Вот это красота, чёрт меня подери, - отреставрированная Ява 250/559 1971 года... Стоит около миллиона. Для самостоятельной реставрации, в зависимости от состояния и, главное, наличия или отсутствия документов, можно найти экземпляры от 20000, может, когда-нибудь займусь. Конечно, 99% процентов современных мотоциклистов не понять мои восторги - они, на недешёвых современных байках, приезжают на сервис, чтобы им отрегулировали клапана, промыли карбюратор, если открутилась гайка крепления глушителя... При этом говорят о причастности к какому-то мотодвижению... Я никогда не пойму современный мир и людей, к счастью - и не хочу. Пусть он идёт к чёрту.
МотоТетрадь
Фантастический агрегат попался на авито: "Сборный: рама Минск кросс, колеса и вилка Чезет кросс, мотор Сова (моё прим: ЗиД). Современные китайские питбайки и эндуро нервно курят и жмутся по обочинам горно-лесных дорог. Ну, на мой взгляд и вкус по крайней мере. Учитывая полное отсутствие освещения и сигналов, как и положено брутальному кроссу, подозреваю, что там к штатному ротору генератора с магнитами приделан модуль зажигания от бензокосы/бензопилы (с которым все эти советские моторы, как недавно выяснилось, прекрасно работают), а штатный статор со всеми обмотками удалён за ненадобностью. Хотел спросить у автора на авито, но постеснялся лезть с праздным любопытством (для меня неинтересно покупать такую круть - только собрать самому когда-нибудь - идею уже записал в блокнот).
