Mint Condition - подбор автомобилей

Кайен GTS на котором я исправил недостатки промежуточных видеоотчётов прошлого осмотра... ...но добавил новых) В этих видео мне не нравится то, что я не могу запомнить весь перечень увиденного и передать его. Пересматривая фотки на ПК я уже не упускаю ни одной детали. В общем, сегодня вас ждёт ещё одного видео (3гб, фуллхд, 60фпс (или квс? как правильно)). Приятного ожидания... #проверка #porsche @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Возвращаясь к странным вопросам покупателей... А лобовое стекло можно менять? Оно просто всё в трещинах, а я не хочу менять, потому что следующий покупатель может подумать, что автомобиль после сильного лобового удара... А на фото просто G63, и раскупают их пачками по 35. ...ой жеванный крот. #оффтоп #mbg63 @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Кайен GTS carmine red Есть примета - если я смотрю кай гтс такого цвета у официального дилера, обязательно кто-то, проходя мимо, задаст пару вопросов и попросит контакты. Так как заказчик осмотра просил присылать промежуточные результаты в видео-формате, я решил сделать из этого контент. В следующем посте вас ждёт несколько гигабайт интенсивного рассказа о состоянии. Извините, я так и не понял, как в тг выкладывать видео, используя тот обещанный функционал видеохостинга. Правда, я забыл оставить телефон в вертикальном положении при первой съёмке и совсем не снял ничего про комп диагностику. Но... Исправился на следующем осмотре) #проверка #porsche @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Порше Кайен Турбо (957) - удивительно, но... Средняя цена на эти машины около 2.5. Этот продавался за 1.4. И даже по объявлению казался лучше, чем всё то что +1млн. При осмотре стало понятно - да, недостатков много. Не только эксплуатационных, но и старческих. Но с учётом цены и готовности покупателя к реставрации эта заготовка была вполне оправданной покупкой. Как это бывает с пожилыми автомобилями, чек загорелся почти сразу после покупки. Но тем не менее, до СПб он доехал и надеюсь его ждёт реинкарнация в заботливых руках. Ну да посмотрим... #проверка #porsche @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Порше Кайен GTS (Е3) Спустя неделю после проверки звонит продавец: - Валерий, добрый день. Подскажите, вы когда ЛКП проверяли, вы что-то особенное увидели? - Добрый. Вы про перекрасы? Нет. А к чему вопрос? - Да я сейчас у официального дилера на оценке... - (перебиваю, так как уже понял к чему всё идёт) и они нашли огромный слой шпаклёвки на стойках крыши, примерно над салонными ручками передних дверей? - Да! - Ну это некомпетентность. Наверняка измерения проводят прибором rDevice? - Да. - Такие показания этого прибора в этих местах будут на всех Кайенах этого поколения. - Можно я громкую связь включу и вы поговорите с оценщиком? На громкой: - Это первый такой кайен, который вы замеряете? - НЕТ! Я смотрел их штук двадцать уже! ни на одном ничего подобного не было! - Ну сходите до ближайшей такой же машины и сделайте замер ещё раз. - (владелец) Ладно, не будем спорить, спасибо Валерий. Через 20 минут приходит сообщение: Вы бы видели его рожу после того, когда мы уже четвертую машину пошли мерить... ROFL. Эту машину к покупке я рекомендовать не мог, к сожалению, ощущения свежести в ней не осталось к 70к пробега. #проверка #porsche @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Порше Кайен GTS (Е3), но речь не о нём Случился флэшбек - прислонил толщик, увидел показания, подумал "о, толстенький - двойной окрас". И вспомнил вопрос, от которого меня до сих пор потряхивает. Знакомый звонит: - Валерыч, здорова! Я тут поло смотрю, подскажи какую скидку просить за двойной окрас? - В смысле?! - Ну тачка в двойном окрасе, как я её потом продавать буду? Приедут покупатели, скажут крашеная вся, надо торговаться! Торговаться за то, что к тебе приедут дебилы и будут доказывать, что исправная машина полностью крашеная, потому что приборчик им показал какие-то циферки... Аж глаз задёргался... #проверка #porsche @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Старичок 911 и темное прошлое. Вроде бы это 930. Если вам кажется, что дубликат ПТС или продажа по доверенности - это темное прошлое, то история ниже покажется вам сущим кошмаром по рейтингу фильмов ужасов Rotten чего-то там. Почему «вроде бы это 930». Потому что вина нет, вместо него и на месте него нанесен набор цифр, начинающийся с «924». Пробить историю невозможно. В ПТС: - страна вывоза ОТСУТСТВУЕТ; - таможенные данные ОТСУТСТВУЕТ; - идентификационный номер VIN ОТСУТСТВУЕТ; - год выпуска 1995 (на авито 86, прошлое на авто ру 88); - объём