В этом году период весеннего шиномонтажа получился растянутым по времени и ещё не закончился: автовладельцы записываются в сервис или меняют колёса самостоятельно. И это как раз тот момент, когда машине стоит уделить повышенное внимание. Многие откладывают диагностику, пока ничего не стучит и не течет. Но главный принцип простой: обслужить весной дешевле, чем ремонтировать летом. За холодный сезон машина сталкивается сразу с несколькими агрессивными факторами. Во-первых, это реагенты. Соль и химия...
ОЙЛ СЕРВИС | автотехцентры
Постгарантийное обслуживание китайских автомобилей: на чём нельзя экономить?
За последние несколько лет китайские автомобили буквально заполнили российские дороги. Если раньше их воспринимали настороженно, то сегодня Geely, Chery, Haval, Jetour и другие бренды стали обычным выбором для тех, кто покупает новую машину. Причина проста: за те же деньги автомобили предлагают больше опций, современный дизайн и достойную динамику. Но есть один момент, о котором многие задумываются только после покупки — что делать, когда заканчивается гарантия. Пока автомобиль обслуживается у официального дилера, всё просто: регламент известен, жидкости и масла назначает производитель...
Куда спрятали топливный фильтр: разбираем на примере Hyundai IX35
Помните времена, когда добраться до топливного фильтра можно было за пару минут, просто заехав на яму? Возможно, молодые водители и не застали эту эру. Сейчас инженеры превращают замену расходников в настоящий квест. Их любимая игра — «Спрячь подальше, чтобы помучились». И, кажется, они вышли на новый уровень: теперь фильтры прячут прямо в бензобак! Но шутки в сторону. Грязный топливный фильтр — это не просто «машина тупит». Это цепная реакция проблем: Сегодня на примере реального Hyundai IX35 с...
Меняется автопарк — меняются масла: почему Lopal приходит в Россию именно сейчас
Российский автомобильный рынок за последние два года изменился структурно. Если раньше основную долю составляли европейские, корейские и японские бренды, то сегодня всё больше новых автомобилей — китайского производства. Geely, Chery, Haval, JAC, FAW — это уже не нишевые марки, а массовый сегмент. Когда меняется автопарк, неизбежно меняются и требования к обслуживанию. И прежде всего — к моторным маслам. Такие двигатели работают в более нагруженных тепловых режимах и чувствительны к качеству смазочного материала...
