Мотоход

Очень легко неправильно истолковать сигналы - Чуть придавливать передний тормоз в повороте – хорошая привычка. В описанной ситуации она сильно сократила тормозной путь. И пользоваться поворотниками тоже очень полезно, иначе другие водители не смогут понять ваши намерения. А вот от привычки мечтать за рулем следует как можно скорее избавляться...

Будьте внимательны на улицах, по которым ходят трамваи - Опасность трамвайных рельсов не в трамваях, а в том, что они всегда очень скользкие и проходят вдоль вашей траектории. Никогда не тормозите, если хоть одно ваше колесо наехало на рельсу. В ситуации, изображенной на фотографии, вы можете принять вправо и остановиться на знаке, а потом пересечь рельсы под более тупым углом. Или же, поскольку...

Вобблинг В чем проблема – в вас или в мотоцикле? Вы приобрели подержанный байк и начали кататься. Поначалу все было хорошо, но когда вы почувствовали себя поувереннее и стали ездить более агрессивно, начались проблемы. В середине быстрых поворотов мотоцикл не держит траекторию и постоянно хочет то увеличить угол наклона, то распрямиться. В чем тут дело? Не пренебрегайте любыми странностями в поведении мотоцикла, старайтесь выяснить, в чем причина. - Однако, дело может быть и в ваших собственных навыках. Обратите внимание, как вы используете газ в поворотах. Если вы в наклоне закрываете газ или используете задний тормоз, вобблинг обязательно начнется, как только вы станете добавлять газ...

? Многие начинающие райдеры считают, что нога в повороте выставляется для подстраховки. Но на самом деле ногу выставляют для балансировки. Подробнее об этом приёме в ролике. Источник: @GreedyBiker210

Правый поворот. Чёртовы гудроновые змеи! **Дальность обзора** Неизвестна ситуация перед автобусом, плюс заход с внешнего радиуса на ускорении, попытка перестроиться, но тут... **Гудроновые змеи** (https://dzen.ru/media/motogod/v-otvet-na-post-gudronovye-zmei-gudron-bolee-skolzkii-chem-asfalt-vy-edete-6646f29e17478b646b639c3b) В купе с правым поворотом, ускорение при перестроении правее, гудроновая змея отменила на мгновение сцепление с асфальтом, это явилось причиной резкого изменения траекторий. **Правый поворот** (оттачивайте) Руль при повороте направо становиться ближе к телу, из этого положения, не всегда удобно контролировать работу газа...

Плавный правый поворот. Вы подъезжаете к правому повороту. Берите левее, поближе к центру дороги. Это позволит вам улучшить обзор дороги за поворотом и видеть встречный автотранспорт. Начинайте притормаживать до начала маневра. Если вы поздно начнете тормозить, вы можете оказаться на середине дороги, тем самым выехав на строну встречного движения. Осторожней! Когда скорость снижена достаточно, чтобы вписаться в данный поворот, начинайте намечать маршрут...

Не ездите сразу после начала дождя - Когда дождь начинается незадолго до конца поездки, первое желание – прибавить газу и поскорее доехать. Не поддавайтесь, особенно если это первый дождь за долгое время. Дорога бывает наиболее скользкой в первые полчаса дождя. Так что остановитесь и подождите, пока дождь смоет грязь с дороги. - Приближаясь к перекрестку по...

Не прижимайтесь к правой стороне Это так часто встречается на дорогах, а надо избегать таких ситуаций любым способом. Даже если вам кажется, что вы медленно движетесь и затрудняете движение другого транспорта, никогда не прижимайтесь к крайней правой полосе. Тот, кто движется за вами, может подумать, что вы решили остановиться или пропускаете его вперед. Он может ускориться, чтобы объехать вас, даже если места для обгона будет недостаточно, создав тем самым очень опасную для вас ситуацию...

Падение в гравий Никогда не поздно поработать над внедорожными навыками Вы решили навестить своего друга, в пригороде. Свернув на улочку, ведущую к его дому, увидели, на ней перестилают асфальт. Участок подготовленный к укладке, засыпан гравием. Только вы на нем оказались, переднее колесо стало плавать из стороны в сторону. Инстинктивно выжали сцепление и сняли ноги с подножек изо всех сил стараясь удержать равновесие рулем. Но вот мотоцикл наехал на какую-то кочку и начал медленно заваливаться набок. Вы попытались удержать его ногами, безуспешно. Падение привело к царапинам на боках байка. Уверенность в себе тоже пострадала...

Осторожнее с припаркованными машинами. На рисунке мотоциклист, движущийся справа внизу, должен был занять центральную часть полосы. А он движется слишком близко к припаркованным машинам, рискуя тем самым попасть в неприятную ситуацию, ведь водитель автомобиля может начать выходить из машины, не посмотрев по сторонам. Это самые частые случаи столкновения, которые происходят ежедневно, но их можно избежать даже в данном случае. Но двигаться в данном ряду прижавшись к левому краю полосы тоже не следует...