Найти в Дзене
Закреплено автором
11:00
OES ООО «Операционное совершенство»
Балансировка распределения транспорта с помощью ИИ oespulse.ru
7 месяцев назад
🏆Прорыв года на SberPro Tech Awards 2025: OES Truck Balance покорил жюри и рынок Компания «Операционное Совершенство» получила гран-при на выставке SberPro Tech Awards 2025, представив OES Truck Balance - инновационное решение в области искусственного интеллекта. Разработка компании стала ярким событием выставки. В чём суть инновации На SberPro Tech Awards 2025 «Операционное Совершенство» презентовало первый в мире искусственный интеллект, который балансирует работу автосамосвалов и экскаваторов. Это технологическое решение выводит управление горнодобывающим оборудованием на новый уровень и обеспечивает: ✅беспрецедентную гибкость в настройке процессов; ✅оперативную развёртываемость системы; ✅мгновенное повышение эффективности и производительности горного оборудования сразу после внедрения. Оценка экспертов Члены жюри и участники выставки единогласно отметили, что разработка «Операционного Совершенства»: 📍не имеет аналогов среди конкурентных решений в данном направлении; 📍демонстрирует феноменальный прирост производительности буквально в первую минуту после развёртывания; 📍обладает огромным потенциалом самообучения, границы которого пока не определены. Торжественное награждение Награду торжественно вручили представителям компании: Ивану Дащенко, операционному директору; Владимиру Яфарову, руководителю ИИ-проектов. Где узнать больше Чтобы ознакомиться с решением и оценить его возможности, посетите официальный сайт компании: oespulse.ru.
1 месяц назад
Первый в мире AI-оркестратор для ГТК: о чем договорились Сбер и OES Стороны подписали соглашение на Moscow Startup Summit 2025. В OES (цифровая платформа для ГТК) появится оркестратор на базе GigaChat. Он будет распределять задачи между 50+ ИИ-агентами и собирать данные для управленческих решений. *️⃣ Партнёрство: Сбер + ООО «Операционное совершенство» (разработчик OES). *️⃣ Задача: больше автоматизации и умной диспетчеризации в горнотранспортных процессах. *️⃣ Как: в OES внедряется оркестратор на GigaChat, который управляет 50+ ИИ-агентами. *️⃣ Функции: телеметрия, оптимизация парков самосвалов, снижение потерь, предиктив, контроль дорог. *️⃣ Кейс: Солнцевский разрез - +12% к производительности, эффект $100+ млн. *️⃣ Ожидания: повышение безопасности, эффективности и стандартизация IT-управления ГТК. - Сбер: ИИ-агенты ускоряют достижение целей; GigaChat распределяет роли и консолидирует данные. - OES: OES - «цифровая диспетчерская» ГТК, делаем отраслевой стандарт. Сбер и «Операционное совершенство» создадут AI-решения для горнодобывающей отрасли: Деловой климат: Экономика: lenta.ru
3 месяца назад
"Как дизайнеру оставаться гибким, когда инструменты исчезают?"—
— Злата, расскажите немного о себе и своём профессиональном пути. — Здравствуйте! Меня зовут Злата, я дизайнер с опытом более четырёх лет. За это время успела поработать над самыми разными проектами - от лаконичных иллюстраций до сложных многостраничных макетов. — Какие инструменты вы используете в своей работе? — В ежедневной практике задействую целый набор программ и онлайн‑сервисов: графические редакторы и платформы для совместной работы. У каждого инструмента - своя роль на пути от идеи к готовому продукту. Текущие вызовы — Как вы оцениваете ситуацию с программным обеспечением для дизайнеров...
