Найти в Дзене
5 часов назад
 • Вы подписаны

Сколько греть дизель грузовика зимой и стоит ли оставлять его на холостых на ночь

Долго греть дизель на холостом ходу не нужно и вредно. По руководству по эксплуатации КАМАЗ двигатель можно нагружать, когда охлаждающая жидкость прогрелась до 40 °C, а работать больше 10 минут на холостом ходу при температуре ниже 60 °C не рекомендуется: на малых оборотах двигатель греется медленно и изнашивается. Правильно - завести, дать поработать несколько минут до устойчивого давления масла и воздуха в тормозах, а потом прогревать на ходу без большой нагрузки. Оставлять тягач на холостых на всю ночь - это около 3 литров солярки в час и лишние моточасы...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Зимняя надбавка к нормам расхода топлива: сколько можно списать и как сократить перерасход автопарка

Зимние надбавки к нормам расхода топлива задаёт приложение 2 к методическим рекомендациям Минтранса (распоряжение АМ-23-р от 14.03.2008, последняя редакция - 2018 года). В зависимости от региона это от 5 до 20%. Для Якутии - до 20% с 15 октября по 15 мая. Для Красноярского края - до 15% с 1 ноября по 15 апреля, для его северных районов, Иркутской области, ХМАО и ЯНАО - до 18%. Кроме того, зимой можно добавить до 10% базовой нормы за каждый час стоянки с работающим двигателем, если на машине нет независимого отопителя...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Простой техники зимой: как посчитать убытки и поднять коэффициент технической готовности парка

Убыток от простоя - это не только ремонт. Сюда входят маржа, которую машина не заработала, эвакуация, штрафы по договору перевозки и дополнительные расходы на водителя. Если договор не устанавливает иное, Устав автомобильного транспорта предусматривает штраф 20% провозной платы за невывоз груза и 9% провозной платы за каждые сутки просрочки доставки. Для парка главный показатель - коэффициент технической готовности (КТГ): доля дней, когда машина исправна и может выйти в рейс. Зимой его снижают поломки от мороза...

5 дней назад
 • Вы подписаны

Замёрз радиатор грузовика: почему так бывает и сколько стоит ремонт на Шакмане и Ситраке

Радиатор грузовика замерзает по двум причинам. Первая: антифриз разбавлен водой, и его порог замерзания оказался выше температуры за бортом. Вторая: пока термостат закрыт, радиатор на ходу и на стоянке остывает почти до температуры воздуха, и жидкость в нём густеет первой. Антифриз 50/50 начинает кристаллизоваться ниже −37 °C, при 33% концентрата - уже ниже −18 °C. ОЖ-40 рассчитана на −40 °C, ОЖ-65 - на −65 °C. Замёрзший радиатор может лопнуть, а двигатель перегреться при ледяном радиаторе. Новый...

6 дней назад
 • Вы подписаны

Картон, одеяло или шторка: чем закрыть радиатор грузовика зимой и что выдержит −40

Решётку радиатора грузовика закрывают зимой, когда встречный ветер не даёт двигателю держать рабочую температуру. Обычно это бывает в сильный мороз, ниже −25…−30 °C. Картон размокает и разваливается. Одеяло, ватник и войлок набирают влагу, дубеют и срываются ветром. Самодельный чехол из брезента садится со щелями. Штатная шторка регулирует поток воздуха, но не утепляет моторный отсек. Утеплитель по лекалам из непромокаемой ткани с утепляющим слоем держит форму и тепло весь сезон, а клапаны позволяют открыть часть решётки, не снимая его...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент