«Очаковская Логистическая Компания»

Вы уже продаете на Wildberries или Ozon (или только планируете начать), но сталкиваетесь с типичными проблемами: — Склад не справляется — то перегружен заказами, то простаивает без дела; — Логистические расходы снижают маржу — постоянные задержки доставки и повышенный процент возвратов; — Требуется постоянный контроль каждого этапа — а свободного времени катастрофически не хватает. В такой ситуации передача доставки на аутсорсинг — логичное решение, однако, это не решит проблем, если предварительно не настроить рабочие процессы...

Маркетплейсы не прощают ошибок. А мы — не допускаем их. Как работает фулфилмент «под ключ», и почему селлеры с нами не теряют деньги (включая честный расчет до копейки) — читайте в статье. Выйти на маркетплейс — легко. Остаться на нём — сложно. Конкуренция — жесткая, правила — обновляются чаще, чем прогноз погоды, и штрафы, которые приходят быстрее, чем первые заказы. Добавим к этому возвраты, логистические ошибки, просадки рейтинга — и у многих селлеров возникает один вопрос: а где здесь вообще заработать? Но, мы дадим спойлер — заработать можно...

В мире логистики оптимизация расходов — одна из ключевых задач, стоящих перед компаниями. Эффективные решения в этой сфере способны улучшить не только финансовые показатели, но и качество обслуживания клиентов. В статье мы расскажем, как нам удалось добиться значительных сокращений расходов для итальянской компании «Айнеп». О Клиенте Итальянская компания «Айнеп» занимается разработкой и изготовлением комплектующих для пневматических систем. Проблемы, с которыми столкнулся Клиент Специалисты российского...

Сегодня, когда конкуренция на рынке онлайн-торговли стремительно растет, получить фору и вырваться вперед мечтает каждый селлер. «О.Л.К.» делится ценным секретом — как оставить коллег по товарному бизнесу позади. Маркетплейсы даже и не думают терять популярность. Почти 80% покупок в интернете приходится на «большую тройку» OZON, Wildberries и Яндекс Маркет. Только за январь количество товаров на том же самом WB выросло на 137% по сравнению с прошлогодними показателями — сегодня это 10,4 млн новых товаров в 7491 категории...

Рынок электронной коммерции в России продолжает расти. По прогнозам, в текущем году он превысит 10 триллионов рублей. С ростом доходов растут и требования. «О.Л.К.» расскажет, какие нюансы стоит учесть, чтобы бизнес продолжал развиваться. Растущий рынок маркетплейсов претерпел ряд изменений, породивших тренды, на которые придется обращать внимание всем его участникам. Смена налоговых правил. С 1 января все продавцы, которые работали с упрощенной системой налогообложения (УСН) и заработали в 2024 году более 60 млн рублей обязаны будут платить НДС...

«Собака лает — ветер носит, а караван идёт» (известная пословица, неизвестного происхождения) Первый месяц нового года позади. Праздничные дни миновали. Мы вернулись в текущую реальность. Последние месяцы 2024 года отметились непривычной «стабильностью» в автомобильных грузоперевозках. В чем причина такой «невидали» и каковы могут быть последствия? В конце прошлого года возникло немало версий, красочно рисующих печальное будущее отечественной логистики на фоне снижения количества заказов. Здесь и...

Рынок торговли разделился на два лагеря со времен пандемии. Сейчас доля маркетплейсов неуклонно растет, несмотря на сопротивление традиционных торговых сетей. Приходится привыкать к новой специфике работы, а есть ли отличия в процессе логистики? «О.Л.К.» ответит на этот вопрос и расскажет, как сделать так, чтобы вы их даже не заметили. Рынок розничной торговли в 2024 году продолжал отвечать на новые вызовы, проявлял гибкость в рамках сложившейся экономической ситуации и при этом вырос — на 15% за год...

Завершается 2024 год. Самое время подводить итоги и строить предположения о будущем. Для этого вооружимся статистикой, информацией в СМИ и собственным опытом. Рост объема грузоперевозок и складской недвижимости По данным Росстата, общий объем перевозок грузов российским транспортом по итогам января-октября 2024 года увеличился на 5,6%. Наибольший прирост был в перевозках автотранспортом. Он составил 8,4%. На рынке складской недвижимости весь год наблюдается устойчивый и активный рост. По прогнозам...

В последние месяцы уходящего года в СМИ для бизнеса и не только активно муссируется тема дефицита складов в России. Вот, например, что пишут «Известия»: «В России образовалась острая нехватка складов — доля свободных площадей опустилась ниже 1%, узнали «Известия». Причина — переориентация логистики на восточные и южные направления, рост интернет-торговли и сокращение строительства таких помещений. По данным консалтинговых компаний, заполненность площадей приводит к тому, что растет средневзвешенная ставка аренды...

Компания «О.Л.К.» объясняет, почему пришло время «продавцов лопат», как заработать на маркетплейсах и выбрать правильного Партнера для идеального фулфилмента. По данным исследований, совокупный объем продаж отечественных маркетплейсов к концу этого года должен составить 10,6 триллионов рублей. И, хоть результаты подводить еще рано, можно уверенно сказать, что это огромный рынок, который продолжает интенсивно расти. Вместе с ним растет и рынок сопутствующих услуг. Как говорят, во время золотой лихорадки выгодно продавать лопаты, а еще выгоднее строить железную дорогу...

Топовые советы для эффективной работы с торговыми сетями. Специалисты «О.Л.К.» расскажут, как не потерять деньги на логистике, избежать проблем и оптимизировать расходы. Оборот крупнейших торговых сетей продолжает расти. Как сообщают аналитики, по итогам 2024 года он может вырасти более чем на четверть. По прогнозам, совокупная выручка десяти самых крупных игроков на отечественном рынке достигнет 11,5 трлн рублей, вырастет на 26,4%. Наиболее интенсивный рост выручки уже в первом полугодии 2024 года показал «Самокат» — на 84%...

Читая заметки в СМИ по вопросу дефицита кадров в транспортной отрасли, часто встречаешь мнения такого рода: «Есть и исторические факторы (вызвавшие дефицит кадров) — например, проблему нехватки водителей грузовиков компании объясняют исключением профессии из системы среднего специального образования в 1990-е годы. Поэтому на рынке считают системным решением проблемы восстановления профильного образования в России и его адаптацию к современным стандартам, а также повышение престижа профессии водителя усилиями как самих компаний, так и государства»...