3 месяца назад
Инновационный прорыв OES на Metal & Mining Central Asia 2025 (Алматы) На юбилейной, 30‑й выставке компания представила флагманскую цифровую платформу, которая меняет подход к управлению горнодобывающим производством. Почему это важно сейчас? Крупные карьеры с высокой плотностью техники сталкиваются с задержками в обработке данных и риском ошибок. Платформа OES переносит контроль и принятие решений на искусственный интеллект, устраняя ручные узкие места и обеспечивая стабильное исполнение. Что внутри платформы: 📍 Мощное ИИ‑ядро и мультиагентная архитектура для координации техники и процессов в реальном времени. 📍 ИИ‑диспетчеризация вместо классических пультов: система сама анализирует потоки данных и выдаёт точечные рекомендации. 📍 Гибкость и масштабирование: адаптация под российские предприятия и различные конфигурации горного производства. Факты участия: уже в первый день компания провела 30+ продуктивных встреч с представителями горнорудных компаний из разных стран. Экспертная оценка - решения готовы к промышленному внедрению и опережают мировых конкурентов по архитектуре и зрелости. Что получают предприятия: ✅Снижение задержек, ошибок и простоя техники. ✅Управление на основе данных, а не отчётов, собранных вручную. ✅Быструю масштабируемость на новые площадки и парки машин. Стратегическая цель OES - лидерство в цифровой трансформации отрасли за счёт сочетания гибкой архитектуры, мощного ИИ‑ядра и инновационной мультиагентной системы управления. 📩 Интересно попробовать на своих данных? Напишите нам - организуем демо и обсудим пилот на вашей площадке ooespulse.ru
3 месяца назад
Новосибирск. Утро. Координационный центр. За окном город, а на экране разрез. Над кружкой с надписью «Не герой, но стараюсь» клубится пар. На мониторе – самосвалы в карьере. Казалось бы, идиллия, но я вижу всё: какие дорожные условия, кто и где замедляется, где теряется время… и прибыль. Я – координатор дорожной службы ROC, меня зовут Антон. На этой неделе заметил странную вещь. Средняя скорость на магистральных участках плавно снижалась. Не резко, по 0,5% в день. Незаметно для глаза. Но для бизнеса – это как тихая течь в баке: капля за каплей, и вот уже не хватает на рейс. Включил ИИ-аналитику от OES. Не для красивых графиков, а для того, чтобы найти ту самую «невидимую» причину, которую все давно перестали замечать. Система сделала выводы. 🚩 Участок «западный борт» – 89% машин снижают скорость до 10 км/ч. Причина: продав + просыпь. Глубина – 23 см. Ширина – 3 м. После росы скользко, как на катке. 🚩 Участок «серпантин» – 81% машин делают S-образный манёвр перед въездом. Причина: системная просыпь породы при развороте. Никто не убирает, «и так проехали». 🚩 Участок «дорога на отвал западный бис»: резкие торможения перед подъёмом. Причина: смесь воды и глины → риск заноса → водители страхуются. Я увидел проблемы через RAM, камеры и даже через радиоэфир с водителями. Один рассказал: «На западном борту, как на американских горках, только без адреналина, зато с риском для подвески». Связался с руководителями подразделений смены. Не с отчётом. Не с претензией. А с картой OES RAM и фразой: «Вот где мы теряем десятки минут в смену. Давай вместе устраним?» Через 20 минут: – Продавы засыпаны щебнем и укатаны. Через смену: – На подъёме проложили дренаж, вода больше не превращает дорогу в каток. 📈 скорость выросла на 22%. Экономия: 5 минут на машину за рейс. 5 минут х 58 самосвалов × 2 смены = почти 20 часов выигранного времени в сутки. Без новых машин. Без переработок. Просто убрали трение, о котором все забыли. 📌 Это не про ИИ. Это про то, как легко мы привыкаем к «нормальному сопротивлению» и перестаём его замечать. ИИ не замена людям. Он тот, кто смотрит на рутину свежим взглядом и тихо спрашивает: «Так и должно быть?» А когда вы в последний раз проезжали мимо «мелочи», которая крадёт вашу эффективность? Может, стоит просто остановиться и посмотреть? P.S. Водитель Алексей вчера позвонил: «Антон, теперь в кабине даже кофе не расплескиваю. Спасибо за дорогу, брат». А я подумал, что вот он, настоящий KPI, когда техника работает быстро, а человек – с удовольствием🚛☕️ (И да, кружку с надписью «Не герой» пора менять.)
3 месяца назад
На большинстве карьеров диспетчерская работает «вчерашним днём»: - заполняет отчёты вместо управления - отвечает по рации, а не оптимизируют - работаетают без KPI и аналитики 💡 Решение: Ситуационно-аналитический центр (САЦ): - Разбираем процессы прямо на месте - Мониторим скорость, циклы, простои на ваших же инструментах - Экспертная поддержка консультантов с опытом создания САЦ - Постоянный разбор полётов и обратная связь - Подключение ИИ-инструментов OES для автоматизации решений 📈 Результат: 1. Производительность ↑ до 17% 2. Управление процессом вместо «пожарного режима» 3. Эффект закрепляется при постоянном подключении цифровых сервисов ⚡️ Первые выводы — уже в первую смену. Хотите превратить диспетчерскую в центр принятия решений?   ??
