летно-технических и аэродинамических характеристик, а также оптимизации веса импортозамещенного самолета МС-21. Также стало известно, что правительство Иркутской области заключит соглашение с ПАО "Яковлев" о реализации проекта по техническому перевооружению Иркутского авиационного завода для запуска серийного производства самолета МС-21...

На сайте Арбитражного суда Москвы появилась информация, что Минобороны потребовало взыскать почти 930 млн рублей с АО «Туполев». Об этом сообщили в ТАСС Отмечается, что в зарегистрированном 6 июня заявлении говорится, что истец в лице Министерства обороны Российской Федерации подал иск к АО «Туполев» в размере 929 464 058 рублей. Подробности не раскрываются. Стоит отметить, что компания ПАО «Туполев» занимается проектированием, производством и послепродажным сопровождением ракетоносцев и самолётов...

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Ту-204 стал одним из тех пассажирских лайнеров, который на практике подтвердил возможность безопасной посадки с неработающими двигателями. Этот самолет изначально планировался как перспективная платформа с открытой архитектурой, предназначенная не на одно десятилетие заменить устаревающий парк трёхдвигательных реактивных пассажирских авиалайнеров Ту-154. Разработанный в конце 1980-х годов, его начали производит с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске...

В июне прошлого года генеральный директор крупнейшего национального авиаперевозчика группы «Аэрофлот» Сергей Александровский заявил, что его компания отказывается от приобретения самолетов SJ-100 и Ту-214 и планирует переориентироваться на оснащение своего парка исключительно самолетами линейки МС-21. По его словам, данное решение было принято из-за постоянных сдвигов программ и ряда недостатков в конструкции самих самолетов, особенно у флагмана Ту-214. Данная новость тогда вызвали бурю эмоций не только в отечественной авиапромышленности, но и в общественности...

ТГ-канала пилотажной группы «Стрижи» сообщил, что летчики авиационной группы высшего пилотажа вместо ранее обещанных МиГ-35 получили первые глубоко модернизированные истребители МиГ-29 в версии СМТ. «5 декабря состоялось историческое событие для «Стрижей». После теоретического и практического переучивания мы перегнали первую партию МиГ-29СМТ. Это глубокая модернизация МиГ-29», - сообщает ТГ-канал «Стрижи». Отмечается, что все пилоты «Стрижей» прошли переучивание на новые истребители, самолеты уже...

В связи с восстановлением отечественного авиастроения, один из обозревателей на данном ресурсе, выдающий себя, как якобы имеющий отношение к ОДК, взахлеб пишет, что потребность в авиационных двигателях ПС-90А растет. Он отмечает, что на сегодняшний день ПС-90А это единственные авиационные двигатели 4-го поколения, которые сегодня выпускают серийно и в больших объемах, для обеспечения потребности отечественных авиапроизводителей. Также им было подчеркнуто, что авиадвигатели ПС-90А постоянно совершенствуют...

Согласно заявлению экс-разведчика Южной Кореи NIS Чхве Су Рена, со ссылкой на свой источник на «Севере», КНДР превращает советские истребители в беспилотники-камикадзе, оснащенные боевой частью с взрывчатым веществом массой порядка 1 тонны. По его словам Пхеньян уже давно имеет подобные технологии и использует их в своих разработках управляемых авиационных систем. В настоящее время КНДР занимается трансформацией своих самолетов МиГ-17 в полноценные ударные БПЛА с возможностью корректировки маршрута на всем участке полёта и возможностью автоматического огибания рельефа местности...