Найти в Дзене
Ульяновский автозавод в годы Великой Отечественной войны
Когда мы говорим о Великой Отечественной войне, первыми на ум приходят окопы, танки и «Катюши». Но была и другая армия — армия заводских станков. Ульяновский автозавод — её полноправный солдат. Более того, УАЗ не просто участвовал в войне: он родился благодаря ей. Осенью 1941 года, на берегах Волги, началась история предприятия, закалённого холодом, горем и невероятной волей к жизни. Октябрь 1941 года. Немецкие танки рвутся к столице. Государственный комитет обороны принимает жесткое, но единственно верное решение: эвакуировать гиганта советского автопрома — завод ЗИС (современный ЗИЛ)...
1 день назад
📢 ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ! 📢 УДВОЙТЕ СВОЮ ВЫГОДУ! 💥 При покупке двух и более товаров — скидка в вашей корзине удваивается! ⌛ Торопитесь: акция действует ограниченное время. MetalPart
2 дня назад
Друзья, поздравляем вас с 9 Мая — Днём Великой Победы! 🌹 Желаем вам мирного неба над головой, крепкой веры в добро и искренней благодарности тем, кто подарил нам свободу. Пусть память о героях объединяет и делает нас сильнее 🤝 Ставьте перед собой смелые цели, двигайтесь вперёд с надёжной опорой под колёсами и в сердце. Пусть каждый ваш путь будет безопасным, а возвращение домой — радостным! С праздником, с Днём Победы! ✨
3 дня назад
У НАС НОВИНКА! АМОРТИЗАТОРЫ ГАЗОМАСЛЯНЫЕ для УАЗ ПАТИРОТ и ПИКАП Амортизаторы предназначены для гашения сил (колебаний), воздействующих на подвеску автомобиля в движении. Преимущества: ✔️Прочность: шток изготовлен из легированной стали с хромированным 2-слойным покрытием от коррозии. ✔️Стабильность свойств: синтетическая рабочая жидкость сохраняет стабильные физические свойства в диапазоне температур от -45°C до +140°C. ✔️Герметичность: применен сальник из материала EPDM с тремя рабочими кромками и двумя пружинами, сохраняющий хромовое покрытие штока. ✔️Износоустойчивость: втулки амортизатора выполнены из материала EPDM с повышенной стойкостью к износу и деформации.  Подробнее и заказать тут
4 дня назад
🚗💥 156 МИЛЛИОНОВ НА КАЧЕСТВО? «ГАЗ» РАСКРЫЛ КАРТЫ! 💥🚗 Знаете, что общего между космосом и новым ГАЗоном? И там, и там теперь цифровой «мозг» следит за порядком! 🧠 Пока одни просто собирают машины, Горьковский автозавод совершил тихую революцию. И речь не про новый мотор, а про систему, которая сделает наши автомобили реально надежнее. 💰 Цифра дня: 156 млн рублей Да, именно столько «ГАЗ» инвестировал в супер-платформу управления качеством. Из которых 76 млн — грант от государства (РФРИТ, спасибо, что поддерживаете своё!). 🤔 Что это нам даёт? Раньше: конструктор кивнул на технолога, технолог — на поставщика, а водитель потом чинит подвеску. 👎 Теперь: цифровая экосистема BPMSoft (наша, отечественная!) соединила ВСЕХ в одной цепи. 🔥 9 цифровых модулей — это как 9 охранников у ворот завода. Они следят за: ✅ Каждым винтиком от поставщика (если брак — моментальная рекламация!). ✅ Этапами от чертежа до гарантийки. ✅ Логистикой и аудитами (никакой бюрократической волокиты). 👥 К уже подключили? 800 сотрудников! Технологи, закупщики, логисты и даже ребята, которые общаются с вами по рекламациям. Всё в одной связке. 💡 Самое вкусное для обсуждения: Платформа не просто ругает плохие детали. Она учится. Она собирает данные от гарантийных мастерских, от жалоб владельцев и сама подсказывает, где «болеть» будет завтра. Это уже не контроль, а предсказание качества. 🚀 Почему это импортозамещение в деле? Раньше такие системы покупали у немцев или японцев. Сейчас «ГАЗ» и «Интех Консалтинг» сделали свой продукт, под наш менталитет и наши дороги. Гордость берет, честно. 👇 А ты как считаешь? Спасут ли эти 156 миллионов нас от «вечных» проблем с электроникой и коррозией? Или это просто распил под видом цифровизации? 👉 Жми 🔥, если за умный автопром! 👉 Пиши в комменты: стал бы ты покупать ГАЗ после такой новости?
