Яхта "Моряна"

Да за это время можно было бы и яхту построить.. Конечно можно было бы. Но внимания снова требовал домик. Чем он не угодил в этот раз? - тент немного пообветшал на коньке. Все-таки сказалось влияние ветра и снег прошедших зим...

Время идет, я все еще разбираю яхту. Но уже немного перемежая этот процесс сборкой. Ранее рассказал, как укреплял кормовую часть яхты. Продолжу описание накопленного опыта. В этот раз про удаление различного крепежа. Моряна - деревянная яхта с обшивкой вгладь. При сборке часть шпангоутов ( поперечный элемент силового набора корпуса ) крепилась медными шурупами : скорее всего эти шпангоуты были выставлены на стапеле и по ним задавались обводы корпуса. Далее, уже на созданных обводах выставлялись остальные шпангоуты по месту и крепились к набранной обшивке медными гвоздями...

В августе позвонил Антон и спросил, не хочу ли я поучаствовать в регате в конце сентября. Интерес к регате у меня был, да и выйти на яхте хотябы второй раз за сезон тоже хотелось. Договорились уточниться позже, предварительно - да. И все-таки ДА! Старт гонки в пятницу вечером, поэтому взял один выходной день на работе. Погода радовала - яркое солнце и вполне тепло для сентября. Тем не менее установка на упаковку теплых вещей была получена ранее, и ее нужно было отработать ) Собрался, прихватил спальник , прыгнул в машину и поехал...

В прошлый раз описывал небольшое приключение про шпильки киля, здесь уже о первых шагах в сторону "не потерять". Пролетело лето, начался новый год. Учебный. Но привычка считать время от сентября до сентября все равно сильнее, чем ёлка в декабре. Я когда-то догоню статьями текущее состояние ремонта, но для этого надо писать чуть чаще, а не только в отпуске. Сняв палубу в корме и убрав часть привального бруса я собрался уже было начать заменять шпангоуты. Но, Леонид, наблюдающий мою деятельность через...

Одно дело работать с известными , пусть и длительными процессами, другое - с неизвестными. Еще до начала этого масштабного мероприятия я представлял себе как лихо буду делать одну операцию за другой, как просто все будет получаться. Наверное, если бы я имел домик для яхты побольше, да с хорошим портальным краном, да с твердым, желательно бетонным полом… было бы все точно так же, только дольше - я бы еще и управление краном осваивал. К чему бы это я все - чтобы заняться ремонтом киля ( а киль - это...

В текущем году погода уже в марте активно растапливает снег. Жаль, что со старой краской на бортах яхты это не так работает. Снег под ногами активно превращается в воду, и отсыпка площадки начинает всплывать. Есть относительно короткий период активного таяния снега на территории верфи, когда начинаешь задумываться о дренаже. Но это быстро проходит. Достаточно одного короткого заморозка и земля под ногами снова выглядит твердой, только стойки оказываются немножечко глубже. С одной стороны яхта уверенно...

в далекой-далекой галактике.. Снятые с борта ошметки краски обнажили достаточно симпатичную поверхность дерева. Во-первых, она желтая, не серая и не черная. Значит дерево под краской все же живое, есть шансы , что менять всю обшивку не придется. С момента последних материалов о лодке прошло несколько месяцев. А по проведенным работам и того больше. С другой стороны - я все еще приезжаю на верфь только раз в неделю, что значительно сокращает "проектное" время относительно "календарного". В описании итогов лета я уже писал, что дерево под краской в целом не так уж и плохо...

Прошедший год был очень динамичным, поэтому сложно было найти время на написание следующей статьи. Но коментарии я внимательно читал, и есть что по ним написать. На заглавный вопрос статьи можно ответить сразу же и без интриг - потому, что в руки попала Моряна, а не какая-то другая яхта. Далее заставка из детского киножурнала.. Процессу покупки предшествовал и поиск по известному шведскому сайту объявлений, и знакомство с особенностями различных северных яхт. И вроде даже подобрался список того, что можно было бы посмотреть...

Закончив учиться годы назад я все еще меряю год началом и окончанием школы. Зачем придумывать Новый год в январе, если есть 1-е сентября. Помню хорошую традицию - сочинение "Как я провел лето"... За лето удалось сделать вроде бы и не мало , но и не так много, как хотелось бы. Все еще мои планы сильно оптимистичны. Самое главное достижение лета - перестановка лодки на новые опоры и изъятие мотора. Как бонус при подъеме лодки было извлечено перо руля. Это было действительно долгожданное событие - возможность дотянуться до Моряны появилась только после перемещения Руслана и Селены...