Глубоко разряженный смартфон сразу поставьте на зарядку. Пройдёт десять минут. Ничего. Пройдёт час. Экран чёрный. Вы уже почти решили, что аккумулятор умер окончательно. Но это не так — не снимайте с зарядки. 🚩 Утром телефон вдруг покажет логотип или значок батареи. Выглядит странно, да. Если зарядка подключена, почему смартфон не включился сразу? Почему ему понадобилось несколько часов, а иногда и вся ночь? 🔻 Ответ простой. В этот момент телефон ждёт, пока аккумулятор выйдет из опасной зоны. Давайте вспомним, что представляет собой аккумулятор смартфона...
NEOVOLT
Вздулся аккумулятор? Будет пожар! Узнайте про огнеупорные пакеты для Li-ion и Li-Pol
Смартфон, планшет, пауэрбанк, ИБП, радиостанция, медицинский прибор — внутри почти везде литий-ионные/полимерные аккумуляторы. Вздутый, нагретый или просто когда батарею поменяли на новую возникает главный вопрос даже не «куда его сдать», а где ему безопасно полежать до утилизации. ❓ Положить на стол? Так себе идея. В пакет из магазина? Тоже. Литий-ионная ячейка при повреждении уходит в тепловой разгон: 👀 Страшно? Но это физика. По FAA [пруф в PDF] термический разгон объяснён самоподдерживающимся ростом температуры с риском пожара, токсичных газов и взрыва...
Ноут не заряжается (0%): инженер Neovolt раскрыл ВСЕ скрытые причины. Дело не всегда в батарее!
Прилетел тут вопрос Вконтакте (спасибо за наводку!): Знакомая картина для многих, независимо от марки ноутбука. Сразу отдали задачку нашему инженеру. Вердикт и разбор — почему так бывает и что с этим делать. 👇 Без заумных терминов, по-нашему. Блок низкого качества или мощности не хватает. Некоторые ноутбуки капризные, например, если блок питания неродной или не может представиться системе как положено по ID из-за какой-то неисправности, то ноут от него работать может и будет, а вот батарею заряжать — откажется...
Почему в роботах быстро умирают АКБ? Объяснение от производителя
Многие сталкивались. Отвечаем как есть, без купюр, мы же сами аккумуляторы делаем и всю кухню изнутри знаем. Серьёзно. Если фильтры как валенок, щётки все в волосне, а колёса еле крутятся, то мотор избыточно нагружен и пыхтит паровозом, греется и греет аккум. Тут любой даже самый крутой аккумулятор ласты склеит. Попробуйте поездить на машине, в которой старое масло или его нет вовсе – исход как бы предсказуем. В дешёвых (и не очень) сборках китайские производители часто не парятся с подбором ячеек в батарее...