4 месяца назад
😎 Truck_Balance - умный контроль для максимальной эффективности 🚨 Проблема: традиционное управление техникой в карьере приводит к простоям, перерасходу топлива и снижению производительности. 🔍 Решение: Truck_Balance использует ИИ, чтобы в реальном времени анализировать работу экскаваторов и самосвалов и подсказывать диспетчеру оптимальные решения. ❓Как работает:  ✅Мониторинг грузопотоков  ✅Анализ узких мест  ✅Рекомендации по перераспределению техники с учётом заправки и ТО  📈 Результаты: 📍Простои ↓ 15% 📍Производительность ↑ 17% 📍Топливо ↓ 10% 📍Обслуживание ↓ 5% 💸Меньше простоев - выше прибыль. Попробуйте у себя: oespulse.ru (http:/...u/)
4 месяца назад
🫥 DASH - контроль производительности в реальном времени 🫥 Для горнодобывающих предприятий каждая минута простоя означает потери. Модуль DASH из OES MAIN даёт полный контроль над работой техники. 💯Ключевые возможности: ✅Балансировка: оптимальное распределение самосвалов под экскаваторы ✅Контроль рейсов: исключение простоев и задержек ✅ Мониторинг загрузки: предупреждение недогрузов и перегрузов ✅ Контроль нормативов: время погрузки и доставки всегда под стандарт ✅Прогноз смены: точный расчёт окончания работы 🛍Результаты для бизнеса:  💻 Автоматизация процессов и снижение ошибок  💸 Экономия топлива и расходов на обслуживание 📈 Прозрачная аналитика в одном интерфейсе ⚡️ Оперативные решения на основе данных 🔝 DASH = меньше простоев, выше производительность, больше прибыли. 👉 Попробуйте у себя: oespulse.ru (http:/...u/)
4 месяца назад
В карьере каждый простой стоит дорого: техника буксует в ямах, расходует топливо, быстрее выходит из строя. Традиционный ремонт дорог хаотичен: кто первый заметил проблему, тот и вызвал бригаду. Итог - перерасход бюджета и потеря времени. 😎Road_Monitor меняет подход. Система использует телеметрию самосвалов, как датчики (GPS, нагрузка, вибрации, скорость). Алгоритмы в реальном времени: 🔍 Находят проблемные участки, ❓ Определяют причину (яма, перегруз, грязь), 🧭 Формируют задачи для дорожной техники, 💰 Эффект для предприятия: — Простои техники ↓ на 15% — Скорость движения ↑ на 10% — Износ узлов ↓ на 5% — Топливо ↓ до 10% — Ремонт техники ↓ на 20%  Для предприятия это означает предсказуемость, управляемость и рост прибыли. Road_Monitor превращает дороги из проблемы в инструмент эффективности. Попробуйте у себя 👉 oespuloespulse.ru
4 месяца назад
Простои техники - миллионы убытков. MAS.Health_Index предсказывает поломки и снижает аварийность до 35%. Аудит: oespulse.ru (http:/...u/) 🫥 OES MAS.Health_Index. Держите здоровье оборудования под контролем Для горнодобывающих предприятий каждая остановка - это потери. MAS.Health_Index прогнозирует поломки, снижает аварийность и продлевает срок службы техники. Что вы получите: 🫥Раннее выявление проблем и предотвращение простоев 🫥 Интеграцию с вашей телеметрией и системами управления 🫥 Прогноз технического состояния по данным датчиков и истории работы Эффект для бизнеса: ✅ − 20–35% незапланированных остановок ✅ −15–20% затрат на ремонт ✅ − 40% внепланового обслуживания Результат: больше добычи, меньше потерь, техника работает дольше. 🫥 Закажите аудит на oespulse.ru (http:/...u/) и узнайте, как MAS.Health_Index окупится уже в первый год.
4 месяца назад
Руководите техникой? Отвечаете за автопарк, ИТ-инфраструктуру или мониторинг? Тогда вам точно знакомы ситуации:  ❌Сбой навигации в самый ответственный момент  ❌Оборудование «молчит», а вы узнаёте об этом слишком поздно  ❌Сотрудники тратят часы на ручную проверку, и всё равно что-то упускают С MAS.Navigation_Health всё иначе! Это не просто диагностика, это автоматизированный контроль состояния навигационного оборудования, который сам: 🔎 Проверяет ключевые модули (ДУТ, ДД, ПГП, GPS, GSM, питание и др.) ⚠️ Выявляет любые неисправности в реальном времени 🔄 Переключает алгоритмы работы без участия оператора 📱 Мгновенно уведомляет ответственных сотрудников Преимущества для бизнеса: 📈 До 80% экономии на рутинных проверках ⏱ Меньше времени на обслуживание, больше на реальную работу 🔧 Снижение износа оборудования за счёт своевременного реагирования 💸 Оптимизация затрат на техподдержку и простой техники 📊 Прозрачность работы оборудования для ИТ и руководства 📍 Подробнее о решении oespulse.ru Внедрите MAS.Navigation_Health и техника начнёт работать на результат, а не на проблемы. 🚀
5 месяцев назад
🤖Инфраструктура и стандарты: от железных дорог до ИБ контуров Рост добычи бессмыслен без логистики, стандартизации и защищённых данных. В июле обсуждаются расширение ж/д плеч, новые ГОСТы на горно шахтное оборудование, инженерные контракты «под ключ» и цифровые решения по кибербезопасности промышленных объектов, влияние операционной эффективности на преодоление кризиса. 1️⃣Эльгинское (https:/...a/) месторождение: планы >30 млн т угля в 2025 г.; обогатительные мощности расширены до ~38,5 млн т/год. 2️⃣Строительство второго ((https:/...46) пути вывозной ж/д для углей «Эльги» призвано поднять пропускную способность к ~50 млн т/год. 3️⃣Как операционная эффективность (h(https:/...60) помогает преодолевать кризис в период турбулентности. 4️⃣С 15 июля 2025 г. открыты публичные обсуждения (ht(https:/...ie) проектов национальных и межгосударственных стандартов (ГОСТ) на горно шахтное оборудование. 5️⃣Решения ARinteg (htt(https:/...75) информационной безопасности, видео и контролю доступа для промышленных площадок представлены в отраслевых материалах. oespulse.ru
5 месяцев назад
01:02
1,0×
00:00/01:02
3 месяца назад
00:44
1,0×
00:00/00:44
4 месяца назад