двигателя 1998 см3. Как это встанет на учёт?.. Кузов полностью перекрашен. В нескольких местах толщина ЛКП запредельная для прибора (3000+ микрон). На каждой детали есть вздутия краски, под которыми, скорее всего, присутствуют очаги коррозии - под уплотнителем лобового стекла снизу. На порогах лопается шпаклёвка. Это приведёт к необходимости полной реставрации кузова - потребуется зачищать всё до металла и красить заново, восстанавливая поверженные участки кузова. Качество окраса плохое - и шагрень разная, и много дефектов на лаке (пузыри, кратеры, следы подготовки). Родной цвет автомобиля определить доподлинно невозможно - в некоторых местах он красный, а в арках колёс - зеленый металлик. Причём, опылы краски очень похожи на заводские. Облезают молдинги, трещина на бленде, сломана подсветка номера. Повреждена арка переднего правого колеса, есть трещины в углах кузова и в скрытых полостях. Установлены неоригинальные ПТФ (оригинал должен быть утоплен в бампер, а тут - болтающиеся подвесные). На левой двери сколы на торце, за сколами - на крыле вмятина. Лобовое стекло имеет дефект в правом верхнем углу - похоже расклеивается. Но этот процесс может длиться ещё бесконечно долго. Нижние части бамперов (юбки) установлены криво, на задней частично отсутствует крепеж. «корыто» запаски снизу ободрано. Пороги в районе задних колёс помяты, коррозируют. Задний бампер помят и ободран снизу. Сильные масляные запотевания на масляном баке, в районе бензобака, на стыке мотора и коробки, на самой коробке. Похоже, установлены неоригинальные амортизаторы, а торсионы поставили в положение «пониже». Износ тормозных механизмов минимальный, шины 2019-2020 годов, в норме. Колесные гайки облезлые, рекомендуется замена. В салоне неоригинальные обшивки дверей, ручки дверных карт тоже неоригинал. Чехол ручки кпп неоригинал, как и обшивка сидений и торпеды. Большая часть элементов салона сломаны или надломаны. Отсутствуют ручки откидывания спинок сидений. Частично отсутствуют задние сиденья. На элекментах салона видны следы попыток неаккуратного разбора. В проёме левой двери сильное вздутие ЛКП на пороге (очаг коррозии). Там вообще большой слой шпаклёвки. Вероятно проводка восстанавливалась или переделывалась, так как выглядит совсем не оригинальной, не заводской. На приборной панели есть следы коррозии циферблатов. Часть электрики не работает. Большая часть подсветки приборной панели не работает. В багажнике есть трещины ЛКП, под ними коррозия. Определить остаточную прочность окрашенных стаканов передних амортизаторов не представляется возможным без разбора. Возможно автомобиль несильно ударяли передом, так как в районе правого лонжерона присутствуют небольшие складки и множество беспорядочной точечной сварки. Проёмы багажника и скрытые полости прокрашены «бессмысленно и беспощадно». Требуется замена пыльника рулевого вала (треснул). Часть поводки у блока предохранителей обрезана. Назначение установить не удалось. Моторный отсек в царапинах (при снятии мотора похоже). Установлен неоригинальный мотор системы охлаждения выпускных коллекторов. Сломан кожух воздуховод центрального вентилятора. Зеленая краска во многих местах моторного отсека осыпается. При тест-драйве чувствуются нечеткие включения кулисы (несколько раз не удалось с первого раза включить 1 и 2 передачи). …ну и я вспотел за эту трёхминутную поездку. Вот что такое на самом деле темное прошлое, а не эти все «ой, перекуп в два договора продаёт» :) #проверка #porsche911 @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

2/2 В моторном отсеке пластиковые элементы со следами опыла красной краской; вмят кусок радиатора кондиционера; сломана верхняя накладка на радиаторы; сломаны верхние крепления бампера; отсутствует крепеж коробки фильтра; установлена накладка моторного щита от другой модели; отсутствует уплотнитель капота на моторном щите; сломаны шахты и защёлки на проводке катушек зажигания; отсутствуют крышки поводков дворников; при комп диагностике выявлено: негерметичность топливной системы; высокие долговременные коррекции по смеси (это может быть либо подсосом воздуха небольшим, либо особенностями сборки мотора при переборке; актуальные ошибки по клапанам опор ДВС (вероятно, требуется замена опор); должен гореть "чек", так как активная ошибка по 2 кислородному датчику 2 ряда цилиндров. Но он не горит. Вероятно, дело в плохой прошивке после удаления катализаторов; не работает кондиционер, не включается. Актуальная ошибка по недостаточному давлению. В лучшем случае, поможет замена радиатора кондиционера и заправка системы. В худшем, так как мы не знаем, как давно и из-за чего именно отсутствует