Moscow region railway

Про память. В этом посте я решил осветить тему памяти героев ВОВ на объектах РЖД . О некоторых из них в этой публикации. Начать я бы хотел с памятной таблички установленной 17 февраля 2021 года на здании вокзала станции Подсолнечная. Увековечили на ней подвиг бойцов бронепоезда № 53 отражавшего атаки неприятеля на участке Клин - Подсолнечная. Вторая же посвящена бойцам бронепоезда № 73 НКВД и работникам железной дороги которые совместными усилиями отстояли город Дмитров(на станции которого и установлена данная памятная доска).Конечно куда же в таком частом упоминания бронепоезда обойтись без фотографий самого этого поезда.Хотя он им является формально(однако зенитные и танковые орудия и пулеметы присутствую) орудия ведь паровоз который бы толкал эту махину отсутствует ,а увидеть его можно в Парке Патриот на одноименном о.п.

"Новенький Торжок" Да,да пускай их и не производят уже 14 лет.Но вот ремонт они проходят регулярно,и вот после очередного такого ремонта который проводили в августе 2024 года зимой состав вышел на линию.Обновили окна кое где,полностью покрасили внешне и оставили стандартные пластиковые сидения.Конечно пускай после ремонтов внешне они еще кое как преображаются,то вот проблемы и сбой в графике движения главного хода они часто вносят.Для справки за последнее время к сбою приводили возгорание на станции Поварово-I ЭТ2М-111,через месяц возгорание ЭТ2М-108 на станции Тверь,и из последнего случившего уже в новом году пережог контактного провода на перегоне Ховрино-Химки ЭТ2М-118.На этом фоне становится понятным перевод в СПб многих электричек данного типа и замена на Ласточки и Иволги.Хоть "торжки" и стали уже некоторым символом пригородного движения ОЖД ведь именно на ней эксплуатируется 80 % выпущенных составов.

Белорусские путешествия #4 Новая часть заметок из Белоруссии. Спустя четыре поста из путешествия по соседней республике в кадр попал местный подвижной состав.На станции Полоцк ожидал одиноко стоящий тепловоз ТЭП70-0465 в расцветке железных дорог Белоруссии,относительно молодой на фоне его маневрового товарища,который с 90 годов трудится на Белорусской железной дороге.Как оказалось в процессе дальнейших путешествий эта "чмуха" еще раз попадется в объектив.Отдельного внимания заслуживают пассажирские вагоны которые в большинстве своем по внешнему виду лучше чем такие же вагоны ,но принадлежащих РЖД . P. S выражаю благодарность за предоставленные фотографии Дмитрия Абрамова

Серия Вагоны -#2. Хопперы Для начала стоит ответить на тот вопрос что из себя представляет этот тип вагонов. Хопперы это саморазружающиеся бункерные грузовые вагоны для перевозки различных сыпучих грузов (зерна,гравия,угля и тп).Есть два типа таких вагонов открытого и крытого типа.Оба варианта показаны в галерее ниже.Если же разобраться что перевозят хопперы с моих фотографий то по порядку - зерно,цемент,балласт. И вот последний из них самый интересный на мой взгляд ведь позволяет перевозить все виды балласта, разгружать его попутно укладывая на путь,а также ровнять и менять количество высыпаемого материала.

Белорусские путешествия #3 Продолжая серию Белорусских путешествий нас ожидает станция Витебск и стоящие на ней пассажирские поезда. Справа стоит в ожидании своего отправления поезд маршрутом Витебс-Минск. Вторая же фотография сделана где то в пути следования по перегону на маршруте этого же поезда. Небольшим анонсом можно отметить то что наконец то в объектив попал подвижной состав РБ и в ближайшем посте из этой серии будет более подробно именно о нем. Прошлые посты из этой серии вы можете посмотреть в отдельной подборке на канале.