NatHar

В этой статье мы расскажем про ремонт шлема для парашютного спорта. Об этом проекте нам расскажет мастер по ламинации мастерской Нат Хар гараж - Нат. Всем привет! К нам в мастерскую приехал карбоновый шлем для парашютного спорта. Этому шлему больше 15 лет, за это время на нем крепились все поколения видеокамер, для этого в нем вырезались все новые и новые отверстия для крепления. Технологии шагнули вперед и теперь для видеосъемки достаточно одной маленькой экшен-камеры, поэтому больше не требуется такое количество крепежных отверстий, к тому же эти отверстия создают лишний шум во время полета...

Теперь удаляем остатки формовочной пасты и будем подготавливать матрицу к инфузии. Я приклеила скотч в то место, где будет прокладываться герметизирующий жгут. Теперь покрываем ее воском для того, чтобы провести инфузию. Покрытие воском провожу по той же схеме. Наносим слой воска, распределяем, и так семь слоев. Чтобы кроить ткань для лицевой части лючка, делаю шаблон из бумаги. Сначала укладываю ткань на нижнюю часть матрицы. Использую для временной фиксации спрей-клей 3М77. Всего, на нижнюю часть, я уложила 4 слоя ткани...

В этой статье речь пойдет про наш новый проект - вакуумная инфузия лючка бензобака. Об этом нам расскажет мастер по ламинации и инфузии мастерской Нат Хар гараж - Нат. Всем привет! У меня в руках лючок от бензобака. Задача сделать его из карбона методом вакуумной инфузии. Поехали! Прежде всего, нужно снять матрицы с внешней и внутренней стороны лючка. Сначала я сниму матрицу с внешней стороны лючка. Готовлю отбортовку из пластика ПВХ. Отбортовка должна быть широкой, чтобы впоследствии фланцы матрицы...

Сегодня мы с Вами познакомимся с методом ремонта ламинации карбоном, в случае удара или скола. Об этом нам расскажет мастер по ламинации мастерской Нат Хар гараж - Нат . Всем привет! В этой статье я покажу, как отремонтировать деталь, заламинированную карбоном. Покажу на примере этой детали. Это деталь салона автомобиля Toyota Supra. Детали ламинировали наши коллеги. Но до заказчика она дошла вот в таком состоянии. Скорее всего, произошел удар при перевозке. Здесь поврежден пластик, согнулся угол детали, смола потрескалась...

Приступаем к следующему этапу. Перемываем зеркала 400 и 800 наждачкой с водой. Делать это нужно круговыми движениями всей плоскостью ладони или специальным бруском, для того, чтобы не испортить геометрию детали. Не забываем также про торцы. Обычно на этом этапе детали начинают проявлять первые признаки истинной красоты карбона. Между градациями наждачки воду лучше сменить на чистую. После процесса вышкуривания будет не лишним вымыть детали обычным моющим средством для посуды. Далее сушим зеркала...

Итак, поехали! На ламинированные карбоном зеркала я нанес 12 слоев смолы для линзы. Рекомендую именно 12 слоев, так как это поможет избежать случайного прошкуривания во время подготовки и хорошо отразится во время эксплуатации. Это не слишком тонко, чтобы накосячить в дальнейшей работе и не слишком толсто, чтобы по зазорам детали отличались от оригиналов. Обычно, готовое изделие имеет толщину примерно на 0,7 мм больше и это практически незримо при установке на штатные места. Начинаем работу по подготовке зеркал к лакировке...

И вот мы добрались до главного этапа. Заранее отрезаем себе кусок углеткани размером несколько больше, чем площадь поверхности, на 3-5 сантиметров минимум с каждой стороны. Выравниваем ее и убираем все нитки карбона и соринки, которые могли попасть на ткань в процессе транспортировки, разрезки и так далее. Старайтесь максимально ровно укладывать ткань. Выберите горизонт вашей детали и укладывайте ткань так, чтобы нити плетения были параллельны горизонту детали. Таким образом, вы сможете добиться одинакового угла нити плетения на всех приклеиваемых деталях...

Следующий этап – нанесение адгезионного состава. Детали следует обезжирить, не рекомендуется брызгать обезжириватель на саму деталь, только на салфетку, которой вы потом протираете деталь. И также очень не рекомендую использовать растворитель для обезжиривания, так как он зачастую разъедает пластик и прощай наша чудесная риска от восьмидесятки. Ворс от салфетки лучше сразу же смахнуть мягкой кистью. Я рекомендую использовать наш адгезионный состав из набора для ламинации, в который я рекомендую...

Всем привет! С вами NAT HAR Garage. Уже больше 13 лет мы занимаемся карбоном. В данной статье мы бы хотели поделиться с вами примером ламинации карбоном автомобильных зеркал. Автор ламинации - мастер Алекс Harlitto. Итак, друзья, у нас в работе по ламинации зеркала Audi Q7. Для начала нужно полностью снять краску до пластика. Делать это я буду шлифовальной машинкой и наждачкой сотой градации. Это можно сделать и вручную, если машинки у вас не оказалось. Равномерными движениями вышкуриваем поверхность...