Моторы и Легенды

Представь себе Америку конца 50-х. Всё вокруг пропитано верой в прогресс. Только что запустили первый атомный ледокол, реакторы сулили дешёвую энергию, а в журналах рекламировали дома будущего с атомным отоплением. Атом — это нечто новое, чистое, мощное, почти волшебное. Его обещали использовать везде. На этом фоне идея автомобильного реактора казалась логичным, даже очевидным шагом. Инженеры «Форда», вдохновлённые, вероятно, подводными лодками с ядерными установками, выкатили в 1958 году макет «Нуклеона»...

В разгар Холодной войны, когда один снимок секретного объекта мог стоить больше, чем эскадрилья истребителей, США потребовался инструмент для безнаказанного наблюдения. В 1964 году поднялся в воздух первый стратегический сверхзвуковой разведчик - Lockheed SR-71 Blackbird («Чёрный дрозд»), который не просто летал высоко и быстро. Он существовал в собственном технологическом измерении, оставаясь на протяжении всей карьеры неуловимым, непревзойдённым и загадочным даже для собственных создателей. Blackbird...

В разгар Великой депрессии, когда вера в будущее казалась утраченной, General Motors запустила один из самых амбициозных промо-проектов в истории — «Парад прогресса» (Parade of Progress). Для него в 1939-1940 годах были построены 12 футуристических автобусов-экспонатов, получивших имя Futurliner. Это были не просто транспортные средства, а передвижные пропагандистские платформы, призванные демонстрировать чудеса науки и вселять в американцев веру в светлое технологическое завтра. Своим видом они скорее напоминали космические корабли из комиксов, чем автомобили своей эпохи...

К концу 1942 года Япония, утратившая стратегическую инициативу на Тихом океане, отчаянно нуждалась в оружии, способном нанести удар по самому сердцу противника. Ответом стал проект, граничащий с научной фантастикой — подводный авианосец. Тип I-400, известный как Сентоку («Специальная подводная лодка»), стал крупнейшей субмариной Второй мировой войны и оставался таковой вплоть до появления атомных подводных лодок в 1960-х. Это было воплощение японской доктрины «кайтэн» — решительной атаки на вражескую территорию, способной изменить ход войны одним ударом...

Pierce-Arrow Silver Arrow 1933 год. Великая депрессия опустошила американскую экономику, рынок роскошных автомобилей сократился на 90%. В этот момент компания Pierce-Arrow, производитель одних из самых престижных машин Америки, совершает отчаянный и блестящий шаг — представляет на Нью-Йоркском автосалоне автомобиль будущего. Silver Arrow («Серебряная стрела») была не просто новая модель, а дерзкий прорыв — ставка компании на спасение одним безупречным автомобилем. Инновационный дизайн Автором аэродинамического кузова стал молодой, но уже известный дизайнер Фил Райт...