Независимый эксперт

На дорогах до сих пор доминируют проверенные временем Солярисы, Рио и Поло. Они держат половину рынка. Это старая гвардия, которая дорабатывает свой ресурс на износ. Свежие закупки рисуют другой пейзаж. Среди машин последних трех лет выпуска корейцев с немцами почти нет. Балом правит Лада с четвертью рынка. За ней плотной стеной идут Чери, Хавейл, Джили и БелДжи - новые реалии бизнеса...

Ведомство заблокировало ряд моделей Dongfeng и Zoomlion. Под запрет попали тягачи DFV4198 и строительные шасси DFV KC. У компании Zoomlion пострадали колесные краны ZTC и бетононасосы TMCP. Вердикт суров - машины угрожают жизни водителей и соседей по потоку. История повторяется. В нулевых к нам уже везли азиатские грузовики со слабыми тормозами. Сейчас индустрия вышла на совершенно другой уровень...

Завод в Набережных Челнах полностью перекроил схему корпоративного питания. На предприятие зашел новый оператор. Привычные заводские столовые получают серьезный апгрейд. Теперь рабочим предлагают шаурму, блюда от шефа и десерты. В цехах появляются витрины с едой на вынос и автоматы с горячими обедами. Это грамотный подход к управлению людьми. Завод внедряет современную систему впрыска вместо старого карбюратора...

Наверное надо что-то ответить. Но вот что??? Все админы голову ломают! 🤯 #независимыйэксперт #георгиймедведев

Пермский завод воскрешает историческую марку. Инженеры готовят электрический седан на 550 лошадиных сил с полным приводом. Самая любопытная деталь кроется в кузове. Его планируют делать из нержавеющей стали. Решение редкое и сложное. Сразу вспоминаются DeLorean и пикап от Tesla. Нержавейка - тяжелый материал, который трудно штамповать. Для электрокара любой лишний вес означает потерю запаса хода...