Про память. В этом посте я решил осветить тему памяти героев ВОВ на объектах РЖД . О некоторых из них в этой публикации. Начать я бы хотел с памятной таблички установленной 17 февраля 2021 года на здании вокзала станции Подсолнечная. Увековечили на ней подвиг бойцов бронепоезда № 53 отражавшего атаки неприятеля на участке Клин - Подсолнечная. Вторая же посвящена бойцам бронепоезда № 73 НКВД и работникам железной дороги которые совместными усилиями отстояли город Дмитров(на станции которого и установлена данная памятная доска).Конечно куда же в таком частом упоминания бронепоезда обойтись без фотографий самого этого поезда.Хотя он им является формально(однако зенитные и танковые орудия и пулеметы присутствую) орудия ведь паровоз который бы толкал эту махину отсутствует ,а увидеть его можно в Парке Патриот на одноименном о.п.
Moscow region railway
226
подписчиков
Канал посвященный в основном железной дороге.Здесь будут публиковаться фото и видео материалы. Подписывайтесь будет интересно.
"Новенький Торжок" Да,да пускай их и не производят уже 14 лет.Но вот ремонт они проходят регулярно,и вот после очередного такого ремонта который проводили в августе 2024 года зимой состав вышел на линию.Обновили окна кое где,полностью покрасили внешне и оставили стандартные пластиковые сидения.Конечно пускай после ремонтов внешне они еще кое как преображаются,то вот проблемы и сбой в графике движения главного хода они часто вносят.Для справки за последнее время к сбою приводили возгорание на станции Поварово-I ЭТ2М-111,через месяц возгорание ЭТ2М-108 на станции Тверь,и из последнего случившего уже в новом году пережог контактного провода на перегоне Ховрино-Химки ЭТ2М-118.На этом фоне становится понятным перевод в СПб многих электричек данного типа и замена на Ласточки и Иволги.Хоть "торжки" и стали уже некоторым символом пригородного движения ОЖД ведь именно на ней эксплуатируется 80 % выпущенных составов.
Белорусские путешествия #4 Новая часть заметок из Белоруссии. Спустя четыре поста из путешествия по соседней республике в кадр попал местный подвижной состав.На станции Полоцк ожидал одиноко стоящий тепловоз ТЭП70-0465 в расцветке железных дорог Белоруссии,относительно молодой на фоне его маневрового товарища,который с 90 годов трудится на Белорусской железной дороге.Как оказалось в процессе дальнейших путешествий эта "чмуха" еще раз попадется в объектив.Отдельного внимания заслуживают пассажирские вагоны которые в большинстве своем по внешнему виду лучше чем такие же вагоны ,но принадлежащих РЖД . P. S выражаю благодарность за предоставленные фотографии Дмитрия Абрамова
Серия Вагоны -#2. Хопперы Для начала стоит ответить на тот вопрос что из себя представляет этот тип вагонов. Хопперы это саморазружающиеся бункерные грузовые вагоны для перевозки различных сыпучих грузов (зерна,гравия,угля и тп).Есть два типа таких вагонов открытого и крытого типа.Оба варианта показаны в галерее ниже.Если же разобраться что перевозят хопперы с моих фотографий то по порядку - зерно,цемент,балласт. И вот последний из них самый интересный на мой взгляд ведь позволяет перевозить все виды балласта, разгружать его попутно укладывая на путь,а также ровнять и менять количество высыпаемого материала.
Белорусские путешествия #3 Продолжая серию Белорусских путешествий нас ожидает станция Витебск и стоящие на ней пассажирские поезда. Справа стоит в ожидании своего отправления поезд маршрутом Витебс-Минск. Вторая же фотография сделана где то в пути следования по перегону на маршруте этого же поезда. Небольшим анонсом можно отметить то что наконец то в объектив попал подвижной состав РБ и в ближайшем посте из этой серии будет более подробно именно о нем. Прошлые посты из этой серии вы можете посмотреть в отдельной подборке на канале.
