Pandaway

🇷🇺 С Днём Победы! 🇷🇺 9 Мая — день памяти, благодарности и уважения к тем, кто прошёл через тяжелейшие испытания ради будущего своих семей, своей страны и следующих поколений. Команда Pandaway поздравляет всех с Днём Победы. Желаем мира, здоровья, силы духа и спокойствия в каждом доме. Пусть память о подвиге остаётся живой, а небо над нами — мирным. С праздником! С Днём Победы! #pandaway #9мая #деньпобеды

Changan готовит новый Qiyuan Q06 В базе китайского MIIT засветился новый Changan Qiyuan Q06 — среднеразмерный SUV, который расширит линейку бренда между Q05 и Q07. Новинка интересна сразу по нескольким причинам: она выйдет как в виде чистого электромобиля, так и в формате последовательного гибрида, а ещё получит довольно необычную для сегмента конфигурацию с двумя электромоторами на задней оси. По дизайну Q06 идёт по более классическому пути, чем экспериментальный E07, и ближе к уже знакомым моделям Q05, Q07 и седану A06. Внешность получилась сдержанной, но не без спортивных акцентов: двухцветный задний бампер, яркие тормозные суппорты, разные шильдики для EV- и EREV-версий, а также широкий набор вариантов персонализации. В документах фигурируют 14 дизайнов колёсных дисков, панорамная или глухая крыша, лидар на крыше и затемнённые задние стёкла. По размерам Q06 вытянулся на 4837 мм в длину при колёсной базе 2940 мм. Это пятиместный SUV с двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней. В электрических версиях заявлены заднеприводные варианты мощностью 286 и 306 л.с., а также конфигурация с двумя задними электромоторами суммарно на 449 л.с.. Максимальная скорость — от 200 до 230 км/ч. У версии EREV — тот же двухмоторный задний блок плюс 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель на 97 л.с. в роли генератора. Отдельно стоит отметить платформу. Для EV-версий заявлена 800-вольтовая архитектура и 6C-зарядка, хотя, вероятно, эти возможности достанутся только старшим исполнениям. Все версии получат LFP-батареи от Gotion High-Tech и совместного предприятия CATL-Changan. А близкое родство с седаном A06 оставляет пространство и для ещё одной интриги: теоретически именно сюда позже может прийти и новая натрий-ионная батарея CATL Naxtra, которую Changan уже начала продвигать на других моделях. По цене Qiyuan Q06, окажется выше седана A06 и пойдёт в зону около 200+ тысяч юаней, где ему придётся бороться за молодую аудиторию, которой нужен баланс между практичностью, технологиями и более спортивным образом. Для Qiyuan это ещё и важная модель с точки зрения продаж: бренд явно нуждается в свежих продуктах, потому что объёмы у него снижались несколько месяцев подряд. После первых слухов о скором выходе Q06 была надежда, что хотя бы часть комплектаций унаследует от A06 те самые проходные по утильсбору варианты силовых установок. Но, похоже, в Changan решили смотреть не в эту сторону, а сразу в сторону куда более серьёзных конкурентов — вроде ожидаемой недорогой версии Xiaomi YU7 и нового BYD Song Ultra, рядом с которыми с условным 163-сильным электромотором уже просто делать нечего. Жаль #pandaway #shortnews #Changan #QiyuanQ06