Казалось бы, что может быть проще болтового соединения? Вставили болт, поставили шайбу, закрутили гайку – детали стянулись, соединение готово. Но при монтаже ответственных металлоконструкций есть нюанс, который не всегда заметен. При затяжке шайба может начать проворачиваться вместе с крепежом. Для обычного соединения это может показаться мелочью. Для высокопрочного крепежа – уже нет. Если шайба движется относительно опорной поверхности, меняются условия трения в соединении. А значит, становится сложнее контролировать результат затяжки...
MODENGY
Почему заедают механизмы и как графеновая смазка возвращает им подвижность
Сначала появляется легкий скрип. Затем петля начинает двигаться тяжелее, замок поворачивается с усилием, а крепеж, который раньше легко раскручивался, будто намертво соединяется с металлом. Такие проблемы редко возникают внезапно. Обычно внутри механизма постепенно истончается смазочная пленка, растет трение, накапливаются загрязнения и продукты коррозии. Если проблема скрыта внутри резьбы, шарнира или закрытого узла, обработать только видимую часть детали недостаточно. Состав должен проникнуть в...
Фрикционное покрытие: зачем повышать трение между металлическими деталями
Обычно в механизмах трение стараются уменьшить. Для этого используют смазки, подшипники и антифрикционные материалы. Они облегчают движение деталей, снижают нагрев и замедляют износ. Но в некоторых узлах требуется противоположный эффект. Если металлические поверхности слишком легко скользят относительно друг друга, вал может проворачиваться во втулке, муфта – хуже передавать усилие, а болтовое соединение – ослабевать под действием вибрации. В таких случаях применяют фрикционное покрытие. Это специальное покрытие для металла, которое повышает коэффициент трения между соприкасающимися деталями...
