Mint Condition - подбор автомобилей

Канал в Мах.

Иногда мне кажется, что лучшие условия для осмотра машины, это когда "вот машина, вот ключи, документы в бардачке, как закончишь, позвонишь". Остаёшься наедине с автомобилем и "общаешься" без помех. Но потом я вспоминаю некоторые осмотры, когда с владельцем мы проговорили целый день на одной волне в спектре тем от опыта езды по гоночным трассам до моих постов про другие 911. Как у нас тут говорят: "Не хочешь покупать машину, обратись в Минт-Кондишн") В процессе этого же общения я узнал подробности судьбы одного моего давнего отчёта...

Но вы же знаете этот "прекрасный" нарратив? Ну ты отъедь от МКАДа то! Отъедь! Там же уууу... Пока я зашёл на перекус в ближайшее кафе, клиент нашёл ещё одно объявление — Панамера ГТС в продаже прям за углом. Вот не вру — аж ПЯТЬ минут шёл пешком до следующего осмотра. И она оказалась как новая по сравнению с красной. И по сравнению с той, которую господин...

После зимнего пинг-понга с оторванными колёсами и взорванными подушками на платнике на купленной осенью Панамере 4S нашему клиенту опять захотелось купить похожую машину. Сначала спросил про моё субъективное относительно Кайена ГТС/Турбо. И как раз через день мне попался на осмотр Кай Е3 Турбо и выдалась возможность хорошей поездки. Почему-то бытовое мнение такое — если у машины больше объём салона, выше клиренс, выше посадка, значит она круче. Но нет, это только водоизмещение. Оно не определяет "лучшесть" машины, а стереотипы о статусности высокой посадки на ходовых качествах не сказываются...

? — Да нет, это уже четвёртый "Дакар". Первые два были новыми, в магазинах. Самое интересное было в таможенной очистке: - первый по документам стоил 150к€ и проходил очистку в РФ по 48% от заявленной стоимости; - второй - "ехал" через КГ с заявленной стоимостью 75к$ и очищался по КГ-тарифам — около 25% от стоимости. То есть, в 4 раза дешевле обошлась очистка. Но цена на выходе оказалась примерно одинаковая. и чего это наши власти взялись за драконские утильсборы?... Третий был из США — с аукциона после акта вандализма по интерьеру...

Красный Кайен - "и как после этого доверять людям"... Заказчик сначала сам прозвонил объявление. - Машина уже год в продаже, наверняка же приезжали смотреть? - Вы знаете, я её настолько люблю, что всех отшиваю. У меня очень принципиальная позиция, кому её продать. Вот с вами я готова диалог продолжить. Охотно верим. Разговаривали же уже 5 минут, можно и по рукописной доверенности неглядя покупать. - Расход масла есть? - Я всё время ездила в хорошие сервисы! - Масло доливали? - Ну, по-моему, она один раз просила, но я не умею же...

(2/2) Мастер начал опять выкручивать свечи, потому как по предоставленным ими ранее материалам можно было понять только то, что цилиндры у двигателя, в принципе, есть, но даже точное количество сосчитать не получалось. А я начал кусками, вразнобой, проверять автомобиль по своему регламенту. Начинаем с кузова? Нет, не получится — тряпки на крыльях, будем мешать. Поэтому с колёс... Вместо оптики - салон. И так далее. Через 30 минут внешнего осмотра, когда оказалось, что из живых деталей на автомобиле...

Худший осмотр за всё время - Панамера GTS Клиент осмотрел автомобиль сам и решил пригласить меня на осмотр. Хотелось сделать всё в максимальном объёме, поэтому договорились так, чтобы я приехал на проверку с эндоскопом к моменту, когда дилер уже выкрутит свечи. Я бы проверил цилиндры, а за время обратной сборки успел бы сделать часть регламента по остальной проверке. Вы же знаете, что для проверки камер сгорания (эндоскопии цилиндров) надо выкрутить свечи? Все свечи. А камеры надо проверять, когда поршень расположен в нижней точке (НМТ), чтобы видеть всю площадь каждого цилиндра...

Юридические проверки #6 — Mercedes-Benz S-class w223 Автомобиль, изготовленный в марте 2022 г.в. с объёмом двигателя 5980 см3 ввозился в 2025 года под видом нового. В ДКП из дружественного государства этот автомобиль обозначен как 2023 г.в.. В таможенном приходном ордере (ТПО) на оплату таможни указано, что производство у него - март 2023. Но расчёт произведен по ставке 3.5 евро / куб, что соответствует ставкам по возрасту 3-5 лет. Так если он 2023 года, то должно быть «не менее 15е за кубик»...

Юридические проверки #5 — Land Rover Range Rover Автомобиль выпущен для рынка Грузии. Растаможен в Белоруссии на физическое лицо. Стоимость по ТПО 130 тысяч евро. От гражданина Белоруссии продан по договору гражданину России. По договору расчёты происходили переводом на банковский счет продавца, при этом в самом договоре и акте нет подтверждения оплаты автомобиля, а в пункте 4 установлена отсрочка платежа сроком 36 месяцев. Необходимо убедиться в совершении платежа, у продавца должны были остаться платежные документы...

Юридические проверки #4 — Land Rover Range Rover Автомобиль выпущен 23 апреля 2024 года для рынка Южной Кореи. В Корее был поставлен на учет на физ лицо и через месяц снят. Вывезен с пробегом 569 км. в Киргизию и растаможен на физ лицо. Стоимость в ТПО 69.000 евро. У прошлой машины было 130 тысяч евро. От киргиза продан по договору гражданину России – ФАМИЛИЯ. Он в Приморском крае получил ЭПТС и заплатил коммерческий утилизационный сбор. Является учредителем и директором двух юридических лиц – по обоим оборот 0, скорее всего скоро будут ликвидированы. Долгов и судов у них нет. Кроме закрытого исполнительного производства по одному ООО...

Юридические проверки #3 — Land Rover Range Rover Машина действительно 25 года, выпущена 21 января. Автомобиль для рынка Грузии, поэтому эко стандарт евро-4. Растаможен в Белоруссии на физическое лицо. Документа о переходе права собственности от гражданина Белоруссии к гражданину России в списке нет. Надо бы на него посмотреть. В России получен СБКТС, ЭПТС и оплачен утилизационный сбор на гражданина прописанного в РЕГИОН ФИО. Банкротом он не числится, но имеет много долгов и исполнительных производств в РЕГИОН и Москве. Часть из его открытых исполнительных производств у приставов это требования банков вернуть кредиты...