давление, потребуется промывка системы и замена компрессора. При тест-драйве явных неисправностей не выявлено. Вот так выглядит мечта детства в текущих реалиях. #проверка #audirs4 @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Ауди РС4 В7 Красная, когда-то прекрасная :( Внешне: Почти на каждой детали есть повреждения разной степени тяжести. Красились крылья, ПП дверь, бамперы, пороги, нижние молдинги дверей. Качество окраса, можно сказать, отсутствует. На ЗП крыле притертость с небольшими вмятинами. Диффузор заднего бампера неоригинальный, в трещинах, ободран; Задний бампер за колёсами отпескоструен до основы; На левом пороге сзади, под накладкой, есть очаг ржавчины. Скорее всего, после снятия порога, окажется что таких очагов там много и потребуется масштабная работа; Нижний молдинг ПЛ двери задевает за накладку порога; Рекомендуется смывка краски с бампера и перекрас. Из-за очень толстого слоя зазоры кривые; Капот кривой, покрашен плохо; Накладки на пороги и нижние молдинги деформированы, установлены криво; Погнут верхний уплотнитель окна ПЛ двери около зеркала; Трещины на стеклах фар (а скорее всего и на корпусах), фары перебирались (герметик лежит неаккуратно), ПТФ потеют, отпескоструены и в трещинах, задние фонари не оригинал, правое зеркало разбито. Лобовое стекло вклеено неаккуратно, есть линия отхода герметика; нижняя часть бампера деформирована; отсутствуют все элементы защиты картера; требуется замена ПЛ локера колёсной арки; отсутствуют куски защиты за передними колёсами; на выхлопной системе заплатки; замяты ламели радиаторов; в под левым лонжероном спереди присутствует течь антифриза (капает); часть болтов сорвана, часть неоригинальная (без уточнений, потому что на фото не всегда понятно от какой детали, просто их окажется много при детальном разборе); например, на переднем стабилизаторе неоригинальное крепление к подрамнику; криво установлены насадки выхлопной системы; колесные диски перекрашены, судя по форме, могли ремонтироваться и вариться; шины китайские, зимние. износ нормальный, около 50%; требуется замена тормозных дисков (похоже, ещё несколько комплектов колодок назад); краска на тормозных суппортах облезает; вероятно потребуется переборка тормозных суппортов; приводной вал ПП колеса предположительно с разблорки; неправильно установлены болты крепления верхних рычагов к поворотному кулаку; сломаны углы обшивок левых дверей; скорее всего, под каждой обшивкой, при снятии, будут выявляться множественные повреждения креплений; у ЗЛ двери внутреннее оконное обрамление всё в царапинах (вероятно, стекло разбивали); сломана крышка бардачка, не работает амортизация (слабое место кузова В7); кожа сидений частично покрашена (портит вид); болтается сиденье водителя; сломан правый дефлектор; в бардачке грязно, облезло покрытие "софт-тач" на холодильнике и чейнджере; пробита сетка динамика ЗП двери; алькантара на центральном тоннеле мешает нормальной работе подвижных мест; сломана правая торцевая крышка подлокотника переднего; отсутствуют крышки задних частей полозьев передних сидений; сломан левый дефлектор, в него вставлен посторнний предмет; облазит краска на дверных петлях, некоторые петли поврежденвы; плохо закрывается ПП дверь; кривые зазоры всех элементов в районе пульта регулировки света; разбито зеркало и сломан корпус в левом козырьке; помяты сетки динамиков левых дверей; множественные мелкие эксплуатационные повреждения; вообще, по состоянию салона, пробег больше похож на 300-400ткм, но выявить скрученность не удалось; в багажнике множество небольших повреждений, сломана сетка, порван ковёр, установлен неоригинальный АКБ, возможно покупался б/у; отсутствует крепеж АКБ; помят накладной пол багажника; на крышке багажника во вставке освещения номера установлены неоригинальные плафоны на неоригинальный крепеж. Сама планка на герметике; в углах над номером облезает краска; — это ещё не всё: 1/2 ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Зачем проверять новый автомобиль? Ведь он новый! G63 2023. Я стараюсь всегда придерживаться выработанного регламента осмотра: кузов --> оптика --> стёкла --> низ --> колёса/тормоза/подвеска --> салон --> петли/ремни --> багажник --> моторный отсек --> проверка на кузовной ремонт/замер ЛКП --> комп диагностика --> тест-драйв --> документы --> всякие проверки по базам. В процессе каждого этапа появляются разные подозрения, ощущения, которые на следующих этапах развеиваются или подтверждаются. Ну и тут было ощущение, что с пробегом что-то не так. В середине осмотра решил с умным человеком обсудить: Откуда столько мух в радиаторах? А чего столько грязи на суппортах? Вроде же клиент новую машину хотел купить? А сколько там на приборке? 