Около Авто

Прикупил ради эксперимента для мотоцикла вот такие лампочки, на Озоне, доставка из Китая. Цена смешная, 130р за штуку. Получилось так, что на мотоцикле чтобы поменять лампочки нужно прилично морду разбирать. А времени как всегда не хватает. А проверить на машине нет никаких проблем. Открыл капот, отсоединил штекеры, вынул лампочки, поставил новые. Включаю ближний свет и совсем не понимаю что происходит. Почему свет желтый, не желтоватый, а прям желтый? Переключаю на дальний, дальний светит белым, холодным белым...

Порядок - прежде всего! После самомойки выдалось свободное время на свежем воздухе. Решил навести порядок в багажнике и понеслось :-) Столько барахла (и всё конечно нужное) накопилось в машине. Вытряхнул все до железа. Всё почистил, протер. Выглядит почти как новое. Все таки до чего дошел прогресс. Настолько всё продумано в современных авто. Ведь каждый элемент обшивки, кузова продумывается и проектируется. И всё у них сходится до миллиметров. Технический прогресс! Казалось бы заднее сиденье, а сколько...

Большинство считает что Голда это музыкальная шкатулка со светомузыкой. Все это благодаря тюнингу, которому подвергают почти каждую из них. Самая культовая конечно же GoldWing 1500. 10 лет выпускалась с 89 по 99 годы прошлого столетия. Да что уж там столетия, в прошлом тысячелетии! :-) И на смену этому культовому поколению пришла новая модель 1800сс. Но на самом деле Голда комплектовалась довольно посредственной музыкой. Головное устройство было не айс, 10 см динамики, хоть и 4 штуки. Но надо отдать должное японцам-американцам...

Пробег 41600 замена ремня вариатора. Не смотря на то, что ремень я в начале сезона осмотрел и ничего подозрительного не увидел, он таки порвался. БОлее того порвался зараза именно в дальней поездке, а не в городе. Возможно при коротких поездках нагрузка была поменьше и не долгой. А вот 20 км непрерывной поездки не выдержал. И надорвался как раз на затяжном подъеме. Сразу этого не понял. В какой-то момент в конце подъема двигатель резко поднял обороты, но я по неопытности не понял что случилось. А еще через километр, уходя первым со светофора, резко взвыл двигатель и пропала тяга...

Собрал наконец-то свою Хонду. За зиму нашел б/у запчати. Тот самый задний суппорт и переднее крыло, которое мне снес кто-то из соседей на парковке возле дома. Все это удовольствие обошлось в 5 тыс руб+пересылка из Краснодара 500р. Так же поставил новую шину на зад Мишлен, куплена была еще прошлым летом за 5500. Дешевле просто нет уже. За шиномонтаж взяли 600 за одно колесо!(((( С каждым годом покатушки на двух колесах постепенно переходят в разряд дорогого удовольствия...

В сезоне 2024 разобрал её и катался на Suzuki SkyWave. Разбирал потому, что решил сделать ТО. Масло колодки, фильтры. Задний суппорт оказался убитым. Предыдущий владелец видимо кувалдой по нему бил, потому что рабочая поверхность просто расплющена, а сам суппорт не сдавливался никаким способом. Сами колодки снять оказалось не возможно. Пришлось кое как впихнуть всё обратно и искать по разборкам б/у суппорт. Торопиться было некуда, поэтому решил разобрать и посмотреть что там с топливной, поменять топливный фильтр...

Дзен решил исправить политику монетизации. Дзен с 14 апреля 2025 года решил, что видео контент на платформе не нужен. Поэтому видео контент больше не монетизируется. Можно подумать они какие-то великие деньги платили :-) скупердяи! Хоть это и были копейки, но сразу же пропал какой-то стимул снимать для Дзена новые видео. У меня выходило рублей 300 в месяц. По сути дела ради спортивного интереса выкладывал видео. И в итоге Дзен решил не монетизировать видео контент. И вернуть Дзен к истокам, исключительно к статьям...

Как трактор думаю вообще норм :-) Или вообще как спорт инвентарь для экстремалов! Что думаете россияне по этому поводу? В Сочи например люди платят деньги (и не малые), чтобы покататься на лифтованных УАЗах. Что честно говоря в принципе не законно (оказание услуг нелегально, соответственно никто не застрахован и ответственности не несет, машины конечно же с нештатным оборудованием, что по закону запрещено)...

Опыт прошлой зимы заставил призадуматься. Небольшой двигатель моего авто слишком долго прогревается на холоде и очень быстро остывает на парковке. Есть вариант заменить термостат, но как то руки не доходят и есть сомнения. Стоит ли повышать температуру при которой будет открываться термостат. Из жизненного опыта житья-бытья в районах крайнего севера очень хорошо помню как зимой утепляли машины. Кто как мог утеплял. Но обязательно утепляли капот. На решетку радиатора одевали кто что мог: от картонки до чехлов купленных в магазине под нужную модель...