Проба нейросети новогодней тематикой Решил я дать задачу "Шедевруму"создай новогодний поезд".Среди многих примеров откровенно говоря может и смотрящихся со стороны достаточно неплохо,но вот какие прототипы использовались для создания некоторых космолетов понять было сложно .И вот наиболее мне понравившиеся варианты я решил оставить для иллюстрации данного поста. Поздравляю всех читателей моего канала с наступающим(возможно уже и наступившим ) Новым годом 🎅 🎄 🎁 ⛄
Новый формат или "частичка" ВП Сегодняшний пост будет пробной версией нового направления на моём канале. Решил попробовать запустить и посмотреть на вашу реакцию серию постов узкой направленности,а именно о различных вагонах .Набралось у меня достаточно фотографий различных вагонов для широкого спектра задач. Итак место действия станция Поварово-III, объект съёмки - вагон - платформа с аппарелью из состава восстановительного поезда использующийся для транспортировки тяжелой техники к месту назначения.Для меня конечно было удивительно видеть сине-красную расцветку ВП на БМО.
Белорусские путешествия #2 Продолжая цикл небольших постов фотографий из Белорусских путешествий.И на очереди у нас остановочный пункт Мариненко. Первая остановка поездов следующих из Полоцка о чем информирует очень подробный маршрутный указатель.На последующих двух фотографиях из этого поста можно увидеть виды с этого остановочного пункта.Вторая фотография вид в сторону Полоцка ,а последняя же это вид в сторону Крулевщины. Прошлые посты с не менее интересными местами Белоруссии : о паровозе в Полоцке и станции Боровуха.
Очередная годовщина высокоскоростной "птицы"
Данная статья приурочена к 15 годовщине с момента первого коммерческого рейса самого быстрого поезда России.И да конечно можно начать дискуссии насчет того что "ВОТ РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ" и вспомнить ЭР200 которую разрабатывали 17 лет и рекордное время в пути которого составляло 3 часа 55 минут.Но сейчас все же о "Сапсане". Итак 17 декабря 2009 года ЭВС2-04 совершил первый коммерческий рейс из Санкт-Петербурга в Москву.Однако эти же поезда отличились и при спасении пострадавших при крушении поезда "Невский экспресс" 28 ноября того же года...
Вспоминая летние деньки. Вот наконец спустя N количество дней в московском регионе выпал многими долгожданный снег.Однако он принес и проблемы с его уборкой.Но сейчас не об этом,а о летнем деньке о.п Поваровка который был встречен как обычно по возвращению с БМО на Ленинградское направление.Тогда мною была запечатлена Ласточка,но не совсем обычная которая встречается у нас на направлении,а "премиальная" ЭС1П- поезд имеющий класс повышенной комфортности и используемый на маршруте Москва⇆Санкт-Петербург (выпускался до 2023 года).Хотя внешне мало чем отличается от ее городского исполнения(второе фото в галерее)
Белорусские путешествия #1 Обещанный в прошлой публикации цикл постов с просторов Белоруской железной дороги продолжит станция небольшого поселка Боровуха Витебской области. Станция Боровуха (Полоцкий район, Витебская обл) Стоит отменить что станционное здание для небольшого поселка очень даже не плохое и за территорией рядом явно присматривают (цветы, целые ступеньки). Конечно с жд трафиком в тот летний день не очень повезло кроме цистерн ничего интересного не было.
Паровоз в Беларуси Просматривая свои небольшие фото-архивы наткнулся на предоставленные мне от товарища по увлечению поездами фотографии из братской республики Беларусь.Этот пост будет началом небольшой серии зарисовок из страны соседа.Итак место действия железнодорожная станция Полоцк ,время действия декабрь 2023 года.То что ожидает на этой станции понятно из заголовка и это первая фотография паровоза у меня на канале.Перед вами паровоз Л-4125 один из 4199 экземпляров построенных за все время и внесшие огромные вклад в послевоенное обустройство страны. Долгое время "Лебедь" стоял на территории депо г Полоцка,но к юбилею города в 2022 году было принято решение о переносе на более видное место - к зданию вокзала.