Авиационный уголок

Стоит следующая задача - добраться из точки А в точку Б, затратив на это наименьшее количество времени/топлива. Умный пойдет/поедет по прямой: Самолеты могут летать по всему миру, преодолевая огромные расстояния. Для примера возьмем рейс Абу-Даби - Нью-Йорк. Известно, что расстояние между этими городами составляет около 11020 километров. Без пересадок лететь примерно 14 с половиной часов. Так что каждая сэкономленная минутка (тонна керосина) будет только в радость! И пассажирам, и авиакомпании.....

Ну, начнем с того, что у самолета нормальной схемы в целом всего одно крыло :) Поэтому если отвалится одно-единственное, то да. Самолет упадет. Или не взлетит... Но так как под "крылом" у простого обывателя понимается консоль или половинка крыла, то тут уже становится не все так однозначно. Рассмотрим два весьма и весьма ярких примера, которые закончились абсолютно по-разному при, грубо говоря, противоположных начальных условиях. По правде говоря, тут не крыло и даже не полукрыло оторвало. На взлете отделился правый двигатель, попутно за собой утянув кусок полукрыла размером около метра...

21 мая 1990 года со взлетной полосы ЛИИ им. Громова совершает взлет самолет Су-27 под управлением летчика-испытателя Магомеда Толбоева*. Задача стоит следующая - выполнить разгон до предельной скорости на высоте всего 200 метров. И задача вполне успешно выполнялась вплоть до достижения скорости 1270 км/ч, пока не произошел страшной силы удар. Что это? Взрыв двигателя? Однако, никаких аварийных сигналов на приборной панели не появилось. Летчик, можно сказать, инстинктивно потянул рычаг управления "на себя" и ввел самолет в набор высоты, чтобы погасить скорость...