Николай Татаркин. Моделизм. “Кактус предлагает”

Алексей Пульков в комментариях представил интересный материал. Во-первых, предлагаемый им способ изготовления модели штурвала неплохо подходит и, судя по всему, уже успешно адаптирован для реализации в условиях мелкосерийного производства. Сказанное подтверждается появлением в сети материалов в виде видеороликов и фотографий об использовании наборов деталей для сборки рулевого колеса, реализующих предлагаемый Алексеем подход. И в этом я вижу несомненное достоинство данного способа. Во-вторых, мне...

У рулевого колеса помимо наличия, скажем так, функционально обусловленных элементов, к которым следует отнести ступицу, спицы с рукоятями на концах, а также его обод, почти постоянно присутствует деталь с выраженным конструктивным функционалом. Я говорю о металлических накладках на ободе штурвала. Они кроме обеспечения изделию дополнительной прочности часто становятся еще его украшением. И именно последнее обстоятельство для моделизма имеет существенно большее значение. Поскольку, по понятным причинам, повышение прочности в данном случае особого смысла не имеет...

Помимо обода, о некоторых способах изготовления которого речь шла в предыдущей публикации, штурвал образуют еще ступица и спицы, объединяющие все перечисленные элементы в единое целое. Рукояти, равномерно распределенные по окружности обода, в реальности редко являются отдельными деталями. Обычно их роль выполняют концы спиц, которым придана удобная для захвата руками форма в виде ручек. Достаточно полное представление о конструкции штурвала может дать чертеж, любезно присланный мне в качестве иллюстрации к своему комментарию Алексеем Пульковым...

Похоже, материалы о приемах работы с фольгой сильно поднадоели посетителям моего канала. А тут, весьма кстати, на одном из форумов вновь всплыла тема затрагивающая вопросы изготовления рулевого колеса для моделей корабликов. https://forum.modelsworld.ru/viewtopic.php?p=459185#p459185 Автор материала продемонстрировал весьма добротный результат работы в виде штурвала с наружным диаметром рулевого колеса около 15 мм. При этом изделие, несмотря на относительно небольшой размер, имеет хорошую проработку деталей, в том числе, двустороннее покрытие обода накладками из цветного металла...

Тот, кто знакомился с публикацией посвященной изготовлению керосиновой лампы “летучая мышь”, возможно, обратил внимание на то, что почти все ее детали изготовлены из заготовок одного типа. Все узлы, образующие данное изделие, получены в результате незначительных преобразований гильз из фольги разного диаметра. В результате формирования на их поверхности небольших поперечных складок, установки перемычек, перекрывающих просвет цилиндра, иных простеньких манипуляций заготовка менялась до неузнаваемости, на глазах превращаясь в конкретный элемент будущего изделия...

Касательно изготовления керосиновой лампы “летучая мышь” осталось рассказать о конструкции узла, определяющего для этого изделия особенную, узнаваемую форму. Конструкция его, как и все в этой лампе, включает минимальное количество деталей достаточно просто объединенных в единое целое. В качестве заготовок для их изготовления использованы гильзы из фольги с наружным диаметром 2,6 и 3,5 мм. Гильза большего диаметра имеет два жестяночных замка на противоположных стенках, а меньшего – сильно развальцована в виде раструба с одного конца...

И снова вернемся в день “жестянщика”. Нет, разумеется, не на дорогах. Сегодня в публикации речь пойдет о горелке для фонаря “летучая мышь”. Деталька эта очень маленькая, но времени на реализацию потребовалось немало. И дело вовсе не в каких-то технических сложностях. С этим у меня обычно проблем нет. Трудность задачи состояла в том, чтобы в минимальном объеме (в пределах нескольких кубических миллиметров) слепить визуально однозначно воспринимаемый элемент, который к тому же (хотя бы чисто теоретически) мог участвовать в выполнении функции по удержанию стеклянной колбы...

Когда-то, теперь уже достаточно давно, для одной из диорам мне понадобилась старая керосиновая лампа типа “летучая мышь”. И поскольку этому объекту отводилась центральная роль в будущей композиции, было невозможно обойтись без его тщательной деталировки и последующей проработки элементов. На тот момент я уже имел опыт работы с фольгой, поэтому каких-либо сомнений, связанных с выбором материала для будущего изделия, или предполагаемой техникой его исполнения, у меня не возникало. Предстояло на основе...

В предыдущих публикациях посвященных изготовлению корабельных светильников из фольги речь шла о приемах работы не требующих каких-либо специальных навыков обращения с этим материалом. В рассмотренных примерах некоторые естественные ограничения в создании объемной формы объектов из листового материала, как было показано, удалось преодолеть с минимальным набором умений в арсенале моделиста. Но такое обычно возможно в процессе реализации простеньких проектов. С ростом индивидуального мастерства, как правило, усложняется и уровень решаемых задач...

В предыдущих материалах я рассказывал о простейшем подходе в изготовлении таких деталей светильника, какими являются крышечка и дно. Детали при этом способе изготовления формировались из единого кусочка фольги путем ее сгибания и минимальной плоскостной деформации. Однако, как оказалось, с помощью даже такого примитивного подхода вполне реально добиваться незаурядных результатов. Поэтому прежде чем знакомить посетителей канала с более сложными вариантами изготовления подобных элементов, будет целесообразно,...

Фонарики, о способе изготовления которых шла речь в предыдущей публикации, можно доделать разными способами. При этом от выбора внешнего вида крышки и дна будет в значительной степени зависеть окончательный вид готового изделия, его стиль. Если на данный момент вы еще не готовы попробовать силы, экспериментируя с формой при работе с фольгой, то данный проект можно закончить, ограничившись изготовлением простеньких деталей. Купол и донышко шестигранной формы можно легко выдавить из фольги. И в качестве...

Ориентируясь на планы, анонсированные в предыдущей статье, хочу предложить вашему вниманию материал посвященный изготовлению пары кормовых фонариков из фольги. И хотя визуально они имеют между собой существенные различия, общность конструктивного решения изделий обуславливает похожий подход к их изготовлению. И неважно, что один из фонариков выглядит так, что к его изготовлению страшновато подступиться, навыков приобретенных при изготовлении простенького варианта для этого будет вполне достаточно...