Navygaming Channel

[History] U-29 Чтобы далеко не уходить от даты события - добавим еще немного фактов, которые были выяснены в ходе обсуждения предыдущей публикации о том, как британский линкор "Дредноут" потопил немецкую подводную лодку U-29. Если что, это случилось 18 марта 1915 года, поэтому мы и говорим об этом сейчас, а не осенью или летом. Подробности согласно одной версии - можно прочитать ТУТ. Кратко напомним, что согласно часто встречающейся версии событий - немецкая U-29 была замечена с «Дредноута» на расстоянии около 8 кбт. Линкор резко повернул прямо к лодке, увеличив скорость. Что важно: "В этот момент субмарина медленно пересекала его курс с правого борта на левый..." - запомним ЭТО! С правого борта на левый! Примерно через 7 минут после обнаружения «Дредноут» форштевнем ударил немецкую субмарину, причем по ПРАВОМУ борту, ближе к корме. Если попробуете представить эти маневры - то возникает некоторое недоумение о том, как "Дредноут" мог ударить лодку в правый борт, если она шла к нему (судя по курсу) левым бортом? Странно. Откуда мы знаем эти подробности? Лично я прочитал в источнике: "Линейный корабль "Дредноут" /С.Е.Виноградов - Морская коллекция, № 6/1996 г.- стр.28, столбик 3, строка - 19 (сверху). Сергей Евгеньевич Виноградов - очень уважаемый человек и грамотный историк и специалист в военно-морском деле, все материалы которые никогда не подвергались сомнению. Однако наш читатель обратил внимание на другой источник, и мне повезло - эту книгу я как раз нашел на полке! Книга называется "Подводные рейдеры", автор - Томас Лоуэлл. Глава 3 (стр.50-51) несколько иначе описывают ситуацию: "... Одним из кораблей той групп был "Дредноут". Его вахтенный начальник увидел, как корабль, шедший прямо перед ним, внезапно изменил курс влево и поднял сигнал: "Вижу подводную лодку". Почти в тот же момент наблюдатель "Дредноута" в 20 градусах слева по носу увидел торчащий из воды на 2-3 фута перископ лодки, шедшей полным ходом... Вахтенный начальник "Дредноута" немедленно изменил курс на перископ. "Полный ход вперед"! - крикнул он в переговорную трубу машинного отделения. Через несколько минут раздался сильный удар от столкновения. "Дредноут" шел со скоростью 19 узлов, и лодка, вероятно, была разрезана точно пополам. Она прошла по правому борту "Дредноута", ее нос поднялся из воды, затем постояла несколько секунд вертикально, пока корабль продвигался вперед . Невооруженным взглядом можно было рассмотреть номер "U-29" на борту погибающей лодки. Затем все исчезло под волнами". Как пишет Т.Лоуэлл эту историю ему рассказал "один любезный английский морской офицер" с линкора "Колоссус". Согласно рассказа - не упоминается маневры лодки, и указывается только то, что после удара она находилась по правому борту от "Дредноута". Тот же "британский офицер" рассказал Т.Лоуэллу, что колонна британских линкоров (8 кораблей) перед этим происшествием была атакована подводной лодкой, и одна торпеда прошла за кормой "Суперба". Причем торпеда была замечена по левому борту, а уклоняясь от нее колонна линкоров "изменила курс в направлении предполагаемого места нахождения" немецкой лодки. Перед нами два варианта событий, с несколько различающимися подробностями. Какой из вариантов верный? Сложно сказать. Особенно если учесть, что в списке источников, с которыми работал С.Е.Виноградов - только иностранные источники (за исключением материалов русских архивов)!

[Quiz, 12/2026] Очередное "будничное" воскресенье и обычная викторина. Три вопроса по истории военно-морских флотов, 2-3 суток на размышление и подведение итогов. Правила неизменны, формат прежний. Вопросы не сложные, надеемся на их активное обсуждение. Анализируя активность читателей, есть надежда, что новые участники смогут ответить и на отложенный вопрос. И конечно желаем читателям победы, которые в последнее время не столь и часты, ( Начинаем. Вопрос № 1: Как известно, после проведения боевой операции корабли восполняют потраченные запасы, восстанавливая "боевой потенциал", в том числе для мотивации экипажей на будущие подвиги. Казалось бы принцип "чем крупнее корабль, тем больше он должен получить" вполне разумен и имеет под собой основания. Однако "неравенство в поставках" вызвало ненависть между экипажами этих двух немецких боевых кораблей. Что за корабли и в чем причина таких последствий? Вопрос № 2 (повтор): Вопрос- ребус. Проанализируйте представленные иллюстрации и предположите о каком корабле может идти речь и о каком событии. Конечно, в первую очередь, надо начать с идентификации кораблей на фотографиях, и здесь имеет значение (иногда) и класс корабля, а где то и его название. Вопрос 3: В Российской империи и в Советском Союзе, в принципе, имелась определенная система, согласно которой новым боевым кораблям присваивались названия. Правда в этой системе частенько бывало много исключений, на которые влияло и рождение/смерть представителя царской фамилии, и проведение очередного съезда, и т.д. В этой стране с названием крупных боевых кораблей было больше порядка, но исключения тоже были. Например, для того, чтобы данный корабль получил свое название потребовалось специальное правительственное постановление. Что за корабль, что за страна? Вот такие вопросы! Надеюсь они не вызовут больших затруднений Приносим извинения за формулировку вопросов, если вдруг она покажется сложной - в этом случае всегда можно задать вопрос на уточнение организаторам, )) Ждем ваши варианты ответа. Подведение итогов как всегда в среду. Фотографии - иллюстрации к вопросу № 2