NisMos

ОБКАТКА ВАРИАТОРА НА АВТОМОБИЛЯХ NISSAN И INFINITIi ПОСЛЕ РЕМОНТА — важный этап, который помогает продлить срок службы трансмиссии и избежать преждевременного износа деталей. Вот основные рекомендации. 1. Нужна ли обкатка вариатора после ремонта? Да, обкатка необходима, особенно если в вариаторе заменялись ключевые компоненты, такие как ремень, шкивы или гидроблок. Это позволяет новым деталям притереться и снижает риск проскальзывания ремня или перегрева. 2. Основные правила обкатки вариатора - Плавное вождение: Первые 500–1000 км избегайте резких ускорений и торможений...

1.Симптомы неисправности КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА. - Заклинивание ротора: Коленвал компрессора не проворачивается, муфта при включении издает громкий стук или заклинивает двигатель . - Шум и вибрации: Свист или гул на определенных оборотах (например, ~1800 об/мин), исчезающий при повышении нагрузки . - Отсутствие холода: Давление в норме (высокое: 10–15 бар, низкое: 1.5–2 бар), но воздух не охлаждается из-за поломки клапана регулировки производительности или заслонок . - Масляные подтеки: Утечки хладагента и масла под компрессором ...

Почти шекспировский вопрос: "перебрать или заменить?" Ведь когда главный узел автомобиля на исходе, то излюбленным у нас лечением "чудо-жидкостями" не обойтись (хотя многие упорно продолжают в это верить). Сегодня поговорим про то, имеет ли смысл реанимировать уставший двигатель, или правильнее сменить его на «контрактный». Ну кстати да, неплохо бы для начала разобраться с самим понятием. Есть два мнения: правильное и расхожее. Правильное: суть контрактного двигателя заключается, как ни дико звучит, в контракте...

Не всегда «официалы» — лучший вариант. Во-первых, владельцам новых автомобилей приходится платить по высоким тарифам даже за самые простые работы по регулярному обслуживанию. Иначе дилер грозится отказать в гарантии, если случится какая-то поломка. Во-вторых, оригинальные запчасти у официального дилера обойдутся недёшево. А одни и те же, по сути, детали, могут стоить по-разному, как и сами работы. При этом далеко не все дилерские станции охотно соглашаются работать с вашими расходниками, даже если оригинальное происхождение последних не вызывает сомнений...

Ошибки P0087 — низкое давление топлива, P0090 – неисправность ТНВД. В этой статье рассмотрим одну из распространенных проблем на автомобилях Инфинити QX80/QX56 Z62 и Ниссан Патрол Y62 с двигателями VK56VD по низкому давлению топлива и неисправности привода ТНВД. Эти двигатели оборудованы системой питания с непосредственным (прямым) впрыском, который подразумевает установку топливного насоса высокого давления (ТНВД). Привод ТНВД осуществляется через толкатель (стакан), установленный в передней крышке ГРМ от кулачкового вала, который вращается правой цепью ГРМ...