27?! Точно 27? И ТО просит... Поздний 2023 год... (это сам с собой, офк)) Короче, не 27, а 4 110 км. То есть, скручен пробег в 152 раза. По всем признакам стоял "стоп-фильтр" или как его там эти жулики называют... 27 км - это же новая машина? А 27км * 152 какая?:) Тонну бензина ещё успел спалить этот гелик.. Из чего сложилась цена? Стоимость автомобиля с пробегом + услуги обкатки = цена нового авто. Профит (нет). #проверка #mbg63 @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Е63с 212 рест. Не удивил. Текстовый короткий отчёт: Треснута правая фара; Сильно отпескоструены задние арки и пороги; Коррозия ЗП крыла снизу, царапина на крыле рядом; на ЗЛ крыле есть мелкие вздутия краски на стыке с бампером; Кривые зазоры заднего бампера; Сильно отпескоструено лобовое стекло; Скол на крыше над лобовым (скорее всего и под плёнкой много сколов, просто на грязной машине этого не видно); Царапина на З бампере, задний бампер кривой; отпескоструены арки передних колёс; требуется замена передней камеры (непрозрачное стекло); окрашены бамперы и ПП дверь; вмятина на крышке багажника; ободран передний бампер снизу; ссадины на защитах двигателя; владелец говорит, что мыл радиаторы с разбором, но состояние мясляного наклоненного радиатора вызывает сомнения; облез лак на тормозных суппортах; полностью изношены тормозные диски; остаток колодок примерно 20%; сильное запотевание в районе выходного фланца переднего редуктора справа; задние шины с признаками перегрева, на левой была грыжа, требуется замена задней пары; колёсные диски ободраны, около крышек ЦО царапины; течь масла в районе фланца переднего редуктора слева; разбита пластиковая защита колёсной арки ПЛ колеса; есть масляное запотевание на стыке мотора и КПП; в салоне помяты все сетки НЧ динамиков в дверях; рекомендуется полировка всех декоративных вставок; потертость на экране мультимедиа справа; облезает покрытие софт-тач на центральном тоннеле; на светлой коже водительского сиденья разводы, возможно кожу сожгли химией; облезает значок на руле; мелкие эксплуатационные повреждения (см. фото); в багажнике надорваны обшивки, царапины на обивке крышки; большие зазоры под фонарями; посторонние звуки при закрытии и открытии правых дверей и правого солнцезащитного козырька; залит неоригинальный антифриз (заменитель); течь масла возле первого цилиндра, под клапанной крышкой; требуется замена тормозной жидкости с промывкой (не меняли); неоригинальный пистон крепления верхней накладки на радиаторы слева; отсутствуют катализаторы; при тест-драйве в активном режиме начались пропуски по зажиганию, до момента перезапуска блок управления отключил один или несколько цилиндров. После перезапуска проблема не повторилась, но после остановки сильно пахло горелым маслом. Так как проблема проявляется под нагрузкой, скорее всего дело в механической неисправности именно двигателя (задиры/поршень/клапаны/ГБЦ/мск и т.п.). Предполагаю, что почти сразу после покупки потребуется ремонт или замена мотора; датчики в ручках комфортного доступа правых дверей работают нестабильно (могут не работать вообще). ...выхлоп я б конечно починил. Не понимаю, зачем нужен некрасивый ор дурниной, когда даже при нажатии 1/3 педали газа, разговаривать в салоне уже невозможно. #проверка #mbe63s @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал

Ауди А8 D5 Long - Не понимаю я таких наемных водителей. Машина вся ободрана по кругу, ни одного живого места на кузове, заправляли 95 бензином, помыли более-менее нормально, наверное, в первый раз, перед показом. До этого просто тряпкой протирали, когда не щеткой. Подвеска гремит, будто передние колеса отвалятся, фары светят в разные стороны, дренажи забиты - под бачком тормозной жидкости стоит пара сантиметров воды. Гремит натяжитель приводного ремня (болячка), резина старая, в трещинах, лысая. Тормозные диски надо было менять ещё две замены колодок назад. В салоне что не сломано, то загажено. Колесные диски ободраны, радиаторы забиты, опоры мотора порваны. В истории 6 ДТП. ШЕСТЬ ДТП У НАЁМНОГО ВОДИТЕЛЯ. ...а он стоит и умничает про нормальное состояние автомобиля, ведь ему уже 6 лет и 104000 км пробега! Перебивает, не даёт договорить, умничает и все говорит, говорит, говорит... какую-то чушь. Дренажи надо чистить? А давайте пойдём вы мне на остальных наших машинах покажете нет ли там воды? Может тоже надо чистить дренажи? Вымотал, короче, так, что захотелось поехать в поле - орать. Эх, щас бы взять на работу водилу, который будет не только машину убивать, но и клиентов распугивать! #проверка #audia8d5 @mintco_auto 🔠 Подписаться на канал