Флот

В разгар Холодной войны, когда атом ассоциировался лишь с устрашающей мощью ядерных бомб, Советский Союз ищет применение атомной энергии в мирных целях. 5 декабря 1957 года на воду был спущен объект, не имевший аналогов в мировой истории — атомный ледокол «Ленин». Это был не просто корабль, а громкое высказывание: грозная энергия атома может служить мирному прогрессу. Он стал плавучим символом научно-технического триумфа, открыв человечеству дорогу в самые недосигаемые уголки планеты. Создание «Ленина» было как космический проект...

3 декабря 1969 года в истории военно-морского флота произошло событие, вошедшее в историю: советская атомная подводная лодка К-162 (проект 661 «Анчар») развила под водой скорость 44.7 узла (82.8 км/ч) — абсолютный мировой рекорд, не превзойденный до настоящего времени. Этот уникальный корабль, получивший у моряков прозвище «Золотая рыбка» за невероятную стоимость и характерный цвет титанового корпуса, стал вершиной советского подводного кораблестроения и символом технологического противостояния сверхдержав...

В истории мирового военного кораблестроения редко встречаются корабли, которые не просто становятся лучшими в своем классе, а определяют развитие целого направления на десятилетия вперед. Российский эскадренный миноносец «Новик», спущенный на воду в 1913 году, был именно таким кораблем. Его создание стало ответом на вызовы времени, а его судьба оказалась настолько тесно переплетена с судьбой страны, что его наследники сражались под разными флагами в трех величайших войнах XX века. Начало XX века стало временем бурного развития класса эскадренных миноносцев...

История авианосца — это не история одного изобретения. Это история большой мечты, инженерной гениальности и военной необходимости, которые столкнулись в ожесточённой гонке за господство на море. Она началась с нескольких смельчаков на хрупких бипланах и закончилась созданием величайшего инструмента силы, который человечество когда-либо спускало на воду. Идея поднять самолёт в небо с корабля казалась безумием. Корабли были из стали и пороха, самолёты — из дерева и ткани. Их союз был немыслим. 14 ноября 1910 года, Хэмптон-Роудс, США...

В истории флотов мира есть корабли-победители, корабли-рекордсмены и корабли-символы. А есть корабли-долгожители, чья биография становится живой летописью целой эпохи. Подводная лодка «Пантера» из типа «Барс» — именно такой корабль. Ее служба длилась 27 лет — невероятный срок для субмарины начала XX века. Она стала единственной подлодкой в мире, которая приняла активное участие в трех крупных войнах: Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной. Ее история — это история стойкости, мастерства экипажей и инженерной надежности, заложенной в проекте...

В истории великих флотов есть корабли-легенды, корабли-победители и корабли-первопроходцы. «Дельфин» принадлежит к последним. Это была не просто первая боевая подводная лодка Российского Императорского флота. Это был плавучий полигон, смертельно опасный как для врага, так и для своего экипажа. Ее история — это история инженерной смелости, военной необходимости и невероятного мужества первых русских подводников, шагнувших в неизвестность. Начало XX века. Российская Империя вступает в гонку морских вооружений с опозданием...