5 дней назад
Наши на колёсах: как СССР стал королём автобусов и грузовиков
Когда сегодня говорят о советском автомобилестроении, в памяти всплывают «Запорожец» с его жужжащим мотором, «Москвич», который вечно требовал ремонта, и «Волга» — удобная, но архаичная. В массовом сознании закрепился образ отсталого автопрома, способного лишь на грубые подражания западным образцам. И это отчасти правда: по уровню комфорта, дизайну и технологичности советские легковушки действительно уступали иномаркам своего времени. Но есть и другая правда — та, о которой не любят вспоминать. К 1990 году Советский Союз производил более 2,2 миллиона автомобилей в год...
5 дней назад
🚛 Надежность там, где начинается бездорожье и грузоперевозки. Представляем задний газомасляный амортизатор METALpart для ГАЗели, Соболя и всей линейки ПАО «ГАЗ» (3302, 2705, 3221, 2217, 2752). ✅ Почему выбирают METALpart? 🛡️ Усиленная конструкция Диаметр штока увеличен до 15 мм (вместо штатных 12 мм). Повышенная прочность — никаких изгибов при полной загрузке. 🔒 Абсолютная герметичность Применён 3-кромочный сальник из материала EPDM. Рабочая жидкость остаётся внутри — подтёки исключены. 🌡️ Стабильность в любом климате Синтетическая рабочая жидкость сохраняет свойства от –45 °C до +140 °C. Амортизатор работает одинаково чётко и в мороз, и в жару. 🎁 Комплектация — полная Втулки уже входят в комплект. Ничего докупать не нужно. 📦 Характеристики Артикул: 929008 Вес: 1,9 кг Габариты: 500×80×80 мм 🚚 Доставка по всей России Со складов из Санкт-Петербурга и Ульяновска (СДЭК, самовывоз, курьер). 📞 Бесплатная консультация Наши менеджеры и технологи помогут с выбором. Звоните: 8 800 700 53 87 (звонок по РФ бесплатный). 🔗Купить Амортизатор
1 неделю назад
Патриот, которому не стыдно: 25 реальных апгрейдов своими руками (без СТО)
УАЗ Патриот — автомобиль со специфическими характеристиками. Он демонстрирует высокую надёжность в тяжёлых условиях, морозостоек и проходим, но уровень комфорта в стандартной комплектации минимален. Однако большинство недостатков можно устранить самостоятельно, без обращения в сервисные центры и приобретения дорогостоящего оборудования. Ниже представлены 25 практических улучшений, эффективность которых подтверждена реальной эксплуатацией. В материале отсутствуют умозрительные рекомендации — только рабочие решения для гаража, трассы и бездорожья...
2533 читали · 1 неделю назад
Друзья, поздравляем Вас с первым днём мая! Желаем Вам радости вдохновенного совместного труда, коллективной сплоченности и единения с теми, кто Вам дорог Смело ставьте перед собой цели и покоряйте вершины. Пусть результаты Вашего труда радуют и вдохновляют на дальнейшие свершения! Ура!
