Мир Танков

🔥 ЭКСКЛЮЗИВ — смотрим на польскую премиум ПТ-САУ VIII уровня Bóbr 👇 ✅ Планируемые особенности: небольшие габариты, высокие показатели маскировки, точное орудие с комфортным бронепробитием и высоким показателем урона в минуту. 👥 Экипаж: • Механик-водитель в рубке слева-спереди; • Наводчик в рубке справа-спереди; • Командир в рубке справа (в бою командир совмещает обязанности радиста); • Заряжающий в рубке слева. ✍️ Историческая справка: перед началом Второй мировой войны польские инженеры-танкостроители активно вели работы по проектированию новых танков и САУ. После того, как Германия оккупировала Польшу, на большей части проектов был поставлен крест. Однако часть польских инженеров смогли покинуть страну и продолжили работу в эмиграции. Одним из эскизных проектов в 1944-45 годах стала лёгкая противотанковая САУ, получившая неофициальное название Bóbr. Основными отличительными чертами машины были: корпус с низким силуэтом, собираемый из литых деталей, оригинальная ходовая часть с независимой пружинной подвеской и 90-мм пушка без противооткатных устройств. Благодаря мощному двигателю Ford GAA и относительно небольшой массе САУ Bóbr обладала высокой подвижностью. Для уменьшения длины корпуса двигатель был установлен поперечно. В целом, конструкция САУ Bóbr оказалась вполне удачной и оригинальной, но к концу войны проект стал не нужен.

#ВремяГероев Старостин Дмитрий Яковлевич 6−7 ноября 1943 года, во время рейда 91-й танковой бригады по тылам врага на город Фастов, взвод лейтенанта Д. Я. Старостина разгромил немецкую колонну, с ходу ворвался в деревню Заборье и уничтожил шедший к Киеву обоз с боеприпасами. К 16-00 взвод Д. Я. Старостина вступили на станцию Мотовиловка, перерезав дорогу Киев – Фастов, и к вечеру вышел на окраину Фастова. Во время штурма города, в ночном бою Д. Я. Старостин заменил выбывшего из строя командира роты и одним из первых ворвался в Фастов. Пройдя на большой скорости по ночным улицам, танкисты достигли железнодорожной станции. Перекрыв путевые стрелки, экипаж до утра вёл бой, не дав врагу вывести со станции эшелоны. Д. Я. Старостину было присвоено звание Героя Советского Союза.

🔥 ЭКСКЛЮЗИВ — смотрим на французский премиум ЛТ IX уровня Projet Louis 👇 ✅ Планируемые особенности: барабан, многогусеничность, отличная подвижность. 👥 Экипаж: • Командир (радист, заряжающий) • Наводчик (заряжающий) • Механик-водитель ✍️ Историческая справка: рост возможностей противотанковых средств в 1950-е годы привёл к тому, что главным залогом выживаемости лёгкого танка французские специалисты стали считать подвижность. Одним из направлений исследований в этой области была работа над машинами с двойным гусеничным обводом, в рамках которых был спроектирован танк «Projet Louis». Двухобводный гусеничный движитель диктовал оригинальные решения компоновки — наличие двух трансмиссий и разнесение двигателя и систем охлаждения в разные части корпуса. Для удешевления и ускорения производства в качестве боевого модуля предполагалось использование серийной башни FL10 с 90-мм пушкой F3, оснащённой автоматом заряжания барабанного типа. Проект, получивший неофициальное обозначение в честь одного из разработчиков ходовой части, имел много привлекательных сторон, но при этом требовал длительных исследований, доработок и испытаний, и в итоге из-за сложности и дороговизны был свёрнут.

#ВремяГероев Миренков Иван Степанович Взвод из двух танков Т-34-85 240-го отдельного танкового полка под командованием младшего лейтенанта И. С. Миренкова утром 26 апреля 1944 года у высоты 237 принял неравный бой с девятью немецкими танками и САУ. Один из советских танков почти сразу был подбит. Т-34-85 И. С. Миренкова забрался на высоту; пользуясь тем, что из-за тумана противник не мог вести по нему прицельный огонь, танкисты подбили несколько «Пантер» и САУ «Мардер», прежде чем их собственная машина была повреждена и загорелась. И. С. Миренкову удалось эвакуировать тяжелораненого заряжающего, наводчик и механик-водитель погибли. За это время к месту боя успели подтянуться главные силы 16-й бригады. Немцы отступили, что позволило раненым танкистам спастись. И. С. Миренкову было присвоено звание Героя Советского Союза.

🔥 ЭКСКЛЮЗИВ — смотрим на итальянский премиум ТТ IX уровня Gladiatore 👇 ✅ Особенности: дозарядка с возможностью играть двумя снарядами, комфортная игра от рельефа. 👥 Экипаж: • Командир (радист) • Наводчик • Механик-водитель • Заряжающий ✍️ Историческая справка: проект тяжёлого танка Gladiatore разрабатывался в самом конце 1950-х годов итальянской фирмой OTO Melara по заказу Министерства обороны Италии. Работы велись параллельно с проектом «Европейского танка», разрабатывавшегося в ФРГ и Франции. По требованию итальянских военных танк Gladiatore должен был иметь массу около 60 тонн, мощное вооружение (105-мм длинноствольную пушку Cannone da 105/76) и броневую защиту, способную выдерживать попадания из современных советских 100-мм пушек. Кроме этого, танк должен был иметь низкий силуэт и способность эффективно действовать в условиях гористой местности. Однако в ходе рассмотрения эскизного проекта стало понятно, что машина выходит слишком дорогой и сложной для итальянской промышленности. В конечном итоге проект не получил дальнейшего финансирования и был закрыт.