Михаил Кульдяев

Как там говорится, есть две новости, хорошая и плохая. Честно говоря, мы пока не разобрались, будет ли хорошая. Но про новый утильсбор, который будет у нас уже с ноября этого года, рассказать нужно. Хотя бы для того, чтобы вы понимали, что вас ждёт. А чтобы вам было проще, у нас будет не просто очередная новость про утильсбор, а очень конкретный и наглядный пример того, как изменится автомобильный рынок и цены на него. Мы покажем, изменение цены на примере Xiaomi YU7, который – я только на днях распаковал...

Пока мы собирались с мыслями находясь рядом с автомобилем, подошёл какой-то местный китаец и раскрыл тайну значка Geely! Оказывается, это не просто эмблема, а... клавиатура для пин-кода от вашего автомобиля! 😂 По крайней мере, он попытался ввести код. Шутки шутками, но после знакомства с Geely Galaxy M9 понимаешь, что китайцы способны удивлять, особенно в той части, которая касается технологий будущего в автомобилях которые нас окружают. И сегодня у нас не просто очередной обзор из автосалона...

Слышите? Это же цикады! Ой, а как вы услышите, если читаете. Тогда представьте, ведь сегодня мы с вами практически в джунглях. А оказались мы здесь, потому что совсем недавно начали продавать интересный автомобиль, причём нам он интересен в первую очередь. Все потому что тот самый кроссовер гибрид от Джили за 2.5 млн, который самый эффективный и вообще топ за свои деньги, будет всё-таки официально у нас в России. Сначала наладят сборку, а точнее это уже всё происходит на заводе в Belgee. И я думаю, не займёт очень много времени, чтобы и этот автомобиль тоже появился на заводе в РБ...

Так, друзья, сегодня у нас на повестке дня – новый седан! Наконец-то, скажете вы, ведь это хоть какая-то капля надежды в том бескрайнем море кроссоверов, которые каждый день плодятся с неимоверной скоростью. Надежды на что? На лучшее, конечно же! Ведь он должен быть интереснее и управляемее. Тем более, мы с вами прекрасно знаем GAC GS3 – тот еще "седан" среди кроссоверов, настоящая зажигалка! И вот перед нами GAC Empow, который только-только начинает появляться на российском рынке официально. В Китае он нам уже более-менее понравился своей ценой и яркими версиями...

Ну что, друзья, песчаную разминку мы прошли ещё в прошлой статье, а теперь все по-взрослому! Второе препятствие – это настоящий экзамен на геометрическую проходимость и работу электроники. Сначала – подъем по рыхлому песку, а затем диагональное вывешивание. Ну а для тех, у кого клиренс побольше – узкий "мини-каньон", который наш BAW 212 любезно прорыл на разведке. 😂 Здесь нужно въехать в подъём с поворотом руля, поймать диагональное вывешивание и аккуратно выехать вверх, не провалившись. Это уже не просто "песочница"...