ProАвто

Зимой многие владельцы китайских кроссоверов сталкиваются с неожиданной ситуацией. После небольшой пробуксовки в снегу появляется характерный запах — будто что-то перегрелось или «подгорело». Чаще всего этот запах напоминает перегретое сцепление или масло...

До 100 тысяч километров всё было идеально. Уровень стоял. Между заменами — ноль доливок. А потом внезапно: На сервисе часто отвечают: «Для современного мотора это нормально». Но правда в том, что у масла всегда есть причина исчезать...

Роботизированная коробка передач (АМТ, DSG-тип, DCT) сначала радует экономичностью и динамикой. Но проходит 40–80 тысяч км — и начинаются жалобы: На сервисе часто говорят: «Это особенность работы робота»...

Владельцы автомобилей с вариатором всё чаще жалуются: И первый страх — вариатор умирает. Но не всегда всё так критично. Разберём реальные причины. 1. Старое или перегретое масло

Турбированные моторы 1.5T сегодня ставят на десятки моделей — от Chery Tiggo 7 Pro до Geely Coolray и Haval Jolion. Мощность, хорошая динамика и умеренный расход — всё это делает их популярными. Но есть нюанс: такие двигатели куда чувствительнее к обслуживанию и режиму эксплуатации...

На трассах и въездах в города всё чаще можно увидеть столбы с красно-синими мигающими огнями. Камер или радарных блоков рядом не видно, но конструкция выглядит «по-полицейски». Что это — скрытый контроль или просто муляж? Разбираемся, зачем такие системы ставят и работают ли они на практике...

Тема, вокруг которой до сих пор много споров. Одни уверяют, что современные турбированные двигатели можно глушить сразу — технологии шагнули вперёд. Другие советуют обязательно «дать поработать» на холостых...

Современные автомобили рекламируют как «оцинкованные» и защищённые от ржавчины на 10–12 лет. Но на практике коррозия появляется даже на сравнительно свежих машинах. Почему так происходит и где чаще всего...

Перед покупкой автомобиля многие берут толщиномер, чтобы проверить кузов на перекрасы и шпаклёвку. Но всё чаще можно услышать утверждение: «современные толщиномеры умеют определять оцинковку». Так ли это на самом деле, или это маркетинг? Разберёмся спокойно и без мифов...

Один и тот же турбомотор в Китае или Европе может выдавать 190–200 л.с., а в российской версии — 150–170 л.с. Возникает логичный вопрос: если двигатель конструктивно одинаковый, стоит ли перепрошивать его и «вернуть» паспортную мощность? Разбираемся без рекламы чип-тюнинга и без страшилок...

Заметили странный запах в салоне после того, как буксовали в снегу на машине с роботизированной коробкой передач (робот)? Это частая зимняя проблема. В этой статье разберём почему появляется запах перегретого масла или сцепления и как предотвратить поломки и неприятный запах в салоне...

Иногда попытки «улучшить» автомобиль приводят к довольно странным решениям. Один из таких народных лайфхаков — приклеить магнит к корпусу масляного фильтра и ждать, что он будет собирать металлическую стружку. Когда-то, работая механиком, я неоднократно сталкивался с подобными доработками — и сегодня разберём, есть ли в них хоть малейший смысл. Откуда вообще берётся идея с магнитом? Все понимают: во время работы двигателя в масло действительно могут попадать мельчайшие частицы металла. Масляный...