NisMos

Это очень частая и коварная специфическая проблема для Murano Z50! Неприятная ситуация, но достаточно распространенная для автомобилей Nissan/Infiniti. Одновременный отказ двух, казалось бы, независимых систем — это четкий сигнал, что проблема в чем-то общем для них. Основные версии, почему перестали работать и климат-контроль, и магнитола Обе эти системы тесно связаны через бортовую сеть и шину данных (CAN-BUS). Магнитола (AV-блок) и блок автоматического климат-контроля (A/C AMP) постоянно обмениваются данными...

Покупка б/у автоматической коробки передач (АКПП) — это действительно способ сэкономить, но он связан с рядом существенных рисков и последствий, которые стоит понимать заранее. Вот основные из них 1. Неизвестное техническое состояние • Вы не знаете, в каком режиме эксплуатировался автомобиль-донор: были ли перегревы, удары, буксировка, редкая замена масла и т. д. • Даже если коробка «работает», внутренний износ (фрикционы, гидротрансформатор, соленоиды) может быть на пределе. • Часто коробка...

Замена фильтров при замене масла в вариаторе — это не просто рекомендация, а обязательная и критически важная процедура. Если коротко: замена фильтров — это залог чистоты нового масла и долгой жизни вариатора. Почему это так важно: В процессе работы вариатора несмотря на то, что передачи переключаются бесступенчато, происходит трение и микроскопический износ металлических деталей: Старый фильтр уже насыщен этими частицами. Если его не заменить, он не сможет улавливать новую металлическую пыль и мелкую...

Что вам понадобится: 1. Эндоскоп (бороскоп) с камерой. Желательно с подсветкой и гибким, но управляемым проводом. Диаметр камеры должен быть достаточно small (обычно 6-8 мм), чтобы пролезть в отверстие для лямбда-зонда. 2. Ключ для лямбда-зонда (накидной или торцевой). Размер чаще всего 22 мм. 3. Средства защиты: Перчатки (руки можно обжечь о горячие элементы) и защитные очки. 4. Подъемник, яма или домкраты с упорами: Вам нужен безопасный доступ к нижней части автомобиля. 5. Фонарик. 1. Обеспечьте...

ОБКАТКА ВАРИАТОРА НА АВТОМОБИЛЯХ NISSAN И INFINITIi ПОСЛЕ РЕМОНТА — важный этап, который помогает продлить срок службы трансмиссии и избежать преждевременного износа деталей. Вот основные рекомендации. 1. Нужна ли обкатка вариатора после ремонта? Да, обкатка необходима, особенно если в вариаторе заменялись ключевые компоненты, такие как ремень, шкивы или гидроблок. Это позволяет новым деталям притереться и снижает риск проскальзывания ремня или перегрева. 2. Основные правила обкатки вариатора - Плавное вождение: Первые 500–1000 км избегайте резких ускорений и торможений...