Мэнкейв Давыдова

Как я уже рассказывал, у меня теперь на велосипеде и на мотоцикле (а со времени той статьи, уже и в машине) крепление для телефона от QuadLock. И всем я был доволен, кроме того, как высоко торчит телефон над перекладиной руля на мотоцикле (без "модуля" виброгасилки нормально, но я не хочу раскрошить себе телефон). На фотографиях может и не совсем понятно, но в жизни прямо как-то инородно ужасно. Я брал оригинальное крепление "на зеркало", потому что оно как раз по диаметру классно крепилось на мою перекладину...

В общем, после некоторого исследования рынка (один потраченный на это вечер) я понял, что крепления для телефона, на которые я буду переходить - это QuadLock. Почему - сейчас аргументирую. И, нет, это не реклама, все крепления купил за свои деньги, убедившись, что это лучший вариант. Может практика покажет, что я ошибся. Тогда сразу же расскажу о проблемах, потому что нет никаких "обязательств перед клиентом". Основная причина выбора QuadLock - экосистема и унификация. 1) У них есть чехлы (сзади...

Ну посмотрел я такой, что фонарей под такое крепление на болты в наше время нормальных уже по сути не бывает, и решил что зачем мне оно тогда нужно? Только багажник выглядит неаккуратно. Ну и спилил. А дальше всё по схеме "я педант-лентяй". Типа яотов возиться с такой несущественной деталькой, чтобы мне глаз не мозолила, но при этом снять багажник для покраски мне кажется лишней тратой сил...

Поскольку мой гравийник - это не просто для покататься, а daily commuter (к сожалению, в русском языке для слова "commute" никакого адекватного перевода нет), я хочу, чтобы он был ещё и по возможности комфортным. А что у нас на бесподвесовом велосипеде самое жёсткое? Верно, руль. Так вот, мой теперь не бесподвесный. Нет, я не окончательно сошёл с ума, и не решил пока что себе ставить короткоходную гравийную вилку типа RockShox Rudy XPLR или Suntour GVX, да и нужны нет. Заказал себе "подвесочный вынос" REDSHIFT ShockStop...

Ну, потому что без крыльев и багажника он выглядит бесспорно чётче. Но я покупал велосипед, чтобы использовать как commuter, именно для передвижения, а не только кататься. Так что климат в Латвии диктует свои условия - без нормальных полноразмерных крыльев по слякоти зимой не поездишь (ну, то есть поездишь, конечно, если не жалко всю трансмиссию велосипеда и свою одежду). А возить прямо ВСЁ дополнительное из экипа (типа верхней непромокаемой одежды на случай дождя) в рюкзаке - тоже не дело. Поэтому нужен и бегажник, ибо удобные водостойкие сумки у меня есть...