1 неделю назад
💰 РАМА ПРОТИВ ПАРКЕТНИКОВ: КТО ДЕШЕВЛЕ И КРУЧЕ? ТОП-5 ЖЕЛЕЗНЫХ "БУЛЬДОЗЕРОВ" ДО 4 МЛН ₽ Мода на гладкие паркетники проходит, а настоящие мужики (и девчонки на джипах 🤘) знают: хочешь выжить после бездорожья — бери РАМУ! Пока одни боятся поцарапать бампер, другие едут туда, куда и птицы не залетают. Эксперты с лупой прошерстили цены и нашли 5 монстров, которые не разорят ваш кошелек. Смотрите, кто ворвался в топ 🔥 🥇 1 место: УАЗ «Хантер» — легенда за копейки Цена: от 1,7 млн ₽ Живой классический «буханкообразный» зверь. 112 л.с., механика и клиренс 210 мм. Его не снимают с конвейера, потому что убить его нельзя! Идеальный донор для болотоходного шашлыка. 🥈 2 место: УАЗ «Патриот» — народный тягач Цена: от 1,9 млн ₽ Скоро ему сделают апгрейд! 150 л.с., блокировка заднего диффа в опциях. Влезет всё: от картошки до лодочного мотора. Клиренс — 210 мм. Бери — не хочу! 🥉 3 место: Oting «Паладин» — китаец с японской душой Цена: от 3,2 млн ₽ Это скрытый Nissan Terra! Под капотом 218 турбо-лошадей и 8-ступенчатый автомат. Три режима блокировки + понижайка. Самый технологичный удар по бездорожью. 4️⃣ Haval H5 — два мотора на выбор Цена: от 3,6 млн ₽ Хочешь бензин (200 сил) — бери, хочешь дизель (150 сил) — ставь в гараж. Рамный организм с клиренсом 200 мм покорит и город, и лес. 5️⃣ BAW 212 — народный титул «Китайский УАЗик» 🇨🇳 Цена: от 3,8 млн ₽ НО смотрите, какой сюрприз: КЛИРЕНС 235 мм — это РЕКОРД топа! Неразрезной мост, турбо 2.0 и автомат. Проедет там, где другие лягут на пузо. 👇 А ЧТО ДУМАЕТЕ ВЫ? Как думаете, «Хантер» за 1,7 ляма — это подарок или вечный гаражный проект? А стоит ли переплачивать за BAW ради 235 мм просвета? 🔥 Лайк — если твой внедорожник настоящий, с рамой! ✍️ Коммент — за какую машину из списка твой голос? (Пиши цифру 1,2,3,4,5!) 🚀 Репост — для тех, кто ищет машину, а не табуретку на колёсах.
1 неделю назад
🚨 ИСТОРИЧЕСКАЯ НОВОСТЬ! ЭТО НЕ ШУТКА 🚨 УАЗ впервые за 60 с лишним лет… ОФИЦИАЛЬНО НАЗЫВАЕТ «БУХАНКУ» «БУХАНКОЙ»! 🍞🚐 Да-да, вы всё правильно прочитали. Ульяновский автозавод подал заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака «УАЗ Буханка». И даже на латинице — UAZ Bukhanka (чтобы во всём мире знали, кто тут главный «хлеб» на колёсах 🤯). Раньше нигде в официальных документах этого ласкового, народного названия НЕ БЫЛО. Были сухие индексы: СГР, 452, 3741… А теперь — БУХАНКА. Легально. В реестре. Внезапно. 🎯 Почему это круто? 👉 Это первый случай в истории завода, когда народное прозвище становится официальным именем модели. 👉 УАЗ наконец признал: фанаты всегда знали лучше 😎 👉 «Буханка» звучит не просто как машина — это уже бренд, мем, легенда и культурный код. 🤔 А давайте подумаем вместе: — Что дальше? «Козлик» тоже станет официальным? 🐐 — Ждать ли теперь «Буханку» в новых окрасках под багет и с хрустящей корочкой? — Или это просто хитрый ход, чтобы никто другой не мог называть свои машины «Буханками»? Буханка — она и в Африке Буханка. А теперь — ещё и в Роспатенте. 👇 А как вам? Согласны с таким шагом? Или «Буханка» должна была остаться неофициальной легендой? И что следующее запатентуют — «Ниву»? (хотя это уже было 😉)
2 недели назад
Гидравлика сцепления УАЗ и ГАЗ: почему педаль «проваливается» и как вернуть чёткое переключение передач
Гидравлический привод сцепления — это система, которая передаёт усилие от ноги водителя к вилке выключения сцепления. Если в ней возникают неполадки, управление автомобилем превращается в мучение: передачи не включаются, педаль ведёт себя непредсказуемо, а иногда машина и вовсе не может тронуться с места. На автомобилях УАЗ (а также на многих моделях ГАЗ) используются два элемента: главный цилиндр сцепления (на моторном щите) и рабочий цилиндр сцепления (на картере сцепления). Всё просто. Но когда в системе появляется воздух, грязь или износ — начинаются проблемы...
2 недели назад