MotorProject

Когда в феврале я опубликовал подробный анализ проекта перспективного сверхзвукового магистрального самолёта Overture, эдакого «Конкорда» ближайшего будущего, то больше всего комментариев оказалось вовсе не о том, какие технические решения правильны и оптимальны для подобного авиалайнера, насколько эффективна будет его эксплуатация и как начало полётов на сверхзвуке изменит облик современном гражданской авиации. К моему удивлению, большинство комментаторов выразило мнение, что речь идёт о фейковом проекте, затеянном с единственной целью: выжать из инвесторов как можно больше бабла...

У дилеров в самое ближайшее время появится ещё одна модификация новейшего нижегородского малотоннажника повышенной проходимости. Речь идёт о «Соболе NN 4х4» с бортовой платформой. Напомню, до этого в продаже были только его варианты с цельнометаллическим кузовом-фургоном: грузовой, грузопассажирский и пассажирский. И вот теперь – версия с бортовым кузовом, которая вполне может взять на себя роль полноразмерных пикапов, набирающих в нашей стране всё большую популярность. Новичок по полной массе вписывается в 3,5 тонны, а потому им можно управлять с легковыми правами...

Конструкторская школа Минского автозавода, безусловно, всегда была и сейчас остаётся одной из самых сильных конструкторских школ на всём постсоветском пространстве! Но иногда заводское КБ выдаёт разработки, которые, скажем так, вызывают неполное понимание окружающих. Одна из них – МАЗ-447131, дебютировавший почти два десятка лет назад, но до сих пор остающийся в памяти тех, кто когда-либо с ним сталкивался. Внешне МАЗ-447131 представлял собой весьма странное зрелище. Он получил окрашенные в ярко-жёлтый...

Компания «Бакулин Моторс Групп» (БМГ), известная производством автобусов «Волгабас», в последние годы взялась за развитие сначала электробусного, а затем – и троллейбусного направлений. Первые троллейбусы, унифицированные по кузову с электробусами и получившие собственное имя «Пересвет», были продемонстрированы в 2023 году. В 2024 году «Пересветы» пошли в серию, и с тех пор в различные российские города их поставлено около трёх десятков. Больше всего – в Ижевск (20) и в Хабаровск (7). И вот теперь...

Компания «ДСТ-Урал» из Челябинска, известная разработкой и производством гусеничных бульдозеров и трубоукладчиков для строительной и горнодобывающей отраслей, в последнее время всё больше внимания уделяет сельскохозяйственной технике. И в частности – гусеничным сельскохозяйственным тракторам. Первый опытный образец такого трактора под обозначением FT-80, компания представила летом 2023 года. И вот теперь – премьера ещё одного перспективного гусеничного трактора, предназначенного для использования в сельском хозяйстве...

На фоне всех других отечественных грузовиков образца 1960-х годов МАЗ-516 смотрится весьма необычно. Необычность эта заключается в использовании одного оригинального технического решения - третьей неведущей подъёмной оси. Такое решение никогда не считалось чем-то особенным для задействованных в магистральных перевозках европейских грузовых автомобилей, но, насколько я знаю, в советском автопроме использовалось первый и единственный раз. И ведь действительно, в этом деле обнаружился заграничный след...

Выбирая концепцию микроавтобуса будущего, компания Citroen попробовала второй раз войти в одну реку, разработав Citroen Tubik. В котором попытались воплотить дух и стиль выпускавшегося с 1939 по 1941 год Citroen TUB – одного из наиболее передовых довоенных коммерческих автомобилей. Citroen TUB – один из самых ярких и, одновременно, противоречивых автомобилей в истории грузового подразделения французской компании. Начиная с 1939 года, под этим названием на одном из ее заводов выпускался небольшой...

Шесть авиалайнеров МС-21 в 2024 году, 12 – в 2025-м. Два Ту-214 в 2023-м, семь – в 2024-м, а в 2025-м и в последующие годы – по десятку. SSJ NEW: два в 2023-м и по 20 в 2024 и 2025 годах. Ил-114: два в 2024 году, восемь – в 2025-м. На 2025 год программой развития авиатранспортной отрасли была запланирована поставка по 15 самолётов «Ладога» и «Байкал», и даже двух Ил-96. Заявленные чиновниками от авиапрома планы провалены. Но не будем о грустном, а будем о том, сколько наша промышленность сможет произвести гражданских магистральных самолётов в нынешнем году...

Итак, на российском рынке новый бренд коммерческой автотехники: SKM. Если просто посмотреть на картинку – заурядная китайщина. Но не спешите с выводами: новинки предъявил общественности ни кто иной, как АВТОВАЗ. Как сказано в релизе: «Коммерческие автомобили SKM займут рыночную нишу между универсалами LADA Largus и более крупными коммерческими автомобилями наиболее известной в России торговой марки. Это позволит создать полностью оригинальный продукт, отвечающий потребностям различных категорий покупателей: частных клиентов, представителей малого, среднего и крупного бизнеса…»...

В 2006 году ГАЗ привёз на Московский автосалон очередной «Тигр». Но этот «Тигр» был не похож на своих предшественников – специальных армейских автомобилей, некоторых из которых лишь слегка адаптировали для возможности продажи гражданским заказчикам. Новичок, получивший обозначение ГАЗ-3121 и собственное имя «Тигр-2», выглядел совсем не таким. С виду это был вполне себе цивильный полноразмерный 7-местный внедорожник габаритной длинной более пяти метров без какого-либо внешнего намёка на армейское происхождение...

Пока АВТОВАЗ пребывал в подчинении у французов, «Искру» планировали поставить на конвейер, а «Гранту» с него тут же снять. Так принято у европейцев: затраты на новую модель требуется как можно быстрее отбить, а её комплектующим – обеспечить максимально высокую серийность. Поэтому ситуацию, когда предшественник откусывает у наследника часть объёмов продаж, там стараются не допускать. У нас экономка живёт по несколько иным принципам. Поэтому АВТОВАЗ решил перетасовать карты и оставить в производстве обе модели, сделав «Искру» как бы промежуточным звеном между «Грантой» и «Вестой»...

Ностальгия вещь интересная! И прежде всего, интересная с точки зрения её практического удовлетворения. Вот на этой самой ностальгии и решили заработать в Land Rover, предложив преклоняющимся перед маркой покупателям обзавестись внедорожником Defender. Нет, не тем ультрамодным и ультрасовременным, который выпускается сегодня, а его давно снятым с конвейера предшественником. И не б/у, а с иголочки новым! В том самом виде и в том самом техническом облике, в котором этот легендарный внедорожник производили с 1983 по 2016 год...