Несокрушимая и легендарная

В разгар Шестидневной войны, одной из самых быстротечных и драматичных войн XX века, произошло событие, которое до сих пор вызывает споры среди историков, военных и политиков. 8 июня 1967 года разведывательный корабль ВМС США «Либерти» подвергся внезапной атаке израильских ВВС и ВМС в международных водах у берегов Синая. Погибли 34 американских моряка, 171 человек был ранен. Официальная версия — трагическая ошибка в идентификации корабля как военной цели. Но многие выжившие и независимые исследователи до сих пор считают, что атака была преднамеренной...

Свеклу в Европе знали еще древние римляне. Но сахар из нее начали получать лишь в XIX веке. Возникает вопрос: если свеклу выращивали прямо в Европе, почему сахар столетиями приходилось получать из заморского тростника? Ведь еще 200 лет назад сахарница на столе европейца была символом роскоши, а сам продукт прибывал из карибских колоний, проделав путь в 5000 километров. Как так вышло? Сахар – роскошь, свекла – овощ Сегодня сахар является самым обычным продуктом. Он есть на каждой кухне. Но несколько столетий назад всё было иначе...

Сегодня картофель кажется настолько привычным продуктом, что трудно представить русскую кухню без жареной картошки, драников или пюре. Однако почти двести лет назад попытка сделать его массовой сельскохозяйственной культурой привела к крупнейшим крестьянским волнениям в Российской империи. В 1830–1840-х годах сотни тысяч людей участвовали в так называемых картофельных бунтах, а для их подавления властям пришлось использовать армию. Возможно, вы удивитесь: почти половина крестьян в России того времени были не крепостными у помещиков, а государственными крестьянами...

В истории музыки мало сюжетов, в которых суеверие и трагедия переплелись столь тесно, как в легенде о «проклятии девятой симфонии». Одним из главных героев этой истории был выдающийся австрийский композитор и дирижёр Густав Малер (1860–1911). К началу прошлого века многие композиторы уверовали в так называемое «проклятие девятой симфонии»: после Бетховена ни один великий автор не смог благополучно пережить этот рубеж. Чем длиннее становился этот список, тем труднее было считать это простым совпадением...

Что такое марафонская дистанция, знают все. И почти все уверены, что знают историю её происхождения. Эта легенда настолько красива, что в неё сложно не поверить. После победы греков над персами в битве при Марафоне (490 г. до н. э.) афинский воин по имени Фидиппид (или Филиппид) получил приказ срочно доставить в Афины весть о победе. Пробежав около 42 километров по холмистой местности под палящим солнцем, он вбежал в Афины, прямо на агору (центральную площадь), где собрались встревоженные жители...

Вы наверняка помните фильм «300». В нём есть фигура предателя — горбатый изгой-спартанец Эфиальт, который указывает персам обходную тропу. Его мотив — личная обида на Леонида, отвергшего его и не позволившего ему сражаться вместе со спартанцами. Фильм заканчивается героической гибелью спартанцев, а вот судьба предателя осталась где-то за кадром. В реальной истории всё было несколько иначе и, с точки зрения древних греков, поучительнее. Настоящий Эфиальт (греч. Ἐφιάλτης) не имел никакого отношения к Спарте...

Турецкие, берберские, испанские, французские галеры — их история хорошо известна. Там на вёслах сидели рабы, каторжники, военнопленные, прикованные к скамьям цепями. Но была и другая галерная держава — Россия. Кажется, что на русских судах должно было быть то же самое - цепи, кнут и изнурительный труд. Но русский галерный флот, созданный Петром I, нарушил этот привычный образ. Первая галера была заказана Петром I в Голландии в 1694 году. В 1695 году 32-вёсельная галера (в документах того времени...

Вряд ли найдется человек, который не слышал выражение «пахать как раб на галерах», давно ставшее метафорой запредельно тяжёлой работы. В голове сразу всплывает картинка: прикованные к скамьям люди, стоны и крики, кнут надсмотрщика, нескончаемый ритм тяжёлой гребли и чувство полной безысходности. Кажется, что так было всегда — со времён древности и вплоть до заката галерных флотов в XVIII веке. Однако образ прикованного к скамье раба отражает лишь часть реальности: не всякий гребец был невольником...

«Автор, у вас неполная информация. На Путиловском заводе есть музей, где отражено, как жили и сколько получали рабочие. Так вот, квалифицированный рабочий завода получал 83 рубля. Жена у него не работала, сидела с детьми. Проживали такие ребята в отдельных трех-четырехкомнатных квартирах. В воскресенье хаживали с семьёй в театр. Именно поэтому Ленин поехал на завод уговаривать нормально живущих рабочих на поддержку революции. Для сравнения, жалование штабс-капитана царской армии составляло чуть больше 50 рублей...

Путиловский завод был не просто крупным предприятием, а настоящим индустриальным гигантом — одним из крупнейших машиностроительных центров Европы, сопоставимым с ведущими предприятиями Германии и Великобритании. Здесь ковалась военная и промышленная мощь страны: производились паровозы и рельсы, артиллерия и орудийные башни для флота, станки и другое сложное промышленное оборудование. Соответственно, заработки рабочих на этом предприятии считались одними из самых высоких среди промышленных предприятий Российской империи...

Дружественный огонь (friendly fire)— является одной из самых трагических и неизбежных сторон любой войны. Несмотря на развитие технологий, систем распознавания «свой-чужой» и совершенствовании процедур координации, хаос боя и человеческий фактор регулярно приводят к тому, что солдаты гибнут от рук своих же товарищей. Наиболее часто это происходит в условиях плохой видимости, при тесном соприкосновении войск с противником и массированном применении авиации и артиллерии. Согласно различным исследованиям,...

Куда на самом деле исчезают огромные корабли? Гиганты длиной в сотни метров…которые ещё вчера перевозили нефть, грузы и тысячи людей. Но наступает время — и эти корабли уходят навсегда. Их отправляют туда, где они заканчивают свой путь. Часто такие места называют “кладбищами кораблей”. Однако некоторые из этих мест корабельными кладбищами можно назвать лишь условно. Это огромные промышленные зоны, где разборка судов поставлена на поток. Но есть и такие места, где сотни никому не нужных кораблей просто умирают у берега...