Найти в Дзене
Скрип в салоне авто: рассказываем, почему это происходит и как с этим борются на производстве
Иногда в автомобиле раздражает не громкий двигатель и не шум дороги, а едва заметный скрип где-то рядом с водителем. Особенно неприятно, когда такой звук появляется в новом или дорогом автомобиле: шумоизоляция хорошая, салон собран качественно, а сиденье всё равно поскрипывает при движении. Мы столкнулись с такой задачей при разработке покрытия-антискрипа для автомобильных сидений и рассказываем, почему возникает этот звук и как его устраняют на производстве. При испытаниях современных автомобилей все чаще производителями проводится NVH-контроль...
3 дня назад
Прозрачные покрытия для крепежа: как стабилизировать трение и защитить резьбу
Основные проблемы резьбовых соединений часто связаны не с прочностью крепежа, а с нестабильным трением при затяжке. Даже одинаковые болты и гайки в одинаковых условиях могут работать по-разному: один крепеж затягивается плавно, другой начинает скрипеть, заедать или дает непредсказуемое усилие затяжки. Причина заключается в микрогеометрии поверхности металла. Под нагрузкой контакт в резьбе происходит только в отдельных точках, где возникают локальные перегрузки и высокое трение. Именно в этих зонах появляются задиры, микросваривание металла и повреждение поверхности...
2 недели назад
Ответы инженера «Моденжи»: как выбрать покрытие и не ошибиться
Всем привет! Меня зовут Илья, я инженер компании «Моденжи». Сегодня разберём популярные вопросы о наших материалах – без лишней теории, но с практической пользой. Если коротко – самостоятельно подбирать покрытие не стоит. На практике выбор зависит не от одного параметра, а от целого набора условий. Мы всегда просим заполнить опросный лист, потому что важно понимать, в каких условиях будет работать узел: температура, нагрузки, материалы пары трения, наличие других смазок, среда (пыль, химия, вакуум), скорость движения и даже размеры деталей...
1 месяц назад
Разработка антифрикционных твердосмазочных покрытий. Опыт «Моденжи» в развитии малотоннажной химии в России
Современное машиностроение характеризуется неуклонным ужесточением требований к эксплуатационным характеристикам узлов трения машин и механизмов. Тенденции к миниатюризации агрегатов, уменьшению габаритов узлов трения, повышению удельных нагрузок, скоростей и рабочих температур, эксплуатации оборудования в химически агрессивных средах и в широком диапазоне климатических условий, а также стремление к созданию необслуживаемых узлов и повышению экологической безопасности диктуют необходимость поиска и внедрения инновационных триботехнических решений...
1 месяц назад
Твердосмазочное покрытие MODENGY внедрено в серийное производство космических аппаратов
Когда мы говорим о космосе, в воображении сразу возникают планеты, орбитальные станции и бескрайняя темнота за иллюминатором. Но за этим масштабом скрывается совсем другой, почти невидимый мир – мир трения. Того самого трения, которое на Земле мы решаем парой капель масла, а в космосе – целой инженерной задачей. И чем сложнее становятся космические аппараты, тем большее значение приобретают такие «незаметные» детали. Ведь именно они часто определяют, сработает ли механизм в нужный момент – или подведёт...
2 месяца назад
Трафаретная печать на поршнях: как рождается ресурс двигателя и почему важен правильный выбор покрытия
Современный двигатель – это не просто набор деталей, а тонко настроенная система, где каждая поверхность работает на пределе возможностей. И одна из самых «нагруженных» зон – юбка поршня. Именно здесь на помощь приходит технология трафаретной печати, которая уже давно стала стандартом в серийном моторостроении. Трафаретная печать – это не про полиграфию, а про инженерную точность. В производстве поршней этот метод позволяет наносить антифрикционные покрытия строго заданной толщины. Суть процесса...
2 месяца назад
Почему откручиваются болты и как решить эту проблему
Резьбовые соединения – один из самых распространенных способов крепления деталей в технике. Болты, гайки и шайбы используются в автомобилях, промышленном оборудовании, станках, энергетических установках и тысячах других механизмов. Именно они обеспечивают прочность конструкций и удерживают элементы в заданном положении. Однако всем известна одна проблема – самопроизвольное откручивание крепежа. Даже если болт был затянут с необходимым моментом, со временем соединение может ослабнуть. Это происходит из-за вибраций, циклических нагрузок, микродвижений деталей и температурных изменений...
121 читали · 2 месяца назад
Цветные покрытия для крепежа: современные решения для промышленности
На первый взгляд может показаться, что цвет крепежа – это вопрос эстетики. Однако в промышленности цвет давно перестал быть декоративным элементом. Сегодня цветные покрытия для крепежа – это инструмент управления сборкой, стандартизации процессов и повышения надёжности соединений. В условиях серийного производства, где счет идет на тысячи и миллионы изделий, важна каждая деталь. Ошибка при подборе болта или гайки может привести к браку, простою оборудования и финансовым потерям. Именно поэтому цветной...
2 месяца назад
Секрет плавной работы механизмов: что умеют графеновые смазки
В любой технике, от бытовых механизмов до промышленного оборудования, ключевым фактором надежной работы остается качественная смазка. Именно она снижает трение, предотвращает износ деталей и защищает металл от коррозии. Поэтому неудивительно, что запросы «универсальная смазка», «жидкая смазка», «проникающая смазка» стабильно остаются одними из самых популярных среди специалистов и домашних мастеров. Но рынок смазочных материалов развивается, и сегодня наряду с классическими составами появляются инновационные решения нового поколения...
3 месяца назад
Покрытия для крепежа. Новый стандарт разработки – прозрачные покрытия с простым нанесением
Еще совсем недавно крепеж был «просто крепежом»: болт, гайка, винт – главное, чтобы подошел по размеру и выдержал нагрузку. Но сегодня требования к таким деталям сильно выросли. От них ждут стабильного закручивания, защиты от коррозии, отсутствия заеданий и… простоты в работе. Именно поэтому покрытия для крепежа становятся не дополнительной опцией, а новым стандартом. Причем этот стандарт быстро смещается в сторону покрытий с простым нанесением. Разберемся, почему это происходит и что за технологии стоят за этим трендом...
3 месяца назад
Смазка для робота-пылесоса: чем смазать от скрипа
Если робот-пылесос начал скрипеть, хуже ехать или издавать неприятные звуки, в большинстве случаев причина проста – высохла или загрязнилась смазка. Да, даже такая «умная» техника нуждается в уходе. Разберёмся, чем смазать робот-пылесос, какие узлы требуют внимания и какую смазку действительно стоит использовать. Внутри любого робота-пылесоса есть детали, которые постоянно работают на трении, среди них оси колес, подшипники колесных модулей, крепления и оси щеток. Со временем туда попадает пыль, шерсть, мелкий мусор...
187 читали · 4 месяца назад
Промышленные роботы: как устроены манипуляторы и почему смазка решает всё
Современная робототехника давно вышла за рамки научных лабораторий. Сегодня промышленные роботы работают на автомобильных заводах, в электронике, медицине и логистике. Они варят, собирают, сортируют, перемещают и делают это быстрее и точнее человека. Ключевую роль в автоматизации производства играет промышленный робот манипулятор – универсальная машина, способная выполнять сложные движения с высокой повторяемостью. Когда говорят о том, какие бывают роботы, чаще всего имеют в виду не внешний вид, а принцип движения...
4 месяца назад