Найти в Дзене
Зарегистрированная страница
1 час назад
 • Вы подписаны

Hyundai Creta снова в России: откуда везут кроссовер и во сколько он обходится

Введение Hyundai Creta долгие годы была для российского рынка не просто популярным кроссовером, а почти бытовым явлением: ее покупали «на каждый день», обсуждали на форумах и неизменно держали в лидерах продаж. После ухода бренда с рынка ситуация изменилась, а знакомая модель получила локальное продолжение под вывеской Solaris. И вот теперь Creta вновь всплыла в объявлениях — уже с эмблемой Hyundai и с географией поставок, которая еще недавно казалась экзотикой. Разобраться в том, что именно «вернулось»,...

6 часов назад
 • Вы подписаны

Opel Rekord E: неприметный немец, который вытащил марку из ямы

Случается, что машина появляется в самый нужный момент и делает для компании больше, чем целая армия маркетологов. Именно так вышло с «Рекордом» пятого поколения, который в Рюссельсхайме обозначили индексом E. Середина и конец семидесятых выдались для европейского автопрома нервными: топливные кризисы заставили покупателей считать каждый литр, а японские конкуренты наступали на пятки со своими компактными и экономичными моделями. Opel оказался в особенно шатком положении, и ему срочно нужен был автомобиль, который вернёт доверие публики...

7 часов назад
 • Вы подписаны

Почему привычка доливать по 5–10 литров может обернуться ремонтом?

Введение Привычка заезжать на АЗС «на минутку» и заливать пять–десять литров кажется безобидной и даже рациональной. Так действительно проще встроить заправку в маршрут и не тратить лишнее время. Но проблема, как ни странно, не в самой небольшой порции топлива. Риск появляется тогда, когда такие короткие заезды становятся следствием постоянной езды на минимальном остатке. Именно эта манера постепенно подтачивает ресурс узлов, о которых водитель обычно вспоминает уже после первого неприятного симптома...

1 день назад
 • Вы подписаны

Рамный BAIC BJ40 нашей сборки снова у дилеров: «чугун» 2.0, ZF и 4x4 — и новая цена

Введение Еще недавно казалось, что классические рамные внедорожники в новых автосалонах становятся редкостью: витрины заполняют в основном городские кроссоверы, рассчитанные на асфальт и спокойный темп. Но на рынке время от времени происходят сюжеты, которые напоминают: спрос на «железо» для бездорожья никуда не делся. В дилерских центрах снова появляется BAIC BJ40 российской сборки — тот самый угловатый рамник с узнаваемыми пропорциями и съемными секциями крыши. История интересна не только возвращением модели в прайс-листы, но и тем, что вернулась она с более заметной ценой...

1 день назад
 • Вы подписаны

Китайский рамный дизель, который возвращает ощущение «настоящей машины»

Сегодняшний автомобильный рынок устроен так, что многие новые модели заранее воспринимаются как вариации на одну тему: больше экранов, больше глянца, больше “цифры”. На этом фоне особенно заметны машины, которые не пытаются понравиться всем и сразу, а честно отвечают на конкретный запрос — возить, тянуть, терпеть плохие дороги и не требовать постоянного внимания к себе. Именно поэтому интерес к рамным внедорожникам, казалось бы, из прошлой эпохи, снова становится ощутимым. HAVAL H5 в этом смысле...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации