Идея платного въезда в центр Петербурга активно обсуждается уже несколько лет. Регулярно тему поднимает спикер ЗакСа Александр Бельский, который заявляет, что подобное ограничение неизбежно для такого города как Петербург. Однако, пока в Смольном к теме относятся скептически. Власти Москвы так же высказываются против платного въезда.

По словам эксперта рабочей группы при правительстве РФ в области безопасности дорожного движения Дмитрий Попов отметил, что платная парковка и платный въезд решают разные задачи, однако, одновременно администрировать обе функции в Петербурге будет сложно.

- Платная парковка и платный въезд – это разные совершенно механизмы регулирования трафика, первая – это борьба с теми, кто приезжает в центр, вторая – это борьба с транзитным транспортом, - сказал эксперт в эфире программы «Пять углов» на радио «Комсомольская правда» 92.0 FM. – Пока у нас не могут до конца настроить платную парковку, например, при разрыве парковочной сессии на 10 минут предлагают переставить машину в другое место, чтобы не попасть под штраф.

По словам эксперта, полноценный платный въезд в центр Петербурга не нужен, но плата за въезд в определенные часы могла бы разгрузить дороги.

- В мире существует много механизмов управления маятниковой интенсивностью дорожного движения, когда массы машин едут утром на работу, вечером с работы. С одной стороны можно ряду предприятий поменять время начала рабочего дня. Есть много фирм, которые не умрут, если начнут рабочий день не в 9, а в 10.30, чтобы размазать транспортный поток, - говорит эксперт. – А можно сделать платный въезд в определенный утренний и вечерний час. Например, с 8:00 до 9:00 и спровоцировать людей не ехать в центр в это время. Это поможет купировать трафик и размазать деловую активность по ленте времени.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru