MODENGY

Иногда в автомобиле раздражает не громкий двигатель и не шум дороги, а едва заметный скрип где-то рядом с водителем. Особенно неприятно, когда такой звук появляется в новом или дорогом автомобиле: шумоизоляция хорошая, салон собран качественно, а сиденье всё равно поскрипывает при движении. Мы столкнулись с такой задачей при разработке покрытия-антискрипа для автомобильных сидений и рассказываем, почему возникает этот звук и как его устраняют на производстве. При испытаниях современных автомобилей все чаще производителями проводится NVH-контроль...

Основные проблемы резьбовых соединений часто связаны не с прочностью крепежа, а с нестабильным трением при затяжке. Даже одинаковые болты и гайки в одинаковых условиях могут работать по-разному: один крепеж затягивается плавно, другой начинает скрипеть, заедать или дает непредсказуемое усилие затяжки. Причина заключается в микрогеометрии поверхности металла. Под нагрузкой контакт в резьбе происходит только в отдельных точках, где возникают локальные перегрузки и высокое трение. Именно в этих зонах появляются задиры, микросваривание металла и повреждение поверхности...

Всем привет! Меня зовут Илья, я инженер компании «Моденжи». Сегодня разберём популярные вопросы о наших материалах – без лишней теории, но с практической пользой. Если коротко – самостоятельно подбирать покрытие не стоит. На практике выбор зависит не от одного параметра, а от целого набора условий. Мы всегда просим заполнить опросный лист, потому что важно понимать, в каких условиях будет работать узел: температура, нагрузки, материалы пары трения, наличие других смазок, среда (пыль, химия, вакуум), скорость движения и даже размеры деталей...

Современное машиностроение характеризуется неуклонным ужесточением требований к эксплуатационным характеристикам узлов трения машин и механизмов. Тенденции к миниатюризации агрегатов, уменьшению габаритов узлов трения, повышению удельных нагрузок, скоростей и рабочих температур, эксплуатации оборудования в химически агрессивных средах и в широком диапазоне климатических условий, а также стремление к созданию необслуживаемых узлов и повышению экологической безопасности диктуют необходимость поиска и внедрения инновационных триботехнических решений...

Когда мы говорим о космосе, в воображении сразу возникают планеты, орбитальные станции и бескрайняя темнота за иллюминатором. Но за этим масштабом скрывается совсем другой, почти невидимый мир – мир трения. Того самого трения, которое на Земле мы решаем парой капель масла, а в космосе – целой инженерной задачей. И чем сложнее становятся космические аппараты, тем большее значение приобретают такие «незаметные» детали. Ведь именно они часто определяют, сработает ли механизм в нужный момент – или подведёт...