MEGAPOWER

В начале 90-х УАЗ разработал очень перспективную машину для армии. УАЗ-3172 (начало 1990-х): Проект под кодовым названием "Вагон" должен был стать новым поколением армейских внедорожников. 🔹 Пружинная подвеска: Вместо традиционных рессор - более комфортная и энергоемкая пружинная! 🔹Внушительный клиренс: Целых 33 см дорожного просвета! 🔹 Грузоподъемность: До 1 тонны груза. Судьба проекта: Было построено 9 опытных образцов, которые продемонстрировали просто выдающиеся внедорожные качества. Казалось...

🔹 Производили эксклюзивные, роскошные автомобили во Франции. 🔹Сочетали изысканный дизайн и мощные американские V8. 🔹Были популярны у знаменитостей. 🔹Погублены неудачной попыткой создать свой двигатель. В конце 1950-х и начале 60-х годов, когда речь заходила о сочетании французской элегантности и американской мощи, на ум приходил Facel Vega. Эта французская компания, изначально производившая металлическую мебель и кузова для других марок (например, для Ford Comète), решила создавать собственные автомобили для элиты...

УАЗ известен своими простыми и проходимыми машинами, но в его истории есть и удивительные, малоизвестные страницы. Сегодня - о смелых проектах, которые не дошли до конвейера! УАЗ-3907 "Ягуар" (1980-е): Создан на базе легендарного УАЗ-469 по заказу Министерства обороны. Это был настоящий плавающий внедорожник с герметичным кузовом. Изначально планировался даже водомет для движения по воде (позже от него отказались). "Ягуар"...

🔹 Уважаемая марка, "Роллс-Ройс для среднего класса". 🔹Пионер инноваций (авто на газовой турбине Jet1). 🔹МоделиP5, P6, SD1. 🔹Упадок в составеBL и после него, финальный крах. На протяжении десятилетий маркаRover ассоциировалась с качеством, солидностью и умеренной роскошью– ее часто называли "Роллс-Ройсом для простого человека". Rover не боялся инноваций, например, создав один из первых автомобилей с газотурбинным двигателем (Jet1) еще в 1950 году. Модели вроде элегантногоP5 (автомобиль британских...

Помните УАЗ "Буханку" как символ проходимости? А знали, что инженеры Ульяновского автозавода экспериментировали с... электрическими версиями этой легенды, и довольно давно? Эксперименты с электротягой начались на УАЗе еще в 1974 году! База- УАЗ-451Д (одна из модификаций "Буханки") начали создавать первые опытные образцы. 🔹 Запас хода до 70 км Главная проблема: Огромный и тяжелый аккумуляторный блок занимал почти весь грузовой отсек. Это делало такие машины малопригодными для практического использования...