Почему клиенты выбирают наш сервис? 👋🏼 Друзья, на связи МТР Сервис! В этом посте мы расскажем основные наши преимущества. — Нам доверяют: 📱 Больше 23.000 подписчиков в социальных сетях. Из них более 10.000 на YouTube. ⭐️ 500 новых отзывов клиентов за год. 🔧 Средний рейтинг площадок «4,9». Включая Авито, ВКонтакте и Яндекс карты. 👀 Более 25 млн просмотров на YouTube. ❗️ Со всеми отзывами и площадками вы можете ознакомиться на сайте: mtrservice.ru 🎁 Кстати, подпишитесь на нас и используйте промокод "ПОДПИСЧИК" в диалоге, чтобы получить одну бесплатную диагностику! — Основные наши преимущества: ✅ Адекватные цены, без "накрутки". ✅ Гарантия на бумаге от 6 месяцев. ✅ Строгое соблюдение сроков ремонта. ✅ Точная диагностика, по результатам которой у вас будет точное понимание причин поломки АКПП. ✅ Полный видеоотчёт по проделанной работе. Возможно, именно ваша машина попадёт на YouTube. ✅ Ремонт с первого раза, благодаря 15-тилетнему опыту мастеров. 📝 Мы предлагаем качественный ремонт АКПП с заботой о каждом клиенте. Ждем вас в МТР Сервис! ☎️ Звоните! Или пишите в Телеграм: t.me/...ce1
МТР Сервис
Что вы делаете, если при включении D машина трогается с задержкой? 👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! 📊 По итогам опроса 57% участников сразу проверяют АКПП в сервисе. Остальные голоса разделились поровну: по 14% дают машине время, привыкают и ездят дальше или просто не обращают внимания. ⏳ Задержка включения D — это пауза между переводом селектора и моментом, когда машина начинает тянуть. Короткая пауза на холодную после долгой стоянки встречается часто, а заметная задержка на прогретой коробке говорит о том, что давление на нужный пакет фрикционов набирается медленнее, чем должно. 🔧 Частые причины: низкий уровень или старое масло, износ уплотнений поршня и фрикционов, загрязнение или выработка гидроблока, неисправный соленоид. Иногда задержка сопровождается толчком в момент включения. ⚠️ Привыкнуть к задержке легко, но она редко проходит сама. Со временем пауза растёт, появляются пробуксовка и удары, а ремонт становится дороже. 📝 Записывайтесь на диагностику АКПП! В MTR Service диагностика бесплатная при обращении в сервис. ☎️ Пишите в Telegram: t.me/...ce1
📲 А вы знали, что у MTR Service есть Telegram-канал? 👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Если вам интересны автоматические коробки передач, загляните к нам в Telegram. Там всё, что мы публикуем, собрано в одном месте и приходит сразу в уведомления. 🔧 Советы по эксплуатации АКПП, вариаторов и роботов от мастеров, которые ремонтируют их каждый день. 🧪 Разборы популярных мифов: что реально вредит коробке, а что просто страшилки. 🚗 Реальные ремонты с фото и видео: какая машина приехала, что нашли на дефектовке и что сделали. 📰 Новости для водителей: законы, ПДД, утильсбор и всё, что касается автомобилистов. 📊 Опросы, где можно поделиться своим опытом и сравнить его с другими водителями. 👉 Подписывайтесь: t.me/...eru 📝 Нужна диагностика АКПП? Пишите в Telegram: t.me/...ce1
Присадка от пинков в АКПП: поможет или навредит? Разбираем миф
Коробка начала пинаться, и первая мысль многих водителей: залить присадку из магазина, и всё пройдёт. На банке обещают мягкие переключения, защиту от износа и «восстановление» АКПП за пару сотен километров. Разбираем, что присадка реально может, а где это просто дорогое успокоительное для коробки. Пинок при переключении почти всегда следствие конкретной причины: износ фрикционов или тормозной ленты, выработка каналов и клапанов гидроблока, неисправный соленоид, старое масло или неправильный уровень...
Пинок при переключении с 1 на 2 на АКПП: причины и что делать
Тронулись со светофора, машина набирает скорость, и на переходе с первой передачи на вторую ощутимо дёргается вперёд. Знакомая ситуация для многих владельцев автомобилей с АКПП. Разбираем, откуда берётся пинок при переключении 1→2, когда можно спокойно наблюдать, а когда пора на диагностику. Переключение 1→2 одно из самых нагруженных в работе АКПП: машина только тронулась, крутящий момент на колёсах максимальный. Блок управления через соленоиды гидроблока подаёт давление масла на нужный пакет фрикционов или тормозную ленту...
Ремонт АКПП Тойота Ланд Крузер 200
👨🏼🔧 К нам обратился клиент: пробег 270 тыс. км, машина эксплуатировалась аккуратно, посторонних вмешательств не было, но в один момент автомобиль просто перестал ехать вперед (назад едет). Пригласили в сервис на бесплатную диагностику. Согласовали дефектовку, примерную стоимость и сроки ремонта. 👩🏽🔧 Приступили к дефектовке. Её итог: - Развалился барабан (части и куски металла отсутствуют напрочь); - Один пакет фрикционов сгорел "насмерть", также полностью стерло еще два барабана; - Требуется замена трех барабанов, комплекта фрикционов, комплекта стальных дисков и всех поршней...
