Человек-метро

География поставок вагонов метро, произведенных в СССР и Российской Федерации, довольно обширная. Неприхотливую и относительно простую технику для подземок можно встретиться не только в 15 метрополитенах бывших советских республик от Москвы и до Днепра, но и по-прежнему в трёх городах Европы - Будапеште, Варшаве и Софии. Вместе с тем одной из малоизвестных историй, покрытой до сих пор завесой тайны, остаётся поставка вагонов метро для строящегося в начале 1990-х метрополитена города Тегерана. Тогда,...

Главной задачей метрополитенов является массовая перевозка пассажиров. Следуя этой общей цели и развиваясь по схожим законам, тем не менее, мировые подземки имеют существенные отличия. О технических сторонах можно рассуждать довольно долго, но с пассажирской точки зрения различия начинаются практически с момента захода в двери вестибюлей и выхода на платформы. В какой-то степени метрополитены определяет то, что видит человек и с этой точки зрения, конечно, метрополитены советские (как ни крути,...

Первая и последняя олимпиада в СССР принесла не только торжество спорта, сближение народов и их культур, но стала также феерическим, иногда даже гротескным поводом посвящения чего бы то ни было к памятному году. К 1980-му году сдавались спортивные объекты, гостиницы, выпускались марки и телевизоры. XXII Летним Олимпийским играм был посвящен выпуск новой, едва досягаемой версии Москвича- 2140SL, многообразия специализированной колесно-моторной техники и, как оказалось, вагонов метро! В январе 1980-го года Ленинградский вагоностроительный завод им...

В ночь на 23 декабря 2024 года в адрес Петербургского метрополитена по железной дороге были доставлены пять вагонов, сверкающих свежей синей краской. Подвижной состав, поступивший в электродепо "Автово", находящееся неподалёку от одноименной станции метро, с первого взгляда вряд ли был способен обратить на себя внимание случайного свидетеля - это привычные вагоны, уже, можно сказать, классического образца, прозванные в транспортных кругах "номерными" из-за своего характерного цифрового обозначения...

2024-й год подходит к своему завершению, а, значит, самое время для нашей любимой рубрики "Итоги года". Для только подключившихся к доброй традиции читателей дадим небольшое пояснение -, окинув год прощальным взглядом, в этой рубрике мы вместе с вами ежегодно знакомимся с новыми станциями метро, открытыми в России, а также на постсоветском пространстве, не забыв рассказать о незавершенных еще пока подземных или не очень стройках. 2024-й год без сюрпризов. Рекордсмен опять Москва. Мощная программа...

Закрытие станций метро на длительный ремонт стало вполне обыденной реальностью для петербуржцев. Привычные маршруты горожан нарушаются, удлиняется время на дорогу на работу или учебу, приходится дольше добираться вечером домой. Неудивительно, что рост социального напряжения на этом фоне закономерно растёт. И если ранее в Санкт-Петербурге обычно ограничивались закрытием одной станции из всей системы, насчитывающей 72 станции, то начиная со второго десятилетия XXI века количество одновременно закрытых станций стало увеличивать и достигло трёх...

Петербургский метрополитен - это довольно протяженная транспортная система, насчитывающая 124 километра подземных линий и 72 станции. 5 имеющихся линий явно недостаточно городу и наряду с их развитием - вытягиванием к застроенным или застраиваемым окраинам - по-прежнему сохраняет актуальность строительство новых линий. Однозначно одним из самых долгожданных подземных диаметров является линия под условным и немного архаичным названием Красносельско-Калининская или просто шестая линия. Линию ждут давно...

"Как станцию назовешь - так она и повезёт!" - хотелось бы переиначить известную поговорку, но, как показывает практика, для пассажиров метро его суть почти всегда была важнее имени. Несмотря на кажущуюся простоту операции - возьми, что называется, да перевесь металлические буковки на стенах, станции подземки переименовывали не так уж охотно и часто. Сегодня мы с вами вспомним наиболее яркие случаи переименований в российских и постсоветских метрополитенах, а также узнаем, где это приобрело наиболее значительный характер...

Улучшение транспортной доступности воздушных ворот Санкт-Петербурга и по совместительству второго по загруженности аэропорта Российской Федерации - аэропорта "Пулково" по-прежнему является задачей, не теряющей актуальность уже не одно десятилетие. Недавно мы с вами окинули взглядом ретроспективу почти всех попыток приблизиться к заветной мечте - дать авиапассажирам максимально быстрый и удобный транспорт из центра города на Неве - настоятельно рекомендую ознакомиться: В завершении этого обзорного...

8 апреля 2024 года новостные источники запестрели информационным поводом - в рамках поручения Президента России Владимира Путина кабинету министров и правительству Санкт-Петербурга была поставлена задача определиться со сроками, объёмами и финансовым обеспечением строительства новых объектов скоростного транспортного сообщения с аэропортом Пулково, включая продление метрополитена. И пусть на самом деле новость не настолько значимая, какой может показаться или какой ее увидели средства массовой информации...

История противодействия бессменного художественного руководителя Мариинского театра, народного артиста Российской Федерации Валерия Гергиева строительству востребованной станции метро в Санкт-Петербурге известна не один год. Летом 2020 года известный российский дирижёр высказал опасения касаемо планируемых городом конкурсных процедур для старта проектирования вестибюля строящейся станции "Театральная". Долгий путь к метро Напомним, что многострадальный участок Правобережной линии строится уже с осени 2014 года и толькоспустя десятилетие, наконец-то, состоится его пуск...

История высокоскоростного железнодорожного сообщения в России - тема давно наболевшая и настолько ёмкая, что рассказывать о ней можно в формате многотомника. Тем не менее сухой факт - на третьем десятке XXI века в стране успешно функционирует сообщение на высоких скоростях между двумя главными городами - Москвой и Санкт-Петербургом. И хотя история не терпит сослагательного наклонения, вполне справедливо можно заметить, что если бы не ряд "если", то стремительные экспрессы могли бы связывать две столицы значительно раньше...