АвтоПульс

Когда китайские бренды начали масштабно выходить на российский рынок, многие вспоминали времена, когда китаец означал на свой страх и риск. Сегодня ситуация другая: официальные представительства, адаптированные комплектации для зимы, русскоязычные мультимедиа это уже не редкость. Согласно данным портала Rambler, все автопроизводители, которые официально продают в России китайские автомобили, уже адаптируют их к российскому климату. Например, в комплектациях появились подогрев кресел, зеркал, форсунок омывателя, увеличен объём бачка омывателя и улучшена ёмкость аккумулятора...

Когда в 2000-х годах на российские дороги стали заходить китайские марки, многие из них воспринимались как быстрая периферия автомобильного рынка. Автомобили выглядели доступно, но качество и сервис часто оставляли вопросы. Однако именно через серию таких провалов китайский автопром прошёл путь трансформации, который сегодня позволяет ему конкурировать с мировыми лидерами. Ошибки не похоронили отрасль, они стали её кузницей. Ещё совсем недавно китайские модели регулярно проваливали краш-тесты. Согласно...

Когда западные автогиганты объявляли об уходе с российского рынка, казалось, что выбор у российских автолюбителей станет угрюмым: либо отечественные бренды, либо серый импорт. Но произошло другое - китайские марки быстро заняли освободившуюся нишу. По данным аналитического центра, к 2024 году доля китайских брендов среди новых пассажирских автомобилей в России выросла до почти 60%. То есть машины с шильдиком "Made in China" и знакомыми формами стали не экзотикой, а массовым выбором. Это не просто...

Когда говорят о китайских автомобилях, у многих появляется образ дешёвого варианта. Но стоит заглянуть глубже и оказывается, что за привлекательным ценником часто скрывается вполне серьёзный технологический комплект. Например, в 2025 году многие китайские бренды уже предлагают обширные цифровые кокпиты, большие экраны, мультимедиа высокого уровня, системы помощи водителю. Всё это подтверждают продавцы и эксперты. Берём яркий кейс: бренд BYD объявил, что стандартная версия его "God’s Eye" - системы помощи водителю (ADAS) будет устанавливаться даже на более доступные модели...

Летом на парковке у торгового центра я заметил знакомую картину: свежепригнанный седан с едва заметными следами оклейки, рядом водитель торгуется с покупателем и уверяет, что машину использовали только для поездок за город, хотя магнит для телефона прочно вмерз в панель, а на ковриках остались следы от резиновых чехлов. Авторынок уже привык к тому, что часть машин приходит из такси, и кого-то это устраивает по цене, но в 2025-м правила начинают менять привычные сценарии и волну откатов поймают не только парки и самозанятые, но и люди, которые просто ищут себе автомобиль без сюрпризов...