Весной 1723 года на реке Исеть начали строить плотину. Брёвна, камень, глина. К 11 сентября всё было готово, а 18 ноября на заводе за плотиной выплавили первое железо. Эту дату сегодня считают днём рождения Екатеринбурга. Прошло 275 лет. В 1998 году рядом с плотиной строили пешеходный тоннель, и строители увидели её изнутри. Оказалось, что сооружение XVIII века в отличном состоянии. Сегодня ей больше 300 лет, это самый старый объект города, и она по-прежнему работает. Как деревянная конструкция без...
"НовТехПроект"
Вода в горном санатории едва текла. При чём тут пожарные насосы?
Представьте здание, где живут много людей. В нём есть пожарные насосы, как положено. Они стоят годами и молчат. А в обычный день из крана на втором этаже идёт тонкая струйка, потому что городская сеть в горном курортном городе не тянет. Это санаторий на Кавказе. И самое интересное в его истории то, что обе проблемы, слабый напор и пожарная готовность, решились одной системой. Что было не так Утром всем нужен душ, днём работают кухня и прачечная, вечером ванны и процедуры. Сеть города не даёт нужного объёма именно тогда, когда он нужен...
Завод на 5000 тракторов в год построили за 2,5 года. Всё решилось ещё на бумаге
В сентябре 2021 года в Ростове-на-Дону начали строить тракторный завод. 5 марта 2024 года его торжественно открыли. Два с половиной года от первых работ до готового производства, где каждый год должны собирать до 5000 машин: гусеничные тракторы от 170 до 620 лошадиных сил, а также погрузчики и дорожную технику. Инвестиции в завод превысили 13 миллиардов рублей, из них 4 миллиарда - льготный заём Фонда развития промышленности. Рабочих мест: 1850, а около 80% комплектующих делают на своих площадках и у российских производителей...
Причал новый, краны работают, а порт всё равно в очереди. Что пошло не так
Судно стоит у причала. Краны работают. У ворот выстроились фуры. А груз, который должен плавно перетекать из одного в другое, лежит посередине и ждёт. Причал новый, ворота новые, техники хватает. Деньги вложены, а порт всё равно работает медленнее, чем обещала презентация. Так бывает чаще, чем кажется, и почти никогда причина не в железе. Порт просто спроектировали как набор отдельных объектов, а не как одну дорогу для груза. Груз в порту идёт по цепочке: судно, причал, кран, площадка или склад, вагон или фура, ворота...
Эта вода не отстоится годами. Египтяне знали, как её починить
Налейте в банку воды из лужи, перемешайте и оставьте на подоконнике. Через час крупный песок ляжет на дно. Через сутки осядет всё, что потяжелее. А вода так и останется мутной. Через неделю, через месяц - то же самое. Кажется, что с банкой что-то не так. Но дело не в банке. Мутность создают частицы глины размером в десятые доли микрона. Это в сотни раз тоньше человеческого волоса. По расчёту, чтобы такой частице опуститься на метр вглубь, ей нужно около трёх лет. Если, конечно, ничто не будет её толкать, а молекулы воды толкают постоянно...
