Человек-метро

Настала пора обновить схему, тем более лето выдалось продуктивным для метростроителей Петербурга. Давайте скорее смотреть! - Пройдено два перегона и оба по второму пути от станции "Каретная" до станций "Боровая" и "Лиговский проспект-2" - Фактически закончена проходка шахты №846 на "Броневой" - Невероятно быстро освоена и расчищена площадка под шахту и вестибюль станции "Боровая" и уже идут во всю работы по подготовке форшахты стартового котлована для проходки наклонного хода. Приехали буровые установки...

Летнее обновление схемки проходки тоннелей шестой линии. Главную новость вы уже, вероятно, слышали - на будущей станции "Каретная" Красносельско-Калининской линии был смонтирован и начал работу уже пятый по счету проходческий щит (пятый из шести задействованных на строительстве метрополитена Петербурга - пять щитов строят шестую линию и ещё один - третью). Новое устройство, построенное в Петербурге и получившее по традиции женское имя - Любовь, к концу первого месяца июня уже успело построить почти 50 метров тоннеля по направлению к будущей станции "Боровая"...

А вот и внеплановое обновление схемы проходки тоннелей шестой линии, друзья! Ведь есть хороший повод - наш замечательный Метрострой Северной столицы сообщил о монтаже уже пятого (!) проходческого щита на строительстве Красносельско-Калининской линии. Механизм собирается в недрах будущей станции "Каретная" ("Обводный канал-2") и после окончательной наладки направится в сторону станции "Боровая", оставив за собой перегонный тоннель будущего первого пути. По второму пути, кстати, брат-близнец, тоже...