История с руферами на шпиле Эмпайр-стейт-билдинг отлично иллюстрирует реалии автомобильного мира. Ребята обошли все уровни защиты здания. Это напоминает попытки тюнеров пробиться через файрволы свежих машин. Суд выкатил им восемь обвинений - от взлома до порчи имущества. Автоконцерны действуют похожим образом. Залезешь в закрытый код для чип-тюнинга - мгновенно лишаешься гарантии и получаешь блокировку машины по воздуху...
Британцы сделали спецверсию седана - Phantom Regatta. Техника осталась заводской. Под капотом стоит мотор V12 на 6.75 литра с двумя турбинами. Двигатель выдает 571 лошадиную силу. Тяжелая машина набирает сотню за 5.3 секунды. Все силы ушли в детали. Кузов покрасили двумя цветами. Синий верх сочетается с белым низом. В сети такой окрас уже сравнили с остатками пленки от такси...
В Башкирии продают автодом на базе армейского грузовика. Модель выпускали с 1953 по 1985 год. Конструкция предельно утилитарна. Шестицилиндровый воздушный дизель на 98 сил задвинут под кабину для грамотной развесовки. Повадками машина напоминает наш ГАЗ-66 - чистый вездеход с суровым нравом. Ходовая создана для тяжелого бездорожья. Ехать по асфальту быстрее 50 км/ч инструкция запрещает...
Производитель тяжелых грузовиков отправляет в суровые условия нестандартный автопарк. Рядом со спецтехникой едут обычные Renault Sandero. Это остатки партии из переходного периода завода. Французские хэтчбеки полностью лишились идентичности. Эмблемы спрятаны под плотной камуфляжной пленкой. Теперь автомобили выступают в роли обычного молотка из ящика с инструментами - безымянный расходник для тяжелой работы...
