Первые мотовелосипеда начали появляться в нашей стране лишь в 50-х годах прошлого столетия. Но для того времени это был большой прорыв и поэтому данное направление стало стремительно развиваться. Начали появляться легкие мопеды, которые наверняка запомнились многим из детства или юности. Одним из главных поставщиков мопедов в годы СССР был завод находящийся в городе Рига, называется от Красная звезда. На продукции этого завода ездила вся страна, т.к. линейка моделей у него была обширная.
Сегодня вспомним мопед Рига 5 появившийся в 1966 году. Мопед существенно отличался от своих предшественников, как внешне, так и по характеристикам. Его габариты следующие ширина 690 мм, высота 1030 мм и длина 1855 мм, масса 36 кг. Т.к. это мопед, то он имеет велосипедные педали помогающие запустить двигатель, а также в трудные для него минуты при подъемах. Двигатель здесь стоит одноцилиндровый с мощностью в 1.2 лошадиных силы. Такой силы хватает для разгона мопеда до 40 км/ч.
Расход топлива у мопеда по меркам современности очень мал, всего 2 литра на сотню. Для горючего установлен бак рассчитанный на 6 литров жидкости. Тип коробки передач здесь одноступенчатая механическая. Мопед выдерживает нагрузку в 100 килограмм, что говорит о том какого по комплекции человека он может перевезти. Рига 5 собиралась до 1971 года, затем в серию пошла новая модель.
Если Вам знаком мопед, о котором идет речь в нашей статье, поделитесь комментарием под статьей.
Читайте также:
Переделанный Ford Model B или как у нас появился серийный автомобиль М1
Престижный автомобиль, который был мечтой у населения СССР, ГАЗ 21
Каким был модернизированный трактор ДТ 54, который собирали всего 2 года
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
