MotorProject

В последний день марта гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин провёл итоговую пресс-конференцию, в ходе которой рассказал о ситуации с производством, со сбытом, с российским рынком грузовиков и о рыночных перспективах возглавляемого им предприятия. Что же, давайте посмотрим, что наиболее важного и интересного сказал главный человек Камского автозавода. Да, и ещё важный момент: обратим внимание, что упомянутая пресс-конференция была дана не СМИ вообще и даже не профильным отраслевым СМИ, а именно корпоративным...

Вчера, 30 марта, немецкие ракетостроители предприняли попытку включиться во всемирный ракетно-космический бизнес. В 13.30. по московскому времени с норвежского космодрома Аннейа в направление космоса стартовала частная немецкая ракета-носитель Spectrum. Полёт был испытательным без полезной нагрузки. Менее чем через полминуты после отрыва от стартового сооружения, ракета сначала потеряла заданное направление, потом изменила его на противоположенное и, взяв в прицел землю, вошла в неё с мощным зрелищным взрывом – запас топлива был почти неизрасходованным...

MIMS Automobility Moscow 2025, ведущая международная выставка автокомпонентов и сервисного оборудования в нашей стране, в прежние годы традиционно проводилась к конце августа. Но в этот раз она пройдёт в московском «Экспоцентре» с 12 по 15 мая. Почему? Оказывается, знаменитую московскую выставочную площадку «Экспоцентр» в ближайшее время планируется «переформатировать», и ставшие за последние годы привычными отраслевые выставки на её территории будут проводиться только до начала лета. Что с «Экспоцентром» будет после? Пока его будущее – только на уровне разговоров...

Daimler выкатил Mercedes-Benz CLA нового поколения. С новым силовым приводом. И с собственной операционной системой MB.OS, козыряющей искусственным интеллектом и способной вести высоко интеллектуальные беседы с водителем. Это позволяет мерседесовцам с гордостью говорить о новом автомобиле как о самом умном среди всех когда-либо созданных под этой маркой! Но это лишь одна сторона медали, у которой есть и другая сторона. Помните старую хохму, что в русских сказках Елена Прекрасная и Елена Премудрая – два совершенно разных персонажа? Тут – та же штука...

Под российским брендом премиальных полуприцепов MAYER Cargoline (рязанский завод «ЦентрТрансТехмаш») представлен модернизированный шторный полуприцеп. В Рязани выпуск шторников освоен более пяти лет назад, и всё это время их конструкцию непрерывно совершенствовали и улучшали с учётом всё увеличившегося опыта эксплуатации. И вот теперь – очередной пакет доработок, благодаря которому новый шторный полуприцеп MAYER Cargoline разработчики позиционируют как прямую альтернативу аналогам западного производства...

Работающие на европейском рынке производители грузовиков и автобусов, хочешь – не хочешь, а вынуждены вписываться в набирающий обороты электрический тренд. И хорошо вкладываться в разработку агрегатной базы будущего электротранспорта, без которого в Европе теперь никуда. Попытки обойтись тем, что есть, не приносят должной эффективности, поэтому нельзя не заметить, что в последние два-три года ведущие производители коммерческих автомобилей как на Западе, так и на Востоке, во всё большем числе демонстрируют новые образцы силовых агрегатов для перспективного электрического транспорта...

На самом деле, вопрос в заголовке не совсем точен. Надо было написать не зачем, а почему? Почему Александр Яковлев, признанный мэтр истребительной авиации, вдруг проявил интерес к тематике в то время слабо изученной, с несовсем понятными перспективами? Более того, эта тематика вполне могла привести к ситуации «или грудь в крестах, или голова в кустах». А ведь в сталинские времена вторая часть этой поговорки воспринималась буквально – вспомним хотя бы трагическую судьбу создателя самолётного вооружения Якова Таубина...

Когда в феврале я опубликовал подробный анализ проекта перспективного сверхзвукового магистрального самолёта Overture, эдакого «Конкорда» ближайшего будущего, то больше всего комментариев оказалось вовсе не о том, какие технические решения правильны и оптимальны для подобного авиалайнера, насколько эффективна будет его эксплуатация и как начало полётов на сверхзвуке изменит облик современном гражданской авиации. К моему удивлению, большинство комментаторов выразило мнение, что речь идёт о фейковом проекте, затеянном с единственной целью: выжать из инвесторов как можно больше бабла...

У дилеров в самое ближайшее время появится ещё одна модификация новейшего нижегородского малотоннажника повышенной проходимости. Речь идёт о «Соболе NN 4х4» с бортовой платформой. Напомню, до этого в продаже были только его варианты с цельнометаллическим кузовом-фургоном: грузовой, грузопассажирский и пассажирский. И вот теперь – версия с бортовым кузовом, которая вполне может взять на себя роль полноразмерных пикапов, набирающих в нашей стране всё большую популярность. Новичок по полной массе вписывается в 3,5 тонны, а потому им можно управлять с легковыми правами...

Конструкторская школа Минского автозавода, безусловно, всегда была и сейчас остаётся одной из самых сильных конструкторских школ на всём постсоветском пространстве! Но иногда заводское КБ выдаёт разработки, которые, скажем так, вызывают неполное понимание окружающих. Одна из них – МАЗ-447131, дебютировавший почти два десятка лет назад, но до сих пор остающийся в памяти тех, кто когда-либо с ним сталкивался. Внешне МАЗ-447131 представлял собой весьма странное зрелище. Он получил окрашенные в ярко-жёлтый...

Компания «Бакулин Моторс Групп» (БМГ), известная производством автобусов «Волгабас», в последние годы взялась за развитие сначала электробусного, а затем – и троллейбусного направлений. Первые троллейбусы, унифицированные по кузову с электробусами и получившие собственное имя «Пересвет», были продемонстрированы в 2023 году. В 2024 году «Пересветы» пошли в серию, и с тех пор в различные российские города их поставлено около трёх десятков. Больше всего – в Ижевск (20) и в Хабаровск (7). И вот теперь...

Компания «ДСТ-Урал» из Челябинска, известная разработкой и производством гусеничных бульдозеров и трубоукладчиков для строительной и горнодобывающей отраслей, в последнее время всё больше внимания уделяет сельскохозяйственной технике. И в частности – гусеничным сельскохозяйственным тракторам. Первый опытный образец такого трактора под обозначением FT-80, компания представила летом 2023 года. И вот теперь – премьера ещё одного перспективного гусеничного трактора, предназначенного для использования в сельском хозяйстве...