OES ООО «Операционное совершенство»

🏆Прорыв года на SberPro Tech Awards 2025: OES Truck Balance покорил жюри и рынок Компания «Операционное Совершенство» получила гран-при на выставке SberPro Tech Awards 2025, представив OES Truck Balance - инновационное решение в области искусственного интеллекта. Разработка компании стала ярким событием выставки. В чём суть инновации На SberPro Tech Awards 2025 «Операционное Совершенство» презентовало первый в мире искусственный интеллект, который балансирует работу автосамосвалов и экскаваторов. Это технологическое решение выводит управление горнодобывающим оборудованием на новый уровень и обеспечивает: ✅беспрецедентную гибкость в настройке процессов; ✅оперативную развёртываемость системы; ✅мгновенное повышение эффективности и производительности горного оборудования сразу после внедрения. Оценка экспертов Члены жюри и участники выставки единогласно отметили, что разработка «Операционного Совершенства»: 📍не имеет аналогов среди конкурентных решений в данном направлении; 📍демонстрирует феноменальный прирост производительности буквально в первую минуту после развёртывания; 📍обладает огромным потенциалом самообучения, границы которого пока не определены. Торжественное награждение Награду торжественно вручили представителям компании: Ивану Дащенко, операционному директору; Владимиру Яфарову, руководителю ИИ-проектов. Где узнать больше Чтобы ознакомиться с решением и оценить его возможности, посетите официальный сайт компании: oespulse.ru.

Первый в мире AI-оркестратор для ГТК: о чем договорились Сбер и OES Стороны подписали соглашение на Moscow Startup Summit 2025. В OES (цифровая платформа для ГТК) появится оркестратор на базе GigaChat. Он будет распределять задачи между 50+ ИИ-агентами и собирать данные для управленческих решений. *️⃣ Партнёрство: Сбер + ООО «Операционное совершенство» (разработчик OES). *️⃣ Задача: больше автоматизации и умной диспетчеризации в горнотранспортных процессах. *️⃣ Как: в OES внедряется оркестратор на GigaChat, который управляет 50+ ИИ-агентами. *️⃣ Функции: телеметрия, оптимизация парков самосвалов, снижение потерь, предиктив, контроль дорог. *️⃣ Кейс: Солнцевский разрез - +12% к производительности, эффект $100+ млн. *️⃣ Ожидания: повышение безопасности, эффективности и стандартизация IT-управления ГТК. - Сбер: ИИ-агенты ускоряют достижение целей; GigaChat распределяет роли и консолидирует данные. - OES: OES - «цифровая диспетчерская» ГТК, делаем отраслевой стандарт. Сбер и «Операционное совершенство» создадут AI-решения для горнодобывающей отрасли: Деловой климат: Экономика: lenta.ru

Инновационный прорыв OES на Metal & Mining Central Asia 2025 (Алматы) На юбилейной, 30‑й выставке компания представила флагманскую цифровую платформу, которая меняет подход к управлению горнодобывающим производством. Почему это важно сейчас? Крупные карьеры с высокой плотностью техники сталкиваются с задержками в обработке данных и риском ошибок. Платформа OES переносит контроль и принятие решений на искусственный интеллект, устраняя ручные узкие места и обеспечивая стабильное исполнение. Что внутри платформы: 📍 Мощное ИИ‑ядро и мультиагентная архитектура для координации техники и процессов в реальном времени. 📍 ИИ‑диспетчеризация вместо классических пультов: система сама анализирует потоки данных и выдаёт точечные рекомендации. 📍 Гибкость и масштабирование: адаптация под российские предприятия и различные конфигурации горного производства. Факты участия: уже в первый день компания провела 30+ продуктивных встреч с представителями горнорудных компаний из разных стран. Экспертная оценка - решения готовы к промышленному внедрению и опережают мировых конкурентов по архитектуре и зрелости. Что получают предприятия: ✅Снижение задержек, ошибок и простоя техники. ✅Управление на основе данных, а не отчётов, собранных вручную. ✅Быструю масштабируемость на новые площадки и парки машин. Стратегическая цель OES - лидерство в цифровой трансформации отрасли за счёт сочетания гибкой архитектуры, мощного ИИ‑ядра и инновационной мультиагентной системы управления. 📩 Интересно попробовать на своих данных? Напишите нам - организуем демо и обсудим пилот на вашей площадке ooespulse.ru

Новосибирск. Утро. Координационный центр. За окном город, а на экране разрез. Над кружкой с надписью «Не герой, но стараюсь» клубится пар. На мониторе – самосвалы в карьере. Казалось бы, идиллия, но я вижу всё: какие дорожные условия, кто и где замедляется, где теряется время… и прибыль. Я – координатор дорожной службы ROC, меня зовут Антон. На этой неделе заметил странную вещь. Средняя скорость на магистральных участках плавно снижалась. Не резко, по 0,5% в день. Незаметно для глаза. Но для бизнеса – это как тихая течь в баке: капля за каплей, и вот уже не хватает на рейс. Включил ИИ-аналитику от OES. Не для красивых графиков, а для того, чтобы найти ту самую «невидимую» причину, которую все давно перестали замечать. Система сделала выводы. 🚩 Участок «западный борт» – 89% машин снижают скорость до 10 км/ч. Причина: продав + просыпь. Глубина – 23 см. Ширина – 3 м. После росы скользко, как на катке. 🚩 Участок «серпантин» – 81% машин делают S-образный манёвр перед въездом. Причина: системная просыпь породы при развороте. Никто не убирает, «и так проехали». 🚩 Участок «дорога на отвал западный бис»: резкие торможения перед подъёмом. Причина: смесь воды и глины → риск заноса → водители страхуются. Я увидел проблемы через RAM, камеры и даже через радиоэфир с водителями. Один рассказал: «На западном борту, как на американских горках, только без адреналина, зато с риском для подвески». Связался с руководителями подразделений смены. Не с отчётом. Не с претензией. А с картой OES RAM и фразой: «Вот где мы теряем десятки минут в смену. Давай вместе устраним?» Через 20 минут: – Продавы засыпаны щебнем и укатаны. Через смену: – На подъёме проложили дренаж, вода больше не превращает дорогу в каток. 📈 скорость выросла на 22%. Экономия: 5 минут на машину за рейс. 5 минут х 58 самосвалов × 2 смены = почти 20 часов выигранного времени в сутки. Без новых машин. Без переработок. Просто убрали трение, о котором все забыли. 📌 Это не про ИИ. Это про то, как легко мы привыкаем к «нормальному сопротивлению» и перестаём его замечать. ИИ не замена людям. Он тот, кто смотрит на рутину свежим взглядом и тихо спрашивает: «Так и должно быть?» А когда вы в последний раз проезжали мимо «мелочи», которая крадёт вашу эффективность? Может, стоит просто остановиться и посмотреть? P.S. Водитель Алексей вчера позвонил: «Антон, теперь в кабине даже кофе не расплескиваю. Спасибо за дорогу, брат». А я подумал, что вот он, настоящий KPI, когда техника работает быстро, а человек – с удовольствием🚛☕️ (И да, кружку с надписью «Не герой» пора менять.)