МИЦ ГСМ

Продолжаем рассказывать вам о существующих в нашей лаборатории методах испытаний. Сегодня речь пойдет о высокотемпературной коррозионной стойкости моторных масел HTCBT (High Temperature Corrosion Bench Test) по ASTM D6594. Что это за метод и почему он важен для оценки коррозионной стойкости моторных масел для дизельных двигателей? 1980-е и 90-е гг. ознаменовались проблемами быстро развивающегося коррозионного износа в дизельных двигателях в зоне газораспределительного механизма ГРМ (бронзовый палец роликового толкателя, входящего в зацепление с рабочим контуром кулачка)...

Делимся с вами радостной новостью: мы открыли лабораторию МИЦ ГСМ на Дальнем Востоке — в Хабаровске! На данный момент в ней уже освоены стандартные КИТы МИЦ ГСМ. Подробная информация о всех доступных показателях появится в разделе «Инфоцентр» 1 апреля...

Немного о нас и о том, кто стоит за этой цифрой. ООО «МИЦ ГСМ» — это 17 лет работы, 4 лаборатории, независимость и профессионализм, которые подтверждены доверием более 10 000 клиентов по всей России и странам ЕАЭС. Начиная с небольшой лаборатории, сегодня мы выросли в группу компаний, оставаясь верными своему делу — анализу ГСМ и технических жидкостей. Сегодня мы предлагаем не просто исследования, а целый спектр сервисов для контроля качества: • OILGARANT® — система подтверждения соответствия...

Варниш (Varnish’s effect) — один из главных факторов деградации масла в газовых турбинах. Это шлакоподобные отложения, которые появляются в результате старения масла и ускоряют этот процесс дальше. Варниш забивает фильтры, блокирует маслопроводы, ухудшает теплообмен, повышает температуру подшипников и заклинивает сервоклапаны. Но есть ещё одна проблема — варниш напрямую влияет на вибрацию. Почему масло важно для вибрации Главная функция масла в турбине — удерживать вибрацию вала в допустимых пределах...

Вы когда-нибудь задумывались, что происходит с моторным маслом после тысячи километров пробега? Оно не просто загрязняется — оно стареет. Главный враг масла — окисление. Именно этот процесс превращает свежее и работоспособное масло в густой шлам, который убивает двигатель. Производители предсказывают это старение с помощью жёсткого теста под микроскопом лаборатории. Что такое окисление масла? Окисление моторного масла — неизбежное следствие воздействия на смазочные материалы кислорода воздуха, высоких...

Если вы думаете, что главный враг металлообработки — это тупой резец или перегрев, вы ошибаетесь. Главный враг — коррозия. Тихая и незаметная, она способна превратить многотонный станок в груду металлолома быстрее, чем любой аварийный износ. И виновником часто становится то, что должно защищать — смазочно-охлаждающая жидкость. СОЖ — это не просто “волшебное средство для металлообработки”. Это сложная химическая система, которая одновременно охлаждает, смазывает и предотвращает износ. Но работает она эффективно, только если состав стабилен и безопасен для оборудования...