Мотоход

Зебра. Пешеходы – это самые легко уязвимые участники дорожного движения. Приостановитесь, подъезжая к пешеходному переходу, заметив пешеходов, намеревающихся перейти дорогу, это один из признаков культуры вождения. Хороший мотоциклист всегда уступит дорогу пешеходу, чтобы показать, что на двух колесах и в шлеме ездят вовсе не «плохие парни». Также не следует резко тормозить, потому что вы (водитель) знаете, что успеете остановиться, однако пешеходу это может показаться неочевидным...

Очень легко неправильно истолковать сигналы - Чуть придавливать передний тормоз в повороте – хорошая привычка. В описанной ситуации она сильно сократила тормозной путь. И пользоваться поворотниками тоже очень полезно, иначе другие водители не смогут понять ваши намерения. А вот от привычки мечтать за рулем следует как можно скорее избавляться...

Левый поворот Немного паранойи никогда не помешает Вы едете по широкой оживленной улице. На стоянку, вам нужно повернуть налево. Перестраиваетесь в карман и переключаетесь на пониженную. Одновременно вы смотрите на встречных – их нет. Смотрите на въезд на стоянку, на предмет пешеходов – их тоже нет. На выезде стоит пикап мигает левым поворотником. Смотрите на женщину за рулем, она смотрит на вас. Все в порядке, вас видит и пропускает. В момент, когда вы наклонили байк и стали поворачивать, пикап неожиданно выскакивает перед вами. Успеваете нажать на тормоза и избежать столкновения. Несмотря на все предосторожности, вы чуть было не попали в аварию...

Хайсайд Задний тормоз может отправить вас в полет Впереди маленькая машина тащит сильно нагруженный прицеп. Поворот, прицеп переворачивается. Вы давите рычаг переднего тормоза, увеличивая усилие, чтобы плавно загрузить нос мотоцикла. Так же тормозите задним, но делаете это сильнее, чем нужно, зад начинает сносить. Инстинктивно снимаете ногу с педали. Заднее колесо обретает сцепление с дорогой, мот резко распрямляется и катапультирует вас. - Вы тормозили грамотно. Постепенное увеличение усилия на переднем тормозе предотвращает юз переднего колеса. Не надо бояться пережать задний тормоз. Даже если колесо начнет сносить, это не снизит эффективность торможения...

Показательное падение Как правильно делать медленный разворот - Чем сильнее наклонен мотоцикл, тем круче он поворачивает. Главное, чтобы центробежная сила уравновешивала силу тяжести. Поэтому выжатое сцепление – прямой путь к падению. - Как развернуться на пятачке? Для начала перенесите вес тела на внешнюю подножку, это даст возможность сильнее наклонить байк. Смотрите туда, куда хотите ехать. Откройте газ ровно настолько, чтобы мотор не заглох. Ни в коем случае не выжимайте сцепление. Тренируйтесь без зрителей, поберегите самолюбие. Вы ищете место для парковки. Все места заняты, нужно развернуться буквально на пятачке...

Урок об эффективном торможении в повороте. Источник: Уроки по торможению

Защитите себя от агрессивных водителей - Вы можете обезопасить себя, если будете отслеживать ситуацию не только впереди, но и сзади, и предпринимать превентивные меры в случае потенциальной опасности. Вы прижались вправо и стали менее заметным, это не очень хорошо. Но вы обезопасили себя от потенциальной проблемы, а это гораздо важнее. Перед вами плетется машина с туристами. Дорога извилистая, но за следующим поворотом должна начаться прямая, пригодная для обгона...

Еще раз об обгонах Перед началом обгона как следует осмотритесь - На дороге часто попадаются агрессивные водители. Они едут быстрее потока, часто перестраиваются и почти никогда не включают поворотник. Чтобы не стать добычей такой акулы, старайтесь отслеживать поток не только впереди, но и сзади. Включайте поворотник как минимум за три секунды до перестроения. Всегда проверяйте мертвую зону поворотом головы. Байк летит по левой полосе и утыкается в медленно ползущий минивэн. Вы мигаете дальним, но он и не думает вас пропускать. Вы решаете обогнать его справа. Поворотник, зеркала, перестроение… Негодующий сигнал раздается прямо у вас за спиной...