Буду делать проводку питбайка с нуля (и сам пит - Франкенштейн). С эл. стартером, однофазным генератором (весь ток выпрямляется широким реле-регулятором) и простой однорежимной фарой. Набросал примерную принципиальную схему чтобы меньше тупить.
МотоТетрадь
3
подписчика
Спонтанные заметки и переношу сюда в формате статей свои записи в бумажных тетрадях и блокнотах.
Канал по фитнес-тематике: https://dzen.ru/kettlebell_channel
Спонтанные заметки и переношу сюда в формате статей свои записи в бумажных тетрадях и блокнотах.
Канал по фитнес-тематике: https://dzen.ru/kettlebell_channel
3 месяца назад
• Вы подписаны
Основы езды на мотоцикле. Часть 2
Первая часть была об основах баланса и маневрирования, которые универсальны для велосипеда и мотоцикла. Теперь об основах работы с газом, сцеплением и тормозом. Итак, двигатель работает на холостых оборотах, на нейтральной передаче. База - это всего 3 пункта: А дальше начинаются нюансы. Сцепление нужно отпускать плавно... Распространённое, но неточное утверждение. При троганье, что с газом, что без - сцепление нет нужды отпускать буквально равномерно медленно и плавно. Без разницы, как отпускать...
4 месяца назад
• Вы подписаны
Основы езды на мотоцикле. Часть 1
Физика движения для велосипеда и мотоцикла не отличается. Казалось бы - умеешь ездить на велосипеде, не будет проблем и на мотоцикле, так почему же это не так? Ответ - разница в массе. Всё нижеизложенное я пытался постичь и пробовал на практике и раньше, когда учился ездить на велосипеде, однако на той же практике пришёл к тому, что на велосипедных скоростях (имею в виду обычный велосипед и обычную езду, а не спорт) и при 20-килограммовом велосипеде половина этой теории становится необязательной...
