МОТО | Байки от бабайки

- Нет ничего надёжнее бумажной карты! - говорит Макс и тем временем качает свежую Индию: 📍Navitel 📍IGO 📍Garmin В наличии у нас два плохоньких навигатора, оба крайне ненадежные товарищи. Я всё порываюсь выкинуть, пока никто не видит, но Макс явно питает к ним пристрастие. Жаль мужика расстраивать, с нетерпением жду, когда они сдохнут своей смертью, и мы купим что-нибудь новенькое) Надеяться на телефон нельзя, связи у нас там, похоже, не будет совсем или будет, но не везде, в общем, телефон вычеркиваем)...

Если вы поехали на Мотобухту и у вас много свободного времени, то, конечно, по пути на край земли нужно заехать везде и всюду! Так как мы с Еката, то будем рассматривать дорогу через Вытегру-Повенец. На трассе Кола тоже есть что посмотреть - например, мы заезжали на марциальные воды, вулкан Гирвас, водопад Кивач, плавали на ракете в Кижи и гуляли по Петрозаводску. Но дорога вдоль Онежского озера с востока нам нравится больше! И народу на ней меньше, правда нет заправки на участке Пудож - Повенец,...

Риторический вопрос, о чем думает байкер в тот момент, когда от дома уже отъехал, а до конечной точки еще далеко, и километры бегут, а пейзаж не меняется. Кто-то скажет — о вкусной еде, теплой постели, горячем душе, любимой девушке и будет не прав! Основной взгляд байкера направлен на приборку и указатель топлива, а на дороге он ищет знак, сколько осталось до ближайшей заправки. В голове работает вычислитель, который сопоставляет остаток топлива, километры до заправки, расход топлива, скорость, ускорения, даже если эти термины для вас враждебны еще со школы...

Помните историю, как мы собирались в Монголию и один наш товарищ Макс в день старта решил бежать марафон Европа-Азия? Мы были мягко говоря удивлены столь странному решению, но чем черт не шутит, тем более он обещал нас догнать в процессе. Уахаха, так мы и поверили, ведь в нашем представлении пробежать 42 км, а после сесть на мотоцикл в Екате и догнать нас под Омском, проехав почти 800 километров, под силу примерно НИКОМУ!  Чтоб вы понимали, с утра в Екате зарядил дождь, и не просто какой-то маломощный дождичек, нет, это был страшенный ливень...

Раньше мотоциклы были дешевым средством передвижения и в отдаленных районах они иногда продолжают выполнять эту функцию. В наше время мотоциклы стали байками и перешли в разряд развлечений. На развлечения себя любимого денег обычно не жалеют, поэтому всё, что касается темы байков, стоит дорого. На первое место выходит не цена (себестоимость) товара или услуги, а ценность эксклюзива, сопричастности к необычному, как говорится – «Вы покупаете не мотоцикл, вы платите за эмоции». Ладно не будем о грустном, на самом деле путешествовать можно на всем, старые уралы и иж тоже встречаются на дороге...

Байкеры как дети малые, любят тащить всё в свою коллекцию - наклейки, нашивки, значки, современным языком мерч, а также покоренные вершины и географические точки, огромные расстояния, пройденные за нереальное время. Психологи склоняются к мнению, что собирание коллекции, перебирание ее частей связано для человека с некими моментами жизни, которые особенно ему дороги. Они даже не догадываются, как мы гордимся нашими свершениями и достижениями. И пусть для другого мира это выглядит идиотизмом! Поэтому...

Любое путешествие - это эмоции, чаще положительные, ведь для этого мы и едем путешествововать, чтоб сменить обстановку, скрасить серые будни, вырваться из ежедневной бытовухи. Надо понимать, что путешествие - это трата денег и времени. Если нет ни того, ни другого, начни с малого - прокатись вокруг своего города в течение часа, если это твое, то тебя захватит и ресурсы найдутся, если не твое – добро пожаловать на диван! Зрители и сочувствующие нам тоже нужны.  Любое путешествие начинается с трех вещей - Вы, транспорт и место или дорога, по которой вы идете или едете...

Хосподи, как в верховьях Алтая красиво и вкусно))) я в восторге! Жирно, много, наваристо, не то, что по Чуйскому тракту. Целый день гоняли по космическим Алтайским пейзажам. Тут два Марса и Луна, в общем, есть, где душе разгуляться по бездорожью. Дорога хреновая, туристов возят на буханках, кое-где она отсутствует в принципе, но мы везде сами на своих мотах прошли, порепетировали, тскз, перед монгольскими степями и бродами. От Марса, кстати, почему-то ждала похожести с азербайджанским. Ничего подобного!...

В связи с открытием сезона Формулы 1 нас одолела ностальгия. Ведь что не говори, а идея сгонять на этап формулы в Баку на мотоцикле была классной! Мы в азарте полезли листать фотки и видео, ну и травить байки ребёнку о том, как мать брала у Квята автограф) муж научил меня орать про Уфу и проходящий мимо (совсем мимо) Даниил просто не смог мне отказать (согласно легенде, он вроде как там родился). Так я стала счастливой обладательницей двух подписанных Квятом проходок (зачем они мне нужны история умалчивает, видимо, просто чтоб были 🔥) Идея выбежать в финишный створ тоже была классной...

Жесткое планирование - это явно не про нас. Однажды мы наступили на эти грабли и больше, спасибо, не хочется. Дело было так. В самый первый раз оформляя визу в Норвегию мы пошли по самому честному пути - предоставили в визовый центр все брони, билеты на паромы и даже переписку с кемпингами, где планировали просто поставить на ночь палатку. Что поделать, если правила такие и для получения визы требовалось подтвердить своё каждодневное местонахождение? Дело осложнилось тем, что пару отелей мы забронировали без права отмены брони...

Весь день ехали по Чуйскому тракту. Впечатления неоднозначные. Примерно до Чемала идёт такой сплошной поток туристов, что появляется ощущение, как будто ты на черноморском побережьи. Стоишь в пробке, едешь в пробке, живёшь в пробке. С едой как всегда беда - на вид не очень и на вкус тоже самое. А мы ведь даже в ресторан ходили, чтоб составить объективное мнение😆, но, блин, Алтайский сервис не победить - цены заданы до небес, национальной кухни как не было, так и нет! Пюре, макароны, борщ, котлетка с сосиской...

- Ваша техничка? - спросили меня на очередной остановке проходящие мимо мужики. - Нееее, мы не настолько богаты! - отшутилась я. А сама думаю - неплохая, блин, идея! Закинул в техничку шмурдяк, резину, инструмент, жену, прочее барахло и погнал заре навстречу. Накрайняк можно и мот туда запихать, а потом, проехав из пункта А в пункт Б, гордо зафигачить наклейки на кофр мотоцикла...