Outdoor time

Продолжаем детальное рассмотрение проекта «гревел для бедных». И разберем то, что я навешаю (или планирую) на свой фреймсет (разбор которого можно почитать https://dzen.ru/a/aZjJV0kQZDPYo_SC?comments_data=n_reply). И начнем с кареточного узла. В случае с моей рамой (TSB Леший в ростовке L), провис каретки составляет 75 мм, поэтому для увеличения угла рампы я планирую поставить шатуны длиной 170 мм. По типу каретки я не могу определиться, так как опыт длительной эксплуатации у меня был всего трех стандартов: квадрат, octalink и ISIS...

Я очень долго шел к данному проекту. Вернее к пониманию того, что мне действительно нужно от подобного велосипеда. За годы велосипедизма я неоднократно пытался распробовать узкие колеса и руль баран. И вот я смог, наконец-то, сформулировать требования, прежде всего – у себя в голове. Рабочее название проекта – гревел для бедных. Для бедных, потому что специализированные гревельные, цк или шоссейные компоненты стоят очень больших денег (а еще, лично для меня они менее удобны местами). И первое, от...

Для начала хочется сказать, что существуют более правильные и точные варианты тестирования емкости аккумуляторов, но для этого надо покупать отдельные приборы (по типу iMax B6) и уметь ими правильно пользоваться. У меня же тест рассчитан на тех, кто хочет получить приемлемый результат без дополнительных вложений. Хотя какие-то вложения все же потребуются - например без отдельного зарядника для 18650 ничего не получится и зарядник нужен не любой. Лично я использую для теста два - XTAR VC2 и HTRC CH4...

На проходящем в Подмосковье Всероссийском Велосипедном Тест-Драйве Антон Степанов представил свой первый полностью собранный серийный гревел Леший в заводском цвете - лавандовый. Отличительная особенность в том, что фреймсет хромолевый, а колеса на осях. Это единственный вариант где рама будет в цвет с вилкой. В случае с лаком у вас будет вилка в черном цвете. На вилке есть бонки для крепления кейджей или бутылочек и она бонка на дропауте для полноразмерного крыла. Бонки сделаны перпендикулярно плоскости колеса, что более удобно располагает груз (это мое личное мнение)...

В начале июля в парке Золотая Долина под Питером прошла вторая встреча блогеров и инфлюенсеров под эгидой Всероссийского Велосипедного Тест-драйва (ВВТ). Собралась дюжина блогеров из Москвы, Санкт-Петербурга, Подмосковья и Новосибирска. Я тоже оказался в их числе, поэтому мне есть что рассказать про мероприятие. Как я сказал в начале - это была вторая встреча, где были учтены ошибки первой, и с точки зрения теста - все было организованно в лучшем виде. Начну я с того, что проживали мы непосредственно в одном из домиков-дач на территории Золотой Долины, прямо рядом с